Gebrauchtwagen zum Umrüsten für Pendler

Wenn der bmw nicht über 20 jahre alt sein soll ist rost kein thema.

Mein vater hat mir gerade die gleiche frage gestellt, sein A4 TDI hat gerade die 200.000km marke überschritten, mitte 2012 werden 300.000km auf der uhr stehen dann soll was neues her.
Die auswahl an gastauglichen fahrzeugen scheint da aber sehr klein zu werden, bleibt bei vw audi ja eigentlich nur der 2.0TFSI aber in die lufpumpe hab ich wenig vertrauen und dann auch noch so ein rappeliger vierzylinder.
Wird zeit das es mal was für die 6-zylinder direkteinspritzer gibt.

 

Im Momet fällt da nur ein A8 Kombi ein, ist zwar ein Riesenschiff, dafür hat er das NASA Emblem, also Alukarosse. Ist natürlich ein Quantensprung vom Golf her.

Ansonsten wie sieht es mit SAAB oder Volvo aus?
Ich selber fahre einen Mazda 6 Automatik Fließheck von 2006, ist recht geräumig, auch als Kombi kein schlechtes Auto.

 

Hey,

ich glaube du meinst eher den A4 Kombi.

Also den kann ich dir auch nur wärmstens empfehlen.

Oder schau mal bei Opel Vectra C Caravan als 2,2 (Z22SE) oder 3,2 (Z32SE) oder einen 2Liter Turbo für den Vectra.

Grüße

Carsten

 

Also mit ca.10 Litern Benzin und 12 Litern Gas ist der Subaru aber zufrieden und der permanente Allradantrieb ist super!!!
Ich habe selber 2 Subaru´s 1x Impreza und 1x Forester.
Der Impreza hat jetzt schon über 180000km hinter sich und bisher keine Reperaturen benötigt.Natürlich bis auf die normalen Wartungsintervalle.

Der Verbrauch eines 6Zylinder BMW oder Mercedes ist in etwa gleichwertig!

Gruß
Martin

 

Wieviel verbraucht dein Golf denn ? Um mal einen Anhaltspunkt zu haben.
Diesel ist hier gerade auf 1.32 gegangen und Benzin liegt bei 1,47.

Es ist etwas schwierig. Du willst viel selber machen. Gerade bei neueren Wagen, insbesondere Dieseln, dürfte das kaum gehen.
Wenn BMW teuer ist ? Was ist dann Mercedes ? Wir reden doch hier sicherlich über 5% Unterschied, maximal und im Schnitt. Außerdem schriebst Du ja auch nichts zum Alter. Ein junger Gebrauchter dürfte bei Rost und Scheckheft problemlos beim Hersteller nachgepflegt werden wenn Rost auftritt. Dazu gehört allerdings das er mal ne Werkstatt sieht.

 

das heisst ROHBAUBEANSTANDUNG!!!!!!!!!!

 

Mal als Vergleich.
Diesel bei 1.31, LPG bei 0.61
Golf mit 9l: 1372€/25.000km
XY mit 12l: 1830€/25.000km
Diesel bei 6.5l: 2128€ (+ Dieselsteuern)

 

Der aktuelle Mazda 6 gefällt mir von der Form nicht, daher habe ich zum Vorgänger gegriffen. Also ich fahre seit Ende März den Mazda 6 auf Autogas mit einer Prins Anlage und dazu ein elektronisch gesteuertes Valve Care System auch von Prins.

Der Verbrauch, allerdings Grundlage mit Automatikgetriebe, liegt im Mittel bei 11l, und mit dem verbauten Radmuldentank, netto 48l komme ich auf eine Reichweite bis zu 460km, mit einer Tankfüllung.

Vom BJ her ist der Mazda 6 ab 2006 empfehlenswert, besserer Rostschutz.
Von der Ausstattung habe ich den Mazda 6 Sport Exclusive. Eine höhere Ausstattung ist die Serie Active, und Top ist dann Active Plus. Die Bezeichnung Sport steht für die Fließheckvariante. Praktisch ist bei dem Wagen die Schnellentriegelung um die Rücksitze umzuklappen, und da geht schon eine Menge rein.

Billigste Tanke in Ratingen kostet Autogas derzeit 60.9 Cent.

@paashaas
Ne kein A4 Kombi. Allerdings muss ich auch dazu sagen, das ich Fernsehen zufällig die Sendung mit den Checker gesehen hatte, und der war mit einem A8 unterwegs, aber Limousine, BJ 2003, top gepflegt, der hatte eine Alu Karrosse gehabt.

 

Hat eigentlich schon jemand den aktuellen Ford Mondeo mit dem trivalenten Motor gesehen?

 

Trivalent? Womit? Holz, Rohöl, Uran?

 

Wie geistreich.....

Super/Bio-Ethanol/LPG.... jetzt klar soweit?

 

Servus,

schau doch mal nach einem Passat Variant 3BG mit 1,8T Motor. Ist meines Erachtens eines der besten Gasmotoren im Regal bei VW.

Bei Audi zahlste halt für die 4 Ringe extra, zuerst beim Kauf und später bei den Teilen.

 

Immer wieder das gleiche.
Es hat sich immer noch nicht rumgesprochen das es auch Subaru ohne Allrad gibt. Und durstig ist auch nur ein Gerücht. Rührt meistens daher das Äpfel mit Birnen verglichen werden.

Vergleich:
VW Golf 1.6 L (102 PS) BiFuel Frontantrieb
Verbrauch Benzin: 7,1 L/100 km; Gas: 9,2 L/100 Km

Subaru Impreza 1.5 (107 PS) Frontantrieb
Verbrauch Benzin: 7,5 L/100 km; Gas: 10,1 L/100 km
Subaru Impreza 1.5 (107 PS) Allradantrieb
Verbrauch Benzin: 7,6 L/100 km; Gas: 10,2 L/100 km

Es kommt immer noch darauf an was du für die 10 L Benzin bekommst bzw. fährst.
Wenn du einen lahmen engen kleinen Golf mit 100 PS über 10 L fährst dann ist das definitiv zu viel Kraftstoff oder zu wenig Auto.

Wenn du aber einen großen Kombi in Vollausstattung mit 3,6 Liter Hubraum und 260 PS hast (Subaru Outback 3.6 Automatik) und einen Verbrauch von 10 L/100 km, dann ist das wohl mehr als sparsam.

Wenn du ein Auto suchst das sehr zuverlässig ist, langjährige Garantie (bis zu 5 Jahre/160.000 km) und absolut gastauglich ist und problemlos mit Gas läuft und auch nicht mehr braucht als andere Gaser dann kommst du an Subaru nicht vorbei.