Ford Fiesta LPG ab Werk gute Wahl?

Falsch. Beschäftige Dich mit dem Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung. Außerdem: auch eine kleinere Schrift wird noch gut gelesen.

 

Das sind viele Fragen die wir dir nicht beantworten können. Das muss dir der FORD-Händler sagen können (bzgl. Umfang der Garantie).

Garantie ist kein Gesetz sondern Gewährleistung. Die ist vom Gesetzgeber für 2 Jahre vorgeschrieben.
Bei Gewährleistung gibt es aber zu beachten: Falls der Hersteller eine Reparatur ablehnt muss er innerhalb der ersten 6 Monate beweisen das der Defekt bei der Auslieferung des Fahrzeuges nicht vorhanden war. Nach den 6 Monaten musst du dem Hersteller beweisen das der Fehler/Defekt bereits bei der Auslieferung des Fahrzeuges vorhanden war. Alles andere ist mehr oder weniger Kulanz des Herstellers.
Nachzulesen bei: Gewährleistung ? Wikipedia

Lass dir die Garantiebedingungen aushändigen und die Auflistungen der benötigten Wartungsintervalle was wann ausgeführt wird. So kannst du nachschauen ob und wann die Ventile regelmäßig nachgestellt werden müssen. Wenn ja: frag nach dem Aufwand und den Kosten für diese zusätzlichen Gas-Wartungsarbeiten.

 

Der fiesta und der mondeo sind derzeit als lpg lieferbar . Ob der fiesta jetzt die beste wahl ist laß ich mal dahingestellt , denn mir wäre er zu klein. Zur Technik. Die anlagen sind von BRC und die gewährleistung beträgt wie bei jedem neuwagen 2 jahre ,ist schließlich ein ganz normaler neuwagen.Mit garantie schutzbrief kann man die garantie sicherlich verlängern und die gilt dann für das komplette auto , denn es ist ein von ford geliefertes auto und du bekommst schließlich für den lpg umbau keine gesonderte rechnung . Die Motoren sind für den gasbetrieb im bereich der ventilsitze und der ventile geändert und werden ohne ventilschutzaditiv ausgeliefert.Der anlageeinbau ist mit fahrzeugspezifischen kabelbäumen und halterungen und sieht deshalb sehr gut verarbeitet aus. Das einzige was laut ford techniker broschüre servicemäßig anders ist, ist das das ventilspiel alle 40000 km kontrolliert bzw eingestellt werden soll. Der aufpreis für die umrüstung beträgt ca 2500 euro von daher denke ich kann man nichts verkehrt machen außer ein zu kleines auto zu kaufen.

 

Genau hier liegt der Knackpunkt. Wie groß ist der Aufwand und was kostet eine Ventilspielkorrektur?

Wenn das nur durch Stellschrauben an Kipphebel eingestellt wird, dann kostet eine Ventilspielkorrektur evtl. 100,- €. Also mehr oder weniger vernachlässigbar.

Wenn jedoch Tassenstössel ausgewechselt werden müssen dann wird es richtig teuer und dann alle 40.000 km 500.- bis 600,- € für eine Ventilspielkorrektur zahlen zu müssen macht Gas völlig unrentabel.

Wie kommst du auf 2.500,- € für die Umrüstung? Lt. Preisliste kostet es für einen Fiesta "nur" 1.890,- €.
http://www.ford.de/Pkw-Modelle/AlternativeAntriebe/Autogas(LPG)

Was ist eigentlich aus dem Ford Focus LPG geworden der eine zeitlang angeboten wurde?

 

Der Mondeo kostet diesen Betrag, vielleicht was verwechselt.

 

Der preis stand in der broschüre ,aber die war auch schon paar tage alt.

Ob es den focus mit lpg geben wird weiß ich nicht auf jedenfall kann man aktuell nur fiesta und mondeo finden, das wird wohl mit den derzeit angebotenen motoren für den neuen focus zusammenhängen genau wie beim c-max.

Für das kontrollieren, muß nur der ventildeckel runter .Ob dann eingestellt werden muß oder nicht ist schwer zu sagen ,weil wir nur einen alten 09 focus lpg in der kundschaft laufen haben und der hatte noch keine 40000er wartung.

Vielleicht ist diese angabe auch nur reine absicherung des herstellers um aus dem schneider zu sein falls nicht kontrolliert wird und ein schaden auftritt. Die köpfe sind auf jedenfall geändert und dann sollte es auch kein problem geben denk ich.