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    <title>Icom JTG</title>
    <description>Icom JTG</description>
    <pubDate>Tue, 10 Mar 2026 01:10:38 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Tue, 10 Mar 2026 01:10:38 +0000</lastBuildDate>
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    <item>
      <title>Icom streikt noch immer, aber jetzt kommt der Pumpenwechsel</title>
      <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 13:45:14 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-streikt-noch-immer-aber-jetzt-kommt-der-pumpenwechsel.37626/</link>
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      <author>invalid@example.com (V8 Armin)</author>
      <dc:creator>V8 Armin</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Die GTX Pumpe lief nicht besonders gut und ich vermute sie ist wieder defekt.Nach einiger Pause und angesichts der steigenden Spritpreise moechte die LPG Anlage wieder in Betrieb nehmen,aber nicht mit dem GTX Schrott.<br />
Dazu habe ich einige Zeit gesucht und vermutlich was brauchbares gefunden.<br />
Eine Benzin/ E85 Pumpe von QSP, die sehr hohe Leistung hat und normal mit 4 Bar laueft statt mit 3 Bar,davon erhoffe ich ,dass sie laenger guten Druck liefert da sie eh bei 3 Bar ueber den Druckregler...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-streikt-noch-immer-aber-jetzt-kommt-der-pumpenwechsel.37626/" class="internalLink">Icom streikt noch immer, aber jetzt kommt der Pumpenwechsel</a>]]></content:encoded>
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    </item>
    <item>
      <title>Icom JTG braucht auf Gasbetrieb Benzin</title>
      <pubDate>Thu, 03 Jul 2025 08:05:04 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-braucht-auf-gasbetrieb-benzin.35469/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-braucht-auf-gasbetrieb-benzin.35469/</guid>
      <author>invalid@example.com (Fuchsi77)</author>
      <dc:creator>Fuchsi77</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen!<br />
<br />
Jetzt habe ich nach langer Zeit ein Problem mit meiner Icom JTG und hoffe hier auf einen hilfreichen Tipp.<br />
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Chrysler V8, verbaut ist wie geschrieben eine JTG mit den Steuergeräten 70301001 und 70303001. <br />
Die Icom schaltet nach dem Spülen auf Gas um und alle 8 Gasdüsen laufen einwandfrei. Das kann ich durch abziehen der Einspritzdüsenstecker testen, der Zylinder läuft dann auf jeden Fall nicht mit.<br />
Jetzt kommt aber der Teil, für den...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-braucht-auf-gasbetrieb-benzin.35469/" class="internalLink">Icom JTG braucht auf Gasbetrieb Benzin</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>ICOM JTG streikt</title>
      <pubDate>Sun, 29 Jun 2025 15:59:22 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-streikt.35633/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-streikt.35633/</guid>
      <author>invalid@example.com (V8 Armin)</author>
      <dc:creator>V8 Armin</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Nachdem ich im November 2020 die GTX Pumpe ersetzt habe,hat es in letzter Zeit geruckelt <br />
(ca 40000KM gefahren seit Wechsel) .<br />
Dann habe ich den Stecker am Tank mit Kontaktspray behandelt.Es wurde etwas besser ,aber die Pumpe surrte und irgendwann surrte sie nur noch ohne Umschaltung.Danach habe ich ,wenn ich losfuhr die Anlage eingeschaltet,aber sie hat sich piepend abgeschaltet.Nur einmal lief sie fuer einige Minuten wieder,um dann abzuschalten.<br />
Neuerdings fehlt beim Abschalten der...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-streikt.35633/" class="internalLink">ICOM JTG streikt</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>13</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>ICOM JTG 2 Tanken nicht möglich...</title>
      <pubDate>Sat, 17 Aug 2024 08:58:58 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-2-tanken-nicht-moeglich.31964/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-2-tanken-nicht-moeglich.31964/</guid>
      <author>invalid@example.com (DerZorro)</author>
      <dc:creator>DerZorro</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
ich habe einen Chrysler 300C 5.7L Hemi mit der Jtg2 Gasanlage. Irgendwann fing er sporadisch an, zu blinken (Tankanzeige)...ist aber dann immer wieder nach einem Neustart auf Normalbetrieb gewechselt. Es wurde jetzt immer häufiger und nun lässt er sich garnicht mehr betanken. Ging vorher wenn man mal die Sicherung gezogen hat.<br />
<br />
Jetzt habe ich hier das Tankgedärm liegen, hab so weit es geht durchgemessen und getestet...funktioniert soweit alles...nun hänge ich am...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-2-tanken-nicht-moeglich.31964/" class="internalLink">ICOM JTG 2 Tanken nicht möglich...</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>56</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>icom JTG HP 2 im meinem Passat 3,2 FSI</title>
