KME Diego 3G in Audi TT 8N 180ps MKB AJQ ! Selbstumrüstung läuft zur Zeit! Fragen!

Diskutiere KME Diego 3G in Audi TT 8N 180ps MKB AJQ ! Selbstumrüstung läuft zur Zeit! Fragen! im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hey Leute rüstet grad unseren Audi TT um! Kit besteht aus: -KME Diego G3 Frontkit mit Silver Turbo Verdampfer -Stako Tank 55L Brutto -Tomasetto...

  1. #1 blackjedi, 29.06.2011
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    Hey Leute rüstet grad unseren Audi TT um!

    Kit besteht aus:

    -KME Diego G3 Frontkit mit Silver Turbo Verdampfer
    -Stako Tank 55L Brutto
    -Tomasetto Multiventil
    -Mini Tankanschluss

    Tankanschluss und Tank mit Multiventil hab ich schon verbaut.
    Bilder folgen....

    Die Ansaugbrücke hab ich grad demontiert.

    Meine Frage ist jetzt sind die Einspritzventile Masse gesteuert?


    [​IMG]
     
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  3. Rohwi

    Rohwi FragenBeantworter

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    KME Diego 3G in Audi TT 8N 180ps MKB AJQ ! Selbstumrüstung läuft zur Zeit! Fragen

    Hallo...
    Miß mal be eingeschalteter Zündung an den Benzinventilen.Eine Adernfarbe ist bei allen Ventilen die Gleiche. Wenn dort Plus anliegt sind die Ventile Massegesteuert. Ich vermute daß das so ist , aber sicher ist sicher. mfG Rohwi
     
  4. #3 Jve.dragon, 30.06.2011
    Jve.dragon

    Jve.dragon FragenBeantworter

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    KME Diego 3G in Audi TT 8N 180ps MKB AJQ ! Selbstumrüstung läuft zur Zeit! Fragen

    ja die Einspritzventile sind Masse gesteuert.
     
  5. #4 blackjedi, 30.06.2011
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    KME Diego 3G in Audi TT 8N 180ps MKB AJQ ! Selbstumrüstung läuft zur Zeit! Fragen

    so hier ein paar Bilder... :-)

    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]

    morgen geht es dann an die Einspritzdüsen Verkabelung... :-)
     
  6. #5 ralle525, 30.06.2011
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    KME Diego 3G in Audi TT 8N 180ps MKB AJQ ! Selbstumrüstung läuft zur Zeit! Fragen

    Hi dein Tank ist falsch herum eingebaut da wird dir die Anlage beim Beschleunigen öfters mal abschalten da das Gas nach hinten schwapt.
    Drehe ihn so das das Multiventil in Richtung Kofferraumschloss zeigt.

    Über die Eingasung kann ich nichts sagen da ich einen solchen Wagen noch nicht umgebaut habe, es werden sich aber bestimmt noch ein paar Leute zu deinem Thema melden
    MFG
     
  7. #6 Tobi-0975, 01.07.2011
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    Eingasung ist ok, hoffe nur, die langen Schläuche bleiben nicht länger als 5 - 10 cm mit Verwendung von Magics!? Ansonsten wird`s mit der Umsetzung der Leistungsentfaltung schwierig!

    Tank drehen solltest Du halt auch noch, der Gasversorgung wegen.

    Ansonsten weiter so, sieht gut aus.

    Grüße Tobias
     
  8. #7 blackjedi, 03.07.2011
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    KME Diego 3G in Audi TT 8N 180ps MKB AJQ ! Selbstumrüstung läuft zur Zeit! Fragen

    Danke für die Comments =)


    Also mit den Tank muss ich sagen . Wir haben 4 andere Lpg Autos und da ist der Tank auch so eingebaut ... und keine Probs...
     
  9. #8 blackjedi, 03.07.2011
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    KME Diego 3G in Audi TT 8N 180ps MKB AJQ ! Selbstumrüstung läuft zur Zeit! Fragen

    Die Schläuche vom Rail zu den Einblass-düsen sind jetzt 15cm .
    Hoffe das geht noch in Ordnung.
    Verkabelung von der Benzin Einspritzung ist auch fertig verlötet.

