Pendler mit LPG

Such doch mal bei mobile nach junge gebrauchte, die sehr viele km runter haben und bei denen einige mit Gas fahren. Dann kennst du schon mal die guten Motoren. Und über dies kannst du dann mit deinem Umrüster sprechen. Ich weiß von zwei, die je einen älteren 5er BMW ab 523 und größer haben. So viel ich weiß ohne Aditiv. Neuwagen haben oft nur eine Garantie von 3 Jahre oder 100.000 km. Wertverlust... Musst du nicht auch mehrfach im Jahr zum Kundendienst, damit deiner nicht wegen Abnutzung liegen bleiben könnte?

 

Hi,

ich sehe das Problem schon fast im Bereich des "Tankens". Mit nem Standardtank ist da IMHO tägliches tanken angesagt, bestenfall alle 1.5 Tage. Je kleiner der Wagen, desto kleiner auch gerne der Tank und je größer desto größer der Durst. Ein Diesel kann hier schon mehr als nur einen Gedanken wert sein. 1000km Reichweite sind nicht ganz so selten, 800 eher normal.

Gerade bei den Fahrleistungen kann jeder Tip schnell nach hinten los gehen. IMHO sind die Laufleistungen von Diesel zu Benzinern eh nicht mehr so unterschiedlich. Wenn ich mich hier im Showroom mal so umsehe.

- Skoda Oktavia
- Peugeot 207
- Chevi Epica

Schau da doch mal rum. Ich kann zur Gasfestigkeit wenig sagen, bin nur User.

MFG

 

Also wenn du mit dem Wagen täglich 350 Km fährst und im Grunde genommen alle 3, spätestens alle 4 Jahre eh ein neuer kommt, würde ich mir einen gasfesten Gebrauchten holen mit einer nicht alzu grossen Maschine.

BMW z.b., Gasanlage rein und fertig
Audi das gleiche
Opel geht auch
Mercedes

Du bekommst gute gebrauchte schon für wenig Geld und als Pendlerwagen muss es ja keine S-Klasse sein? Gesund hin und wieder zurück. Kannst dir ja dann einen 100l Tak verbauen lassen und nach deiner Fahrleistung ist die Gasanlage nach ein 4-5 Monaten wieder raus.

Einer hier im Forum (User) fährt einen 530i glaube ich mit über 320 TKM.

VG
Mirko

 

Moin moin,

ich würde mir auch lieber ein größeres Fahrzeug gebraucht zulegen, schon wegen des Komforts und der Sicherheit. Gerade bei Deiner Fahrleistung.

Einfach einen älteren 5er BMW o. ä. mit wenig km ("Rentner-Auto") kaufen und umrüsten. Vielleicht mit großem Zylindertank, um nicht täglich tanken zu müssen.

Bei BMW & Co. hast Du in aller Regel keine Probleme mit der Gasfestigkeit.

 

Also mal grob durchgerechnet wird bei den Fahrleistungen alleine der Sprit schon arg teuer wenn da nur ein halber Liter Unterschied ist.

77.000km (220x350).
LPG, großer Wagen mit 11,5l/100 bei 0,75€/Liter...6641€
LPG, großer Wagen mit 12l/100 bei 0,75€/Liter...6930€
LPG, mittlerer Wagen mit 8l/100 bei 0,75€/Liter...4620€

Diesel mit 6l/100 bei 1,48=6837€

Je nach Wagen sind da 3 Ölwechsel pro Jahr fällig (49€ bei Mr Wash ).
Bei Spritmonitor werden die Okativia mit ~9l/100 getrackt.

 

ein BMW 318 wird mit 7l Benzin angezeigt und mit 8-8,5l LPG.

Der Wagen würde doch reichen, oder nicht? Komfort, Grösse und Verbrauch ist auch gering. Einen schönen grossen Tank hinten rein und fertig ist es.