      <pubDate>Wed, 24 Jul 2024 07:10:57 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-hp-2-im-meinem-passat-3-2-fsi.19023/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-hp-2-im-meinem-passat-3-2-fsi.19023/</guid>
      <author>invalid@example.com (sz1979k)</author>
      <dc:creator>sz1979k</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.lpgforum.de/attachments/14046/" target="_blank">Den Anhang 14046 betrachten</a>
	


	<a href="https://www.lpgforum.de/attachments/14047/" target="_blank">Den Anhang 14047 betrachten</a>
	


	<a href="https://www.lpgforum.de/attachments/14048/" target="_blank">Den Anhang 14048 betrachten</a>
	


	<a href="https://www.lpgforum.de/attachments/14049/" target="_blank">Den Anhang 14049 betrachten</a>
	


	<a href="https://www.lpgforum.de/attachments/14050/" target="_blank">Den Anhang 14050 betrachten</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>27</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>ICom Anlage wieder in Betrieb nehmen</title>
      <pubDate>Sun, 14 Jul 2024 07:32:02 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-anlage-wieder-in-betrieb-nehmen.33488/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-anlage-wieder-in-betrieb-nehmen.33488/</guid>
      <author>invalid@example.com (Mr_Suic1de)</author>
      <dc:creator>Mr_Suic1de</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[hallo ICom User. <br />
<br />
Ich besitze einen A6 2.7T mit Icom Anlage. <br />
Nun zu meinem Problem. Ich habe meine komplette Anlage ausgebaut und möchte sie nun Instandsetzung und wieder in Betrieb nehmen, da ich zum TÜV muss. Diesen Monat schätze ich, aber ich werde erst nächsten Monat gehen. Da mir die Zeit fehlt, schätze ich.<br />
<br />
Nun zur Kleinen Vorgeschichte ich habe gemerkt, dass die Leistung obenrum nicht ganz da ist und habe dann von einer GTX auf eine BigFoot Pumpe gewechselt. Auf Rat von einem ICOM...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-anlage-wieder-in-betrieb-nehmen.33488/" class="internalLink">ICom Anlage wieder in Betrieb nehmen</a>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>Icom jtg anzeige ist komplett ausgefallen</title>
      <pubDate>Mon, 03 Jun 2024 14:51:28 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-anzeige-ist-komplett-ausgefallen.33228/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-anzeige-ist-komplett-ausgefallen.33228/</guid>
      <author>invalid@example.com (Asker06)</author>
      <dc:creator>Asker06</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo, <br />
Ich habe mein Auto lackieren lassen und den unterboden versiegeln lassen. Als ich das Auto wieder abgeholt habe ist mir aufgefallen das die gansanlage bzw. Die anzeige nichts mehr anzeigt und auch nicht reagiert. Was könnte die Ursache sein? <br />
<br />
Lg <br />
Aleex]]></content:encoded>
      <slash:comments>9</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>HP Variante - nach langer Inaktivität wieder nutzen ...</title>
      <pubDate>Mon, 26 Feb 2024 18:35:45 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/hp-variante-nach-langer-inaktivitaet-wieder-nutzen.32428/</link>
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      <author>invalid@example.com (Turoy)</author>
      <dc:creator>Turoy</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
nach langer Inaktivität (~10 Jahre) will ich die Icom JTG HP wieder in Betrieb nehmen.<br />
<br />
Aktueller Stand :<br />
Anlage ließ sich betanken, und der Motor scheint auch damit im Leerlauf zu funktionieren, aber nur, wenn ich einer der beiden Pumpen im Motorraum den <i>&quot;Saft abdrehe&quot;</i>. Im Leerlauf läuft der Motor so, nur beim fahren ist der Betriebsdruck dann wohl zu gering -&gt; Motor geht aus und die MKL an.<br />
<br />
Warum nur 1 von 2 Pumpen? Weil es aktuell der Fall ist, daß die Benzinrückleitung aus...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/hp-variante-nach-langer-inaktivitaet-wieder-nutzen.32428/" class="internalLink">HP Variante - nach langer Inaktivität wieder nutzen ...</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>3</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Icom JTG Gasanlage mit Sportauspuff</title>
      <pubDate>Mon, 26 Feb 2024 18:14:29 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-gasanlage-mit-sportauspuff.32706/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-gasanlage-mit-sportauspuff.32706/</guid>
      <author>invalid@example.com (pete46r.)</author>
      <dc:creator>pete46r.</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo <img src="styles/uix/xenforo/smilies_vb/smile.png" class="mceSmilie" alt=":)" title="smile    :)" /><br />