    [​IMG] [​IMG] [​IMG]
     
  10. #9 Tobi-0975, 04.07.2011
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    KME Diego 3G in Audi TT 8N 180ps MKB AJQ ! Selbstumrüstung läuft zur Zeit! Fragen

    Viel Spaß damit, zumindest für kurze Zeit!
    Liegende Valteks mit dieser Länge an Schlauch in einem TT 1.8T wird Dir keinen Spaß bringen! Wie schon gesagt, mein Tip ginge in Richtung Magic Einzelinjektoren und dann viel kürzere Schläuche.
    Mit dem Tank musst Du selber wissen was Du tust.

    Grüße Tobias
     
  11. Rohwi

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    KME Diego 3G in Audi TT 8N 180ps MKB AJQ ! Selbstumrüstung läuft zur Zeit! Fragen

    Hallo...
    Zwei Sachen , für Freude am Fahren:Sind die Valteks im Hub eingesellt?Das ist wichtig. Und Zweitens:Versuche die Valtek-Ventile möglichst senkrecht zu montieren.Unter diesen Parametern habe ich die Valteks den Magics vorgezogen. Ich habe noch einige Einzelinjektoren rumliegen weil ich die zweimal bei meinen Autos durch Valtek 30 erstzt habe. mfG Rohwi
     
  12. #11 blackjedi, 05.07.2011
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    Ok mach ich :-)

    So neue Bilder.
    Was soll ich mit dem Schwarz/Grün Kabel machen für den Map Sensor ?
    Weil am Map Sensor ist ja nur ein Rosa/blaues Kabel.

    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]
     
  13. #12 Tobi-0975, 05.07.2011
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    Abschneiden! Ist nur die Frage, ob Du mir/uns das glaubst, hast ja mit den Valteks auch nicht hören wollen. Ansonsten bei Zweifeln KME anrufen!
     
  14. #13 blackjedi, 05.07.2011
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    Doch ich nimm die Tips dankend an... Aber was ich damit mache ist eine andere Sache =)
     
  15. #14 blackjedi, 10.07.2011
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    So Verdampfer verbaut!

    [​IMG]

    T-stücke für die Kühlwasseranbindung passen leider nicht ... :-(

    Hab 16/16/16 benötige aber 19/16/19 ..... Fertigstellung verschiebt sich daher um 2 Tage :-(
     
  16. #15 DerNeuste, 10.07.2011
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    Puh, der Verdampfer mag zwar montagefreunlich verbaut sein nur wird das umschalten im Winter etwas länger dauern da der gut im Fahrtwind hängt. Da wäre es ratsam, den Luftstrom zu unterbinden (Gitter verschliesen) und/oder den Verdampfer gut zu isolieren.
     
  17. #16 blackjedi, 11.07.2011
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    Keine Sorge das Gitter ist voll verschlossen ! :-) Also der Verdampfer ist komplett von Kunststoffteilen umschlossen...

    Lieg ich richtig mit den T-Stücken 19/16/19 ?
     
  18. #17 DerNeuste, 11.07.2011
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    ja. VW/Audi hat meistens 19/16/19.
     
  19. #18 blackjedi, 11.07.2011
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    Alles klar vielen dank =)
     
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  21. #19 blackjedi, 19.07.2011
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    So Gasanlage Läuft :-) Muss noch alle Verkleidungen wieder dran bauen... usw dann kommen Bilder ...

    Aber irgendwie hab ich das nicht drauf die Kupferleitung am Multiventil anzuschließen ... Bin immer am Kämpfen.... wie macht ihr das?
     
  22. #20 DerNeuste, 19.07.2011
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    Das mit dem Multiventil ist ganz einfach. Einfach hinten am Tank anfangen. Also vorher biegen dann von Oben die Leitung reinstecken. Dann anschliesen und dann erst die Leitung nach vorn und zum Tankanschluß legen.

    Hab auch einmal den Fehler gemacht und hab die Leitung verlegt und dann angeschlossen. Da wird man verrückt da man garnicht richtig schrauben und festhalten kann.
     
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