Suzuki Alto GF und Autogas

Diskutiere Suzuki Alto GF und Autogas im Erste Erfahrungen mit Autogas Forum im Bereich LPG Autogas; Moin liebe Gaser Gemeinschaft, hab mich mal hier angemeldet weil sich meine Freundin endlich mal entschieden hat ihren Suzuki Alto bj2009 auf...

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  1. #1 e39-540i, 21.04.2011
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    Moin liebe Gaser Gemeinschaft,

    hab mich mal hier angemeldet weil sich meine Freundin endlich mal entschieden hat ihren Suzuki Alto bj2009 auf Gas umzurüsten. Ich selber hab schon 2 BMW`s mit Gas bessesen und war immer sehr zufrieden. Allerdings hab ich null Erfahrung mit den "Reiskochern". Mein Frage ist jetzt muss da zur Sicherheit das Flashlupe rein oder nicht oder ist die "Gehhilfe" komplett Gasuntauglich...Fragen über Fragen ^^

    danke euch
    aja schonma Frohe Ostern und dicke Eier :D
     

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  3. #2 Pleistaler, 22.04.2011
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    Die Suzuki ist nur bedingt Gasfest, d.h. auf jeden Fall ein gutes Additivsystem verwenden! Wir bauen den SI Valveprotector;).

    Gruß
    Martin
     
  4. #3 e39-540i, 24.04.2011
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    Was genau verbaut ihr da? Flashlupe? Das ist so das gängigste was ich für die Japaner kenne.
     
  5. #4 TMD007, 24.04.2011
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    äääh hat er doch geschrieben SI Valveprotector :confused:. flaschlupe kannste vergessen das bringt gaa nix
     
  6. #5 e39-540i, 24.04.2011
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    ups das hab ich voll überlesen :confused: scheiss alkoholeier ich wusste, die sind nicht gut in massen :D

    ahnaja und worin besteht der unterschied ?
     
  7. #6 540V8, 24.04.2011
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    540V8 Meister der Beiträge
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    Kleiner Tip: Google doch mal nach Si-Valve Protector.

    oder benutze die Suchen Funktion hier.
     
  8. #7 e39-540i, 24.04.2011
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    Oki, danke! Dann muss sowas mit rein.

    Kann mir einer sagen was der Spass zusätzlich kostet?

    danke
     
  9. #8 540V8, 24.04.2011
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    mit Einbau so um die 300 Euro.
     
  10. #9 e39-540i, 24.04.2011
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    oki, super ^^ das hat mir schon ne menge geholfen...danke und ein restliches frohes osterfest euch ;)
     
  11. #10 MisterBla, 29.04.2011
    MisterBla

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    Darf man fragen warum? Gehts da jetzt um die Verbauten Teile oder um Additive?
    Oder ist das jetzt eher so eine Glaubensfrage wie zwischen E10 und normalem Super? Oder zwischen Pepsi und CocaCola?
     

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  13. #11 TMD007, 01.05.2011
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    ...ganz einfach je mehr gas du gibst umsoweniger unterdruck in der ausaugbrücke und daher umsoweniger flashlupe owohl man es genau da am meisten braucht und nicht im leerlauf.
    und eine genaue verteilung des additives bekommt man damit auch nicht hin.
    langzeiterfahrungen haben gezeigt das die flashlupenuckelflaschen nicht viel helfen.
     
  14. #12 MisterBla, 01.05.2011
    MisterBla

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    Genau das gleiche hat mein Umrüster auch gesagt und mir deshalb empfohlen ne Flashlube "Version" verbauen zu lassen die nicht mehr mit Unterdruck arbeitet sondern elektronisch.

    Also dann doch alles im grünen Bereich bei mir?!
     
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