<br />
Ich habe in meinem BMW e46 320i eine Gasanlage von Icom verbaut.<br />
Soweit, so gut. Die Anlage läuft super und ich bin allgemein sehr zufrieden.<br />
<br />
Nun habe ich aber leider ein Problem. Mein Auspuff ist relativ hin und ich möchte ihn austauschen,<br />
derzeit ist daran alles original. Der neue Auspuff soll aber ein Sport-Endschalldämpfer mit ECE Zulassung werden.<br />
<br />
Da ist natürlich die Frage, ob die ECE Zulassung dann auch für mein Auto gelten würde, weil die Gasanlage ja im Endeffekt eine...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-gasanlage-mit-sportauspuff.32706/" class="internalLink">Icom JTG Gasanlage mit Sportauspuff</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>5</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Icom JTG2 Verschraubung undicht</title>
      <pubDate>Sat, 18 Nov 2023 08:18:27 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg2-verschraubung-undicht.32929/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg2-verschraubung-undicht.32929/</guid>
      <author>invalid@example.com (Rudi02)</author>
      <dc:creator>Rudi02</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen<br />
An meinem Icom Tank ist es zwischen der Verschraubung und Schlauch undicht ( grüner Schlauch) . Ich habe die Verschraubung etwas nachgezogen doch leider hat es die Undichtigkeit noch verschlimmert. Weiss Jemand was das für Dichtungen sind B.z.W. wo man welche herbekommt.]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Icom Gasanlage geht nicht an</title>
      <pubDate>Mon, 13 Nov 2023 12:37:13 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-gasanlage-geht-nicht-an.32847/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-gasanlage-geht-nicht-an.32847/</guid>
      <author>invalid@example.com (Andreas.)</author>
      <dc:creator>Andreas.</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.lpgforum.de/attachments/30684/" target="_blank">Den Anhang 30684 betrachten</a>
	
 

	<a href="https://www.lpgforum.de/attachments/30684/" target="_blank">Den Anhang 30684 betrachten</a>
	
 Hallo zusammen ich habe eine Icom Gasanlage an meinem Gmc Savana 5.3 V8.<br />
Die Gasanlage geht an und nach ein paar Sekunden schaltet Sie wieder aus und pipt 5 mal. Viele schreiben das die Pumpe defekt ist.<br />
Meine frage bevor ich jetzt die Pumpe tausche, kann mir jemand vielleicht ein paar Tipps geben woran es noch liegen könnte wo man es auch selber reparieren kann ohne viel Aufwand oder hatte jemand vielleicht schonmal das gleiche Problem?<br />
Ich...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-gasanlage-geht-nicht-an.32847/" class="internalLink">Icom Gasanlage geht nicht an</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>18</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Icom jtg II alle Füllstands LED  blinken die Anlage schaltet nicht auf Gas um.</title>
      <pubDate>Thu, 02 Nov 2023 01:32:01 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-ii-alle-fuellstands-led-blinken-die-anlage-schaltet-nicht-auf-gas-um.32918/</link>
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      <author>invalid@example.com (Rudi02)</author>
      <dc:creator>Rudi02</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen. <br />
Meine Icom jtg II schaltet nach dem Betätigen des Tasters nicht auf Gas um ,alle Füllstands LED  blinken die gelbe LED leuchtet.<br />
Getankt habe ich 15L Gas.<br />
Weiß jemand was die blinkenden LED zu bedeuten haben.]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kunststoffabdeckung vom Icom JTG Tank entfernen</title>
      <pubDate>Sun, 20 Aug 2023 08:50:12 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/kunststoffabdeckung-vom-icom-jtg-tank-entfernen.32823/</link>
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      <author>invalid@example.com (Rudi02)</author>
      <dc:creator>Rudi02</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen<br />
Ich möchte die Pumpe ausbauen leider  bekomme ich den Kunststoffring um die Amaturen nicht ab.<br />
Zwei Kreutzschlitzschrauben habe ich schon entfernt die Abdeckung ist auch schon lose, aber ganz lässt sie sich nicht entfernen .Der rechte Teil scheint noch irgendwie festzuhängen eine dritte Schraube kann ich leider nicht entdecken.]]></content:encoded>
      <slash:comments>5</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Tankanzeige rot Hilfe</title>
      <pubDate>Wed, 19 Jul 2023 18:51:32 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/tankanzeige-rot-hilfe.32755/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/tankanzeige-rot-hilfe.32755/</guid>
      <author>invalid@example.com (Asker06)</author>
      <dc:creator>Asker06</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo, <br />