Also ich habe einen 64l und ich schaffe ohne Probleme ca. 650 KM bei normaler Fahrweise, was für 2 Tage reichen sollte.

Bei einem 100l Tank und einem kleinerem Motor und 8l anstatt 11,5l wie bei mir sollte der Tank dann 3-4 Tage reichen.

 

Kleines Wohnmobil? Spart 80% Sprit und Fahrzeit, selbst bei 10L Diesel/100km.

 

Vielleicht gibts Wohnmobile auch mit Autogas? Warum nicht umziehen oder eine Zweitwohnung? Bei Mobile sind die hier die Top Hersteller unter den 2 jährigen für Autogas. Da gibt es auch bestimmt welche ab Werk als Gasfahrzeug. Oder doch so was wie einen guten gebrauchten, der für Gas gut ist und als km-Fresser bekannt.

• Volkswagen (268)
• Hyundai (224)
• Chevrolet (190)
• Fiat (170)
• Opel (156)

 

Hallo myownsummer,

fahre täglich "nur" 170 km zur Arbeit hin und zurück, täglich bleiben da im Schnitt (mit Stau, Baustelle etc) gute 2 Stunden Arbeitsweg.
Willst Du Dir das wirklich antun??

Zum Thema: fahre nen E39 530iA mit jetzt um die 45 tkm auf Gas mit ner BRC P&D, bis heute keine Probleme, Verbrauch siehe Spritmonitor, Fahrzeugkosten halten sich im Rahmen, wer viel fährt, Mehr Inspektionen, öfter mal ein Defekt, plane das alles mal mit ein.
Bei Deiner km Leistung täglich würde ich mich nicht unbedingt in einen "Kleinwagen" setzen, da Du ja einige Zeit täglich im Auto verbringst, schau Dich, wie meine Vorschreiber, nach einem ordentlichen Wagen mit Komfort etwas Bums um.

Ich persöhnlich würde mit meinem jetzigen Wissen eher auf nen 540 o.ä. umrüsten, die Kosten machen bei Deiner Km Leistung auch nichts mehr aus :-))))

Ordentlicher Wagen, ordentlicher Umrüster, da hast ewig Spaß beim Fahren und Tanken......



Gruß eines Gasfahrers ohne Voodoo Zündkerzen und Tröpfchenflasche.....

Jürgen5er

 

du hast schon oben gelesen, dass ein 0,5l mehr pro 100 km bei ihm schon grosse Unterschiede macht.

 

Um mal die Rechnung komplett zu machen:

77.000km (220x350).
Diesel, dein Micra mit 4,2l/100 bei 1,48€/Liter...sind auch nur 4786€

Wenns der Micra nicht mehr macht, gibt es immer noch genügend Kleinwagen / Kompakte mit 4 Litern Dieselverbrauch. Das derzeitige Äquivalent wären dann 8,xx Liter Autogas, allerdings fährt immer ein gewisses Risiko des Defektes im Zusammenhang mit der Gasanlage und derer zusätzlicher Kosten mit.

 

Moin,

Also wer schon so einen Strecke auf sich nimmt - Familie, Kinder, Haus...., dem machen sicherlich ein paar hundert Euro doch so einiges aus.
Der 540i liegt sicherlich bei 13-14l Gas.

14l/100 bei 0.75€/Liter...8085€
13l/100 bei 0.75€/Liter...7507€

Da sind zwischen 11.5 und 14Litern 1444€ Unterschied. Ich finde das durchaus erheblich. Gegen einen Wagen mit 8l/Gas sind das geschmeidige 4300€ Unterschied. Das findest Du ernsthaft "unerheblich" ? So gemütlich kann ein alter 540 gar nicht sein....ist zumindest meine Meinung.

