keine Leistung im Gasbetrieb, hoher Kühlwasserverbrauch, ruckeln

Ich weiß ja nicht wie der Stargas Verdampfer aufgebaut ist, aber es ist durchaus möglich das eine Menbran im Verdampfer gerissen ist und somit Kühlwasser mit Gas eingeblasen wird, was deinen Kühlwasserverbraucht erklären würde.

Gruß
Martin

 

Schau mal ein paar Einträge weiter unten Hercules C Verdampfer von V666. Der hat schon einmal einen Verdampfer überholt und kann dir sicherlich weiterhelfen.
Also, der Verdampfer sollte, soweit ich weiß, nach ca. 80.000km auf Gas überholt werden. Ein entsprechendes Reparaturkit gibt es. Ist dein Verdampfer noch nie überholt worden solltest du das auf jeden Fall nachholen. Dabei sollte auch dierekt die Matrix auch überholt werden, wenn dies noch nicht geschehen ist.
Übrigens, sollte Gas in den Kühlwasserkreislauf kommen, sollte man schleinigst was dagegen machen. Damit ist nicht zu spaßen.
Fährt der Wagen eigentlich nach dem Umschalten auf Gas (anfänglich Ruckeln und weiße Wolke) dann "normal" (ohne weiße Wolke und ruckeln), oder ist ein fahren auf Gas nicht möglich?

 

Angenommen der Verdampfer ist undicht kann es zwei Fälle geben.
1. Wasser tritt in den Gaskreislauf ein. Hierbei gelangt das Wasser über den Gasschlauch, das Filter für Gas in die Matrix. Gut ist das sicherlich nicht. Ich bin mir aber nicht sicher, ob da etwas rosten kann. Wenn ja, dann kann dies zu einem dauerhaften Schaden führen. Der Motor sollte jedoch keinen Schaden davon tragen, da ja die Matrix im Benzinbetrieb grundsätzlich geschlossen ist. Wasser sollte daher nicht in den Motor gelangen.
2. Wenn Gas in den Wasserkreislauf eintritt. Hierbei wird sich mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Gasblase im Wasserkreislauf bilden. Der Kühlkreislauf ist dann gestört. Wahrscheinlich resultiert hieraus eine höhere Motortemperatur. Ob sich das Gas dann auch unter Umständen entzünden kann, kann ich nicht sagen. Dieser Fall kann unabhängig von der Betriebsart (Gas/Benzin) auftreten.
In jedem Fall sollte man die Sache eingehender Untersuchen, wenn es tatsächlich am Verdampfer liegt.
Wenn es einfach nur eine defekte Matrix und daher Einspritzprobleme auftreten ist das nicht so schlimm. Man kann dann ohne Probleme im Benzinbetrieb weiter fahren.
Fazit für mich: Ist der Verdampfer tatsächlich defekt ==> Umbedingt den Verdampfer Überholen.

 

Sorry dass ich wieder mal zuspät einschreite, aber es waren ja Festtage und Co. ;-)

Also das mit der Gasanlage habe ich noch hin bekommen, aber das wasser problem besteht bei mir immer noch. Allerdings nicht nur im Gas- sondern auch im Benzin-Betrieb. Da suche ich noch nach einer Lösung.
Aber das zeigt noch mal, dass das Wasserverlust nicht unbedingt von dem Verdampfer kommt. Was ich dir aber ratten würde, ist es nicht mehr auf gas zu fahren. Denn das Wasser-gas gemisch, was bei dir angeblich verbrannt wird, führt zur Zerstörung vom Katalysator und den Sonden. Das wird dann erst recht teuer! Dazu kommen die ausgewaschenen Zündkerzen, die man dann auch ersetzen müsste. und und und.....

In erster linie muss du uns sagen was dein Bordkomputer zu dir sagt. Lese mal deine Fehler aus dem Motorsteuergerät, das bringt uns in Sachen des Leistungsverlustes weiter. und da stehen vermutlich auch die Zündaussetzer in den einzelnen Zylindern fest.

Gruß
V666

 

Naja - wenn man nicht weiß wie ein Verdampfer aufgebaut ist - meinst Du wirklich, dass dann ein Tip ins Blaue hilfreich ist?

Beim Hercules-Verdampfer ist das Wasser vom Gas durch das solide Aluminium-Gehäuse getrennt.
Also nix mit Gummi-Membran wie bei Prinz oder BRC, die Wasser und Gas trennen sollen ...

mfg
peter

 

:-D genau das ist eben der punkt!!!
Nach der Überholung tut der Verdampfer zwar besser funktionieren, aber es hat meistens nichts mit dem wasserverlust zu tuhn.
Bei mir war es so, dass er nach der Operation schneller und ohne Zicken umgeschaltet hat. Bis heute :-)

 

Absolutes DITO

So geht es mir schon seit 6 Monaten.

Ich habe jetzt fast aufgegeben, und fahre schon seit 1 Monat auf benzin. KEINE LUST MEHR

 

@ peterpaul
Also, Gas und Wasser sind tatsächlich grundsätzlich voneinander getrennt, aber es befindet sich zwischen der Schraube für die Gaseinführung und dem Gehäuse ein O-Ring. Sollte dieser defekt sein, so denke ich, kann es sehr wohl sein das Gas in den Wasserkreislauf eindringen kann.

@paule121
Wurde nun der Verdampfer in diesen zwei Jahren schon einmal überholt oder nicht?