Leider leicht die Tankanzeige bei mir rot als wäre die tank leer. Das Auto stand 3 Monate im Freien und zuletzt wurde quirlender hinten ausgetauscht. Ich dachte mein Gastank ist leer und bin zur Tankstelle gefahren um Gas zutanken. Ich konnte ungefähr 26 Liter Gas tanken aber die Anzeige zeigt leider noch rot an dauerhaft. Was könnte das Problem sein? Ich bin die letzten 4 Jahre ungefähr 100000km problemlos gefahren. Es handelt sich um ein BMW e36 325i mit jtg ICOM Gasanlage. <br />
<br />
ich...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/tankanzeige-rot-hilfe.32755/" class="internalLink">Tankanzeige rot Hilfe</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>8</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>ICOM HP - PROBLEME</title>
      <pubDate>Sat, 15 Jul 2023 17:32:21 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-hp-probleme.32772/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-hp-probleme.32772/</guid>
      <author>invalid@example.com (SilasJohnson)</author>
      <dc:creator>SilasJohnson</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo, <br />
<br />
ich bin neu im Forum und habe inzwischen echt keine Lust mehr auf die Kiste. Bin aber auf das Auto angewiesen wegen der Arbeit. <br />
<br />
Vor 4 Monaten habe ich mir einen Audi A3 1.6 FSI Bj 2006 zugelegt &amp; DAs erste mal mit einer Gas Anlage an Board. Leider wusste ich nicht, dass die Icom HP nicht viele Verkaufszahlen hatte &amp; das es dementsprechend wenig Auskunft Uber diese Anlage gibt. <br />
<br />
Zu meinen Problemen: <br />
<br />
Schwerer Kaltstart - braucht seine 5-6 Sekunden Orgeln bis er anspringt <br />
(direkt...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-hp-probleme.32772/" class="internalLink">ICOM HP - PROBLEME</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>3</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Alternativen zu ICOM oder VIALLE</title>
      <pubDate>Sun, 16 Apr 2023 11:48:42 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/alternativen-zu-icom-oder-vialle.32656/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/alternativen-zu-icom-oder-vialle.32656/</guid>
      <author>invalid@example.com (Pheeniks)</author>
      <dc:creator>Pheeniks</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen, <br />
<br />
ich habe schon viel im Netz gesucht, aber nichts dazu gefunden. Vor 10 Jahren habe ich meinen Audi V6 mit einer ICOM Anlage ausrüsten lassen und war sehr zufrieden damit. <br />
<br />
Gibt es noch andere Gasanlagen Hersteller die die Technologie von ICOM oder VIALLE anbieten? <br />
Oder gibt es ähnliche Systeme am Markt? (ohne Verdampfer)<br />
<br />
Prins soll ja VIALLE nach deren Insolvenz übernommen haben, evtl. kommt von denen bald etwas in der Richtung. <br />
<br />
<br />
Falls ihr neu Infos habt, bitte mal...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/alternativen-zu-icom-oder-vialle.32656/" class="internalLink">Alternativen zu ICOM oder VIALLE</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Icom jtg schaltet ein, läuft aber auf benzin.</title>
      <pubDate>Sun, 16 Apr 2023 08:40:52 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-schaltet-ein-laeuft-aber-auf-benzin.32653/</link>
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      <author>invalid@example.com (asska)</author>
      <dc:creator>asska</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo in die Runde ich fahre seit Jahren Prins Anlagen. Jetzt habe ich einen Fox gekauft in dem die JTG verbaut war. Das Auto läuft auf Sprit super. Beim Umschalten startet dee Spülvorgang und manchmal schaltet die Anlage auf Gas. Zumindest suggeriert Sie das durch die Orange LED, die dann permanent leuchtet. Tatsächlich läuft Sie auf Benzin. Beim Ausstecken der Gasinjektoren läuft die Kiste einfach weiter. <br />
Pumpe läuft. Gemessener Druck bei stehendem Motor 5,5 Bar. Bei blinkender LED...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-schaltet-ein-laeuft-aber-auf-benzin.32653/" class="internalLink">Icom jtg schaltet ein, läuft aber auf benzin.</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>20</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Auto geht bei starkem bremsen aus</title>
      <pubDate>Tue, 28 Mar 2023 15:19:38 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/auto-geht-bei-starkem-bremsen-aus.32641/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/auto-geht-bei-starkem-bremsen-aus.32641/</guid>
      <author>invalid@example.com (Nad85ine)</author>
      <dc:creator>Nad85ine</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo in die Runde, <br />
Ich hoffe mir kann hier vielleicht geholfen werden...<br />
Ich fahre einen dodge durango mit einer icom Anlage, vor ein paar Monaten war mein arbeitsreele und der innenschalter defekt,dies wurde behoben. <br />