 

Also ich stand auch vor der Frage, welches Fahrzeug ich mir zulege, um für eine voraussichtliche Dauer von ca. 4 Jahren täglich 150km (Aachen - **** - Aachen) zu pendeln und dabei möglichst "witschaftlich/günstig" fahren zu können.
Nach reiflicher Überlegung habe ich mir als Neuwagen einen DACIA Logan MCV 1.6 16V in der gehobenen Ausstattung mit eingerüsteter Gasanlage zugelegt. Anschaffungspreis ca. 13.500.- EUR (incl. MWSt.).
Das erste Jahr habe ich jetzt schon hinter mir. Aktueller Kilometerstand: kurz vor 50.000 km. Die gesamte Fahrleistung wurde im Gasbetrieb erbracht (Benzinbetrieb nur in der Warmlaufphase bis Umschaltung auf Gasbetrieb automatisch erfolgt.). In meinem Benzintank ist auf jeden Fall noch Bezin aus der Erstbetankung!

Ich habe diese Entscheidung bisher noch nicht bereut. Kraftstoffkosten sind vergleichsweise besonders günstig, da ich auch noch in Belgien tanken kann (Literpreis ca. 0,60 €).
Der Unterhalt des Fahrzeugs ist ebenfalls vergleichsweise sehr günstig.
Beim Kauf habe ich mir einen relativ grossen Gastank (85 Ltr) einbauen lassen, so dass ich mit einer Füllung ca. 550 km fahren kann.

All diese Punkte lassen mich über den vielleicht etwas geringeren Komfort (Innen-Lautstärke, Fahrgeräusche, Ausstattung usw.) locker hinweg schauen.
Das Auto ist bisher absolut zuverlässig. Ausser zur regelmäßigen Wartung hat das Auto die Werkstatt noch nicht gesehen.

Für mich stand die Frage, wieviel mich der Betrieb meines fahrbaren Untersatzes in den anstehenden 4 Jahren kosten wird und wieviel Wertverlust ich an meinem Fahrzeug in diesen 4 Jahren erfahren werde, im Vordergrund.
Bisher geht meine Rechnung auf!

Wenn dann die vier Jahre vorbei sein werden, kann ich mich wieder nach einem Auto umschauen, dass vielleicht chicker, eleganter, sicherer, moderner und bestimmt auch teurer sein wird.
Ob ich das dann noch will, wird mir die Zukunft zeigen.

Ich wünsche allen Pendlern eine gute Fahrt und allzeit niedrige Gaspreise!

Gruß
framager

 

Na für dieses geld hätte ich mir lieber einen Chevrolet Aveo 1.2 zugelegt mit Gasanlage natürlich.

Steuer 24 €
Verbrauch knapp 7 liter Gas reichweite mit diesen tank 1000 km ,wenn ich von Netto 70 Liter ausgehe

Klimaautomatik usw.

 

Hallo Hexxer,
habe mich da etwas falsch ausgedrückt, meinte den vergleich 530 zum 540.
Daher würde ich mich eher für einen 4.4 entscheiden, soviel zur Motorisierung.
Da er jeden Tag einiges an km fährt, würde ich mich persönlich nicht unbedingt für einen Micra o.ä. entscheiden. Er verbringt viel Zeit in dem Wagen, auch nicht zu verachten wenn er in einen Unfall verwickelt wird, da möchte ich schon etwas mehr "Blech" um mich rum haben, spreche da aus Erfahrung.....

Wenn Dich mal ein LKW abgeschossen hat, weißt wovon ich rede, möchte das nicht nochmal erleben.

Das ein 540 mehr kostet ist klar, Steuern, Verbrauch, Inspektionen Rep usw,
Für mich gesprochen, Haus ist bez, Kind ist groß, von daher ist es nicht ganz so wild, ob ich jetzt 10 oder 14 ltr auf der Bahn lasse.

Der nächste Aspekt, die Strecke die er fährt ist schon ne Hausnummer.....

Falls ich mal den Job wechseln sollte bestimmt nicht mehr einen, der so weit entfernt ist, lieber paar Euro weniger, dafür mehr Zeit für Familie Hobby etc

Allen noch schöne Feiertage

Gruß
Jürgen5er