Honda Civic (Bj.: 1995-2001); Mitsubishi Colt CJ0; Nissan Almera N15

Diskutiere Honda Civic (Bj.: 1995-2001); Mitsubishi Colt CJ0; Nissan Almera N15 im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, ich wollte mir demnächst mein erstes Auto kaufen ich weiß jedoch ncoh nicht welches genau, es stehen 3 Modelle zur Auswahlund ich woltle...

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  1. #1 PVKN, 05.12.2010
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    Hallo,

    ich wollte mir demnächst mein erstes Auto kaufen ich weiß jedoch ncoh nicht welches genau, es stehen 3 Modelle zur Auswahlund ich woltle das davon abhängig machen welcher am besten mit einer LPG-Anlage hamoniert, da er aufjedenfall LPG bekommen soll. Es stehen folgende Modelle zu Auswahl: Honda Civic (Bj.: 1995-2001); Mitsubishi Colt CJ0; Nissan Almera N15, alle mit der 1,4 bzw 1,3 Liter Maschine mit 75PS.

    Ich würde ihn dann gerne auf LPG Umrüsten lassen. Da ich gehört habe das es mit manchen Motoren Probleme damit gibt wollte ich wissen ob Probleme mit diesen Fahrzeugen bezüglich LPG-Anlagen bekannt sind. Des weiteren würde mich interessieren worauf ich achten muss bei der Auswahl der LPG-Anlage und des Einbauers, sowie was ihr von "Billig-Umbauten" in Polen haltet.

    mfg

    PVKN
     

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  3. #2 540V8, 06.12.2010
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    Den Nissan würde ich gleich mal ausklammern, der ist sicherlich nicht gasfest. Beim Honda sollte man auf jeden Fall öfters das Ventilspiel prüfen und einstellen.
    Nur dürften die Umrüstkosten bald den Zeitwert der Autos überschreiten, sollte man sich für eine Vollsequentielle Anlage entscheiden (empfehlenswert bei Mehrpunkteinspritzern).
    Wähle Deinen Umrüster aus deiner Nähe aus? Oder willst Du im Garantiefall oder zu Wartungs- und Einstellarbeiten immer nach Polen fahren?
    Da ist billig nämlich schnell teuer. Oder Du suchst nachher wie andere auch in den Foren nach einem Dummen, der den Murks wieder geradebiegt.
     
  4. #3 PVKN, 06.12.2010
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    ok, danke.

    Also am betsen nach nem Honda und nem Mitsu gucken?, gut. Zum Thema Polenumbau: ich habe von Ketten gehört die Werkstätten in Polen und Deutschland haben, man kann sich dort die Anlage dann in Polen einbauen lassen und im Garantiefall oder zum Einstellen zu einer deutschen Werkstatt dieser Kette fahren.

    Wie oft muss man die Ventile bei dem Honda in etwa nachstellen und braucht man dafür Spezialwerkzeug (Messuhren oder der gleichen)?

    mfg
     
  5. #4 vadiker, 06.12.2010
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    Nimm den Civic, aber ab Bj '99. Haben 2 Stück davon in der Familie. Laufen mit einer KME in Verbindung mit Valve-Protector V-Lube Edition. Bis jetzt ohne Ventile nachzustellen.

    Es gibt Civics, die original 55KW haben und durch leichte Veränderung auf 66KW "umgeschlüsselt" werden. Steuern & Versicherung sind ein Witz. Ist aber ein Stadtfahrzeug ;)

    Gruss vadiker
     
  6. #5 PVKN, 06.12.2010
    Zuletzt bearbeitet: 06.12.2010
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    ok, ich mag den Honda auch am liebsten. Jedoch wird er bei mir vorraussichtlich jeden Tag 120km Landstraße bewegt , das heißt mit Privatfahrten bin ich bei ca. 40tKM im Jahr und der solle schon halten bis er an die 300tkm aufer Uhr hat, machen die Dinger das mit?

    edit: Warum erst ab Bj.: 99?
     
  7. #6 PVKN, 06.12.2010
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    @540V8: Warum können ausgerechnet die Nissan Motoren die LPG-Umrüstug nicht ab?
     
  8. #7 540V8, 06.12.2010
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    Nissan Motoren haben zu weiche Ventilsitze, die schlagen im Gasbetrieb ein.

    Zum Thema Polenumrüstung gibts wieder nen guten Bericht im Autogasjournal und wer dann immer noch damit liebäugelt, dem ist nicht mehr zu helfen.
     
  9. #8 PVKN, 06.12.2010
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    ok, also ein eindeutiges nein, und warum sind jetzt die Nissanmotoren nich geignet für dne Umbau? Würde mich mal interresieren.
     
  10. #9 540V8, 06.12.2010
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    Hab ich doch gerade geschrieben, warum die Nissan-Motoren nicht wirklich geeignet sind......:confused:
     
  11. #10 niederrhein2805, 06.12.2010
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    Hast Du dazu vielleicht einen Link? Autogasjournal sagt mir nichts.
     
  12. #11 PVKN, 06.12.2010
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    ohh sry habich ganz überlesen, ok, thx :)
     

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  14. #12 vadiker, 07.12.2010
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    AJ ist auch mit Vorsicht zu genießen ;) Es gibt auch in Polen, genauso wie in Deutschland, gute und schlechte Umrüster. Die, denen technische Umsetzung und Zufriedenheit des Kunden am Herzen liegt und die, denen nur ums Tagesgeld geht.

    Zum Thema Honda: ein sehr guter Bekannter fährt mit seinem Honda Accord 2.2 bereits seit 120tkm mit Gas, insgesamt hat er 250tkm runter.

    Gruss vadiker
     
  15. #13 PVKN, 07.12.2010
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    Das hört sich gut an mit dem Accord.
    Hat den jemand mit dem Thema Polen-Umbau schon selber Erfahrungen gemacht oder kennt jemanden der damit Erfahrungen hat?

    Achso und nochwas gibt es einen bestimmten Anlagenhersteller der für den Honda oder Mitsu besonders geeignet ist? Prins soll ja der beste Hersteller sein, diese Anlagen sind dann aber sehr teuer oder?
     
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