Es ist so das der Wagen bei starken bremsen ausgeht,Drehzahlmesser geht unter 500 und zack aus is er. Auch habe ich oft das Gefühl das der Wagen anfängt als wäre er im zb 3. Gang.<br />
 Es stand im Raum ob mein Wandler kaputt sei,allerdings hatte sich vor 2 Wochen meine...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/auto-geht-bei-starkem-bremsen-aus.32641/" class="internalLink">Auto geht bei starkem bremsen aus</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Durch den Gotthardtunnel viele Zündaussetzer</title>
      <pubDate>Wed, 12 Oct 2022 20:14:01 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/durch-den-gotthardtunnel-viele-zuendaussetzer.32380/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/durch-den-gotthardtunnel-viele-zuendaussetzer.32380/</guid>
      <author>invalid@example.com (Eddy)</author>
      <dc:creator>Eddy</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Bin gestern das erste mal durch den Gotthardtunnel gefahren.  Beim Durchfahren hat mein Motor plötzllich erhebliche Zündaussetzer gehabt. <br />
Also als erstes mal auf Benzin zurück geschaltet.  Dann lief der Motor ohne Aussetzer <br />
<br />
Dann noch mal versucht auf LPG umzuschalten und nach kurzter Zeit fing der wieder an mit Aussetzern.<br />
<br />
Somit bin ich durch den Gotthardtunnel mit Benzin gefahren und als ich heraus kam erst wieder auf LPG umgeschaltet. Dann lieg er wie gewohnt auch mit LPG sehr gut<br />
<br />
So...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/durch-den-gotthardtunnel-viele-zuendaussetzer.32380/" class="internalLink">Durch den Gotthardtunnel viele Zündaussetzer</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>6</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>ICOM Pumpendruck Problem trotz neuer Pumpe ?</title>
      <pubDate>Sun, 25 Sep 2022 07:49:19 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-pumpendruck-problem-trotz-neuer-pumpe.32378/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-pumpendruck-problem-trotz-neuer-pumpe.32378/</guid>
      <author>invalid@example.com (Cello95)</author>
      <dc:creator>Cello95</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin,<br />
<br />
erstmal zu mir, habe mir einen Mercedes CLK 8 Zylinder , M113 430 Motor gekauft. <br />
<br />
Habe den Wagen mit nicht laufender Gasanlage gekauft. <br />
Zunächst lief der Wagen noch teilweise auf Gas, aber nur die ersten Minuten wenn der Motor noch kalt war. <br />
<br />
Pumpendruck gemessen --&gt; 1,2 bar. <br />
<br />
Also Gas abgelassen, Tank auf und Pumpe getauscht. Ergebnis --&gt; wieder nur 1,2 bar. <br />
Strom an der Pumpe liegt an. Liegt bei 13,5 - 13,7 Volt. <br />
<br />
Erhöhung des Drucks über den Druckregelkolben macht hier wohl...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-pumpendruck-problem-trotz-neuer-pumpe.32378/" class="internalLink">ICOM Pumpendruck Problem trotz neuer Pumpe ?</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>3</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Flüssiggasanlage Adaptionsgrenze überschritten</title>
      <pubDate>Tue, 26 Apr 2022 17:25:02 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/fluessiggasanlage-adaptionsgrenze-ueberschritten.32148/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/fluessiggasanlage-adaptionsgrenze-ueberschritten.32148/</guid>
      <author>invalid@example.com (Rudi02)</author>
      <dc:creator>Rudi02</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Zusammen seit kurzer Zeit bin ich auch LPG Fahrer und Schrauber.<br />
Mein Phaeton W12 bringt öfters die Fehlermeldung Adaptionsgrenze überschritten und Gemisch zu mager. Den Druck habe ich gemessen nachdem der Wagen über Nacht stand 4,1bar und nach dem Start 6,2bar. Wie müssen die Drücke sein. Es handelt sich um einen 12Zylinder 6L Sauger.<br />
Ausserdem habe ich gelesen dass Motoren mit Ansaugdruckabhängiger Benzindruckregelung ein Korekturventil brauchen , ist das hier auch nötig und kann ich...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/fluessiggasanlage-adaptionsgrenze-ueberschritten.32148/" class="internalLink">Flüssiggasanlage Adaptionsgrenze überschritten</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>6</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>ICOM JTG schaltet mal wieder nicht ein</title>
      <pubDate>Thu, 03 Mar 2022 05:43:06 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-schaltet-mal-wieder-nicht-ein.31951/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-schaltet-mal-wieder-nicht-ein.31951/</guid>
      <author>invalid@example.com (Marco765FT)</author>
      <dc:creator>Marco765FT</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin,<br />
frohes neues Jahr noch.<br />
Heute muckt zur Abwechslung mal die ICOM JTG Anlage im Volvo 940.<br />
Problem:<br />
