SMART Fortwo Umrüsten

Sach Armin, hat der von Haus aus nicht eine Biergartenbestuhlung ?

Da könnte doch unter dem Stuhl auch noch Platz für den Verdampfer sein,oder?

 

Nöö hat er nicht, aber man könnte ja noch den Fahrersitz ausbauen und anstatt dessen einen 2. Tank verbauen, danach n bissl Schaumstoff drüber und schon kann der Fahrer wieder sitzten

Gruß

Klaus

 

Ja, da hast Recht. Gibt sicher qualifizierter Jungs die sowas mit nem 9l Unterflurtank hinbekommen. Viel Spaß im anderen Forum oder wo auc immer Du hin willst. Findet sich sicher irgendwo ne Schrauberbude die es versucht "Ehj, wir marrre alllesss"

Es scheint aber zumindest zwei zu geben....
Detailansicht: Smart - Fortwo - Passion Cabrio - Spritmonitor.de

Aber so nen Elefantenrollschuh umzurüsten ist doch irgendwie Sinnfrei. Der hat kaum PS, verliert noch ein paar. Hab mal gelesen dieses Designmonster hat noch nichtmal ne Ölablaßschraube.

 

Das unterschreibe ich Dir sofort-

 

Bei nen Auto das eeeh nur 4 liter verbraucht?? Lohnt das überhaupt???

 

...der alte smart fortwo(450) ist defenetiv nicht gasfest auch nicht mit FL oder sowas...die ventilsitzringe sind sowas von weich die halten ja knapp den benzinbetrieb durch...da ham die mal einen bei tartarini umgerüstet als testfahrzeug just for fun mit nem spezial anferitgung fürn tank der denn unten drunter passte(24 liter bruto?)

wie das mit dem neuen fortwo(451) mit der gsfestigkeit aussieht weiss ich nicht...da ist aber defenetif kein platz unterm auto!!!!...habe schon mal einen gesehen da ham se denn nen zylindertank hinten eingebaut...das abba kontraproducktiv beier wartung:-)

es macht keinen sinn so ein fzg umzurüsten!!!!

kauf dir den 451 cdi...derbrauch zwischen 3,5-5l diesel und gut iss...gunstiger kann man kein auto fahren.

mfg

 

Hallo...
Ich weiß nicht ob das mit einem Smart so gut ist , die Ventilschäden häufen sich bei Benzinbetrieb um etwa 100 Tkm. Das Sitzmaterial scheint also nich besonders gut zu sein. Nun hat der Wagen ja einen geringen Verbrauch , was die Einsparung durch Gasbetrieb natürlich auch klein macht. Daher schätze ich die Amortisation auf mindestens 80Tkm , Ob sich das rechnet? Bis dahin ist der Zylinderkopf auch schon wieder hin. mfG Rohwi (Kauf einen Smart CDI , der hält auf jeden Fall länger durch als einer auf LPG)

 

intern ist die motorlebensdauer beim 450er benziner von smart mit 120tkm angegeben...das sacht ja schon alles...meistens halten die noch nich ma so lange...ölverbrauch steigt so lange an bis nen auslassventil durchbrennt.

die 451 sind da schon ne ganze ecke besser...ist jetzt ja auch nen mitsubishimotor;-)...hab schon welche bei uns gehabt mit mehr als 150tkm ohne nennenswerten ölverbrauch...

 

Servus,

wenn der Smart noch läuft, würde ich den schleunigst loswerden. Ab 80tkm steigt die Ausfallqoute des Motors eklatant an.