Frage Über BRC P&D Druck/Temp Sensoren

Wer sagt sowas? Bzw wo steht das?

 

Ah, jetzt ja :-) Die alten Rails hatten keinen eingeschraubten Gasdruck/Tempsensor, sondern nur einen dünnen Schlauchanschluss. Da wurde früher ein externer Drucksensor angeschlossn - der MAP Turbo hat dafür einen Eingang, der Zweite ist für den Saugrohrdruck. Das Ding gehört eigentlich für die alten Sequent Anlagen. Bei der P&D ist ein MAP Sensor bis 2,5bar standartmäßig dabei, und eben der Sensor im Rail. Da brauchts den alten Senor nicht. Liest man sich die Einbauanleitung der P&D mal durch steht das auch so drin - der kleine Alu MAP Sensor ist für saug und aufgeladene Motoren.
Das passt schon Steckermäßig nicht zusammen, da hat er also sozusagen auf Oldschool zurückgerüstet :-) Aber wenns läuft.....

 

Das was du da hast ist eine einfache Sequent 24, und die hat standartmäßig im Betrieb KEINEN MAP Sensor!!
Du hast KEINE Plug&Drive!
Man man, hat die der Umrüster nicht erzählt was er da verbaut hat?
Bei der einfachen SQ24 brauchst natürlich einen zusätzlichen MAP Sensor. Ob und dwie das bei dir gemacht wurde - vor allem obs richtig gemacht wurde ????

Am Anfang vom anderen Fred schreibst du selber das kein MAP verbaut wurde, kurz darauf aber das du genau deswegen 100€ mehr gelöhnt hast..... Dann soll es eine P&D sein, aber man sieht eindeutig das es NUR eine SQ24 ist....also irgendwer wurde hier beschissen oder flunkert :-)

 

1. Ja, nein. Die neue Soft ist für beide Anlagen.
2.Ja
3.Jein, jein. Die Anlage misst darüber den Gasdruck/Temp und nutzt die Daten zum errechnen des Korrekturfaktors. Natürlich werden die Daten auch für die Rückschaltung genommen.
4. s.o.
5.Nein, ja. Im Rail sitzt ja ein Gasdrucksensor (das wäre der bei dir nicht genutzte Eingang am MAP Turbosensor) Bei dir wird nur der MAP Eingang genutzt. Es hätte auch ein wesentlich günstigerer einzellner MAP Sensor gereicht.
Die billige SQ24 braucht i Betrieb keinen MAP Sensor, der wird nach dem kalibrieren wieder abgesteckt. Nur bei Turbos wird der fest verbaut.
So, das muss nu aber reichen - für weitere Fragen wenden sie sich bitte an ihren Umrüster und stehlen dessen Zeit :-)) Der hat ja auch Geld damit verdient.

 

Das hatten wir doch alles schon... , warum machst du denn mehrere Threads wegen dem selben Thema?
Ich habe dir doch schon in deinem anderen Thread hier geschrieben das deine Anlage so wie sie jetzt ist nie richtig laufen wird .

Gruß
Martin