Nach Schlüssel umdrehen bekommt der Umschalter/Anzeige Strom, die LED spielen Lauflicht zur Funktionskontrolle. Soweit gut. Dann bleibt die rote LED aus, die die Umschalt-Bereitschaft anzeigt. Die grünen LED zur Füllstandsanzeige sind an. Tank ist 3/4 voll. Ist er auch.<br />
Nach dem Starten des Motors läuft die Gaspumpe nicht an. Die rote LED ist nach-wie-vor aus.<br />
Wenn man den Knopf drückt,...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-schaltet-mal-wieder-nicht-ein.31951/" class="internalLink">ICOM JTG schaltet mal wieder nicht ein</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>29</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>DIP-Schalter IM Steuergerät?</title>
      <pubDate>Sun, 20 Feb 2022 20:45:25 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/dip-schalter-im-steuergeraet.32019/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/dip-schalter-im-steuergeraet.32019/</guid>
      <author>invalid@example.com (Marco765FT)</author>
      <dc:creator>Marco765FT</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin.<br />
Ich habe alles abgesucht nach der Funktion der DIP-Schalter im Steuergerät. Nirgend was gefunden. In der Anleitung auch kein Wort.<br />
Da sind 4 Stück drin. 1 steht auf off, 2-4 auf on.<br />
Was genau stellt man damit ein und wo steht diese Information?<br />
Danke<br />
Gruß<br />
Marco]]></content:encoded>
      <slash:comments>5</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Icom jtg spinnt</title>
      <pubDate>Sun, 20 Feb 2022 14:28:27 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-spinnt.32012/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-spinnt.32012/</guid>
      <author>invalid@example.com (Passee39)</author>
      <dc:creator>Passee39</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Guten Tag ich heiße Pascal komme aus Herne fahre einen bmw e39 523i mit einer Icom jtg. Jetzt zu meinem Anliegen. Und zwar schaltet meine Anlage ab und zu währender der Fahrt aus überwiegend wenn man mal beschleunigt. Allerdings kommt es auch vor das wenn man an eine Ampel ran fährt das sie einfach aus geht und piept. Was jedesmal passiert ist wenn ich denn Motor abschaltet egal ob ganz aus oder nur Schlüssel auf Stufe eins piept sie auch. Vor kurzem wurde die Pumpe und Sensoren getauscht....<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-spinnt.32012/" class="internalLink">Icom jtg spinnt</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>5</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Icom Hp2 Benzin im Gastank</title>
      <pubDate>Mon, 31 Jan 2022 17:05:57 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-hp2-benzin-im-gastank.26575/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-hp2-benzin-im-gastank.26575/</guid>
      <author>invalid@example.com (tafy19)</author>
      <dc:creator>tafy19</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo Jungs bin seit Jahren LPG Fahrer kenne mich mit Verdampfer Anlagen gut aus.<br />
<br />
Zu mein Problem habe eine Icom Hp2<br />
Fsi Motor Audi <br />
<br />
Meine Gasanlage füllt wie auch immer Benzin in mein Gastank!!! Dabei denkt meine Anzeige magisches Auge  das voll mit Gas ist !!! Und dabei entsteht das Problem wenn ich Gas tanken möchte es nicht geht. Wie kriege ich das Rest Gas raus ???  Damit ich mit eine Flüssigkeits pumpe das Benzin abpumpe ? Werde euch noch Bilder vom Gastank machen Danke mfg...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-hp2-benzin-im-gastank.26575/" class="internalLink">Icom Hp2 Benzin im Gastank</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>8</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Kalibratoren zu klein - was nu?</title>
      <pubDate>Sun, 16 Jan 2022 09:38:01 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/kalibratoren-zu-klein-was-nu.24690/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/kalibratoren-zu-klein-was-nu.24690/</guid>
      <author>invalid@example.com (Marco765FT)</author>
      <dc:creator>Marco765FT</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin,<br />
ich hab einen Volvo 940 2,3 &quot;softturbo&quot; 136 PS. Der enzige Unterschied zum &quot;richtigen&quot; Turbo ist die druckdose, den den ladedruck steuert. Doese tauschen erweckt 30 Zusatz-Pferde. Leider sind vermutlich nun die Kalibratoren zu klein. nach X km kommt die Motorkontrolleuchte. --&gt; Regelgrenze Gemisch erreicht. Hatte vorher die Lambdasonde getauscht, weil die bei der AU Mega-Träge gewesen ist. Die neue Sonde regelt wieder flink. Kann also an der Sonde nicht liegen.<br />
Wenn nun mit 0,6 bar...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/kalibratoren-zu-klein-was-nu.24690/" class="internalLink">Kalibratoren zu klein - was nu?</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>4</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Steuergerät für 4Zyl und 8ZylZusatz-SG identisch?</title>
      <pubDate>Thu, 13 Jan 2022 06:35:58 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/steuergeraet-fuer-4zyl-und-8zylzusatz-sg-identisch.31952/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/steuergeraet-fuer-4zyl-und-8zylzusatz-sg-identisch.31952/</guid>
      <author>invalid@example.com (Marco765FT)</author>
      <dc:creator>Marco765FT</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin,<br />
Hab mal ein neuwertiges SG 4Zylinder (schwarz) gekauft mit einem weiteren Steuergerät zur Erweiterung auf 8Zylinder.<br />
Die Stecker sehen gleich aus. Das ganze SG sieht gleich aus. Außer der Nummer.<br />
Hat der 8-Zylinder zwei 4-Zylinder-Anlagen oder wie wird das 2.SG angeschlossen?<br />
Kann man also das SG für 8Zyl anstelle dem SG für 4-Zyl anschließen? Steuert also das 8Zyl.-Zusatz-SG auch die Pumpe an?<br />
Wenn es nur um die Zündfolge geht, ist das egal, weil der Motor eh keine sequenzielle...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/steuergeraet-fuer-4zyl-und-8zylzusatz-sg-identisch.31952/" class="internalLink">Steuergerät für 4Zyl und 8ZylZusatz-SG identisch?</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>schlechter Kaltstart und unrunder Motorlauf auf Gas</title>
      <pubDate>Thu, 30 Dec 2021 11:58:34 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/schlechter-kaltstart-und-unrunder-motorlauf-auf-gas.31881/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/schlechter-kaltstart-und-unrunder-motorlauf-auf-gas.31881/</guid>
      <author>invalid@example.com (chabar)</author>
      <dc:creator>chabar</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
seit Jahren bin ich auf der Suche nach einer Lösung für die o.g. Probleme. Diese äußern sich derart, dass nach Gasbetrieb ein Kaltstart gut 6 bis 10 Anlasserumdrehungen benötigt, bevor der Motor anspringt. Stelle ich den Wagen auf Benzin ab, zeigt sich das gleiche Phänomen. Stelle ich den Wagen auf Benzin ab und leere direkt danach die Gaszulaufleitung, zeigt sich das Phänomen <span style="text-decoration: underline">nicht</span>.<br />
<br />
Darüber hinaus läuft der Motor auf Gas generell etwas unrund und neigt beim...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/schlechter-kaltstart-und-unrunder-motorlauf-auf-gas.31881/" class="internalLink">schlechter Kaltstart und unrunder Motorlauf auf Gas</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>14</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Welchen Umschalter habe ich?</title>
      <pubDate>Wed, 29 Dec 2021 17:04:26 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/welchen-umschalter-habe-ich.31927/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/welchen-umschalter-habe-ich.31927/</guid>
      <author>invalid@example.com (americanmuscle)</author>
      <dc:creator>americanmuscle</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Ein guten Morgen in die Runde,<br />
<br />
Ich fahre einen 2003 Ford Focus C-Max mit einer Icom JTG Anlage (2008 verbaut)<br />
<br />
kurz vor dem TÜV Termin fiel die Tankfüllstandsanzeige leider komplett aus. Weswegen der Prüfer die Gasanlagenprüfung nicht durchgeführt hat. Tage zuvor fingen die roten Tanklichter an schwach zu flackern...weswegen ich denke/hoffe, dass es am Umschalter liegt und das Problem nicht irgendwo am/im Tank zu suchen ist.<br />
Nun wollte ich einen neuen Umschalter bestellen. Doch irgendwie...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/welchen-umschalter-habe-ich.31927/" class="internalLink">Welchen Umschalter habe ich?</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>I com Anlage - Motorkontrollleuchte</title>
      <pubDate>Tue, 07 Dec 2021 16:41:55 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/i-com-anlage-motorkontrollleuchte.31197/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/i-com-anlage-motorkontrollleuchte.31197/</guid>
      <author>invalid@example.com (elheldo)</author>
      <dc:creator>elheldo</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo,<br />
Habe folgendes Problem in meinem Jeep Grand Cherokee 2011 5.7 HEMI 8-Zylinder 130tkm - Anlage wurde vom Vorbesitzer bei 5tkm eingebaut. Fahre das Auto seit ca 3 Wochen.<br />
Beim Kaltstart-Umschalten läuft die Anlage gut. Ausser bei kick down oder hohen Geschwindigkeiten schlechte Gasannahme.<br />
Wenn ich das Auto kurz abstelle und wieder anlasse (warmer Motor) ruckelt der Motor meistens nach dem umschalten, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Wenn ich einfach kurz im stand Gas bleibe...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/i-com-anlage-motorkontrollleuchte.31197/" class="internalLink">I com Anlage - Motorkontrollleuchte</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>17</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Icom Anlage schaltet sich immer wieder aus und dann wieder an.</title>
      <pubDate>Sun, 05 Dec 2021 20:38:55 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-anlage-schaltet-sich-immer-wieder-aus-und-dann-wieder-an.31729/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-anlage-schaltet-sich-immer-wieder-aus-und-dann-wieder-an.31729/</guid>
      <author>invalid@example.com (elheldo)</author>
      <dc:creator>elheldo</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Meine icom Anlage schaltet vor allem bei Geschwindigkeiten zwischen 100 und 130 (oft auch auf Tempomat) lautlos auf Benzin, um dann wieder mit blinken und anschließendem piepen auf Gas zu schalten... Dann läuft sie erstmal 5-10 Minuten, bis wieder dasselbe passiert... Kein piepen, wie wenn der Tank leer wäre, sondern einfach auf Benzin umschalten, 55 Sekunden und dann wieder umschalten... Kann das etwas mit dem vor einer weile installierten Bypass unterdruckregler zu tun haben? Ansonsten...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-anlage-schaltet-sich-immer-wieder-aus-und-dann-wieder-an.31729/" class="internalLink">Icom Anlage schaltet sich immer wieder aus und dann wieder an.</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>14</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Icom - die ewige Baustelle</title>
      <pubDate>Sun, 28 Nov 2021 17:37:22 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-die-ewige-baustelle.31829/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-die-ewige-baustelle.31829/</guid>
      <author>invalid@example.com (neutrinobox)</author>
      <dc:creator>neutrinobox</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Moin Moin zusammen ,<br />
<br />
ich hab hier nen Problem mit so ner Icom Anlage die irgendwie macht was sie will.<br />
Ich kürze das alles etwas ab damit die Übersicht nicht verloren geht.<br />
Die Anlage lief in der Vergangenheit eigentlich gut... dann fingen so kleine Probleme an , aber der Reihe nach:<br />
<br />
- Kabelbrand am LPG Kabelbaum -&gt; Kabel für die Injektoren durch ungünstige Verlegung. Hat sich was am Benzinrail durch gescheuert. Interessant ist das es erst bissel geraucht hat und dann irgendwann die...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-die-ewige-baustelle.31829/" class="internalLink">Icom - die ewige Baustelle</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>18</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Icom gasnalage schaltet nicht um</title>
      <pubDate>Thu, 15 Jul 2021 09:28:36 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-gasnalage-schaltet-nicht-um.30921/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-gasnalage-schaltet-nicht-um.30921/</guid>
      <author>invalid@example.com (Hyundai_santafe)</author>
      <dc:creator>Hyundai_santafe</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo <br />
Ich habe folgendes Problem:<br />
Wenn ich die gasanlage einschalte blinkt das orangene Lämpchen am Umschalter ganz normal.<br />
Nach ca 1 minute piept die Anlage 5 mal und lässt sich dann nicht mehr einschalten. Erst wenn der Motor neu gestartet wird.<br />
<br />
Pumpe startet auch nicht.<br />
<br />
Pumpe klappt aber wenn ich ihr Strom gebe.<br />
Drucksensor auch gebrückt hatt aber keine Auswirkungen.<br />
<br />
Hatte das Auto in der Werkstatt weil ich ihn nicht mehr mit Gas bedanken konnte. Das geht jetzt aber er will nicht auf...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-gasnalage-schaltet-nicht-um.30921/" class="internalLink">Icom gasnalage schaltet nicht um</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>9</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Icom piept und schaltet sich aus</title>
      <pubDate>Thu, 15 Jul 2021 09:26:31 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-piept-und-schaltet-sich-aus.31576/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-piept-und-schaltet-sich-aus.31576/</guid>
      <author>invalid@example.com (Ahan)</author>
      <dc:creator>Ahan</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo, ich bin neu in der LPG-Welt und wäre dankbar für eure Ratschläge. Ich habe einen Audi A4 1.8T 2007 gebraucht gekauft mit Gasanlage Icom JTG (wurde 2015 nachgerüstet). Ich habe zum ersten Mal LPG. Die Gasanlage macht folgendes Problem: Umschaltanzeige zeigt ganz normal die Tankanzeige. Ich halte lange den Umschaltknopf gedrückt, beim ersten Mal passiert nichts. Manchmal passiert beim zweiten Mal auch nichts. Aber meistens beim zweiten Mal oder <span style="text-decoration: underline">spätestens beim dritten Versuch geht...</span><br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-piept-und-schaltet-sich-aus.31576/" class="internalLink">Icom piept und schaltet sich aus</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>ICOM Jtg bei Mazda 5 CR piept 5x und geht nicht an</title>
      <pubDate>Wed, 14 Jul 2021 10:32:53 +0000</pubDate>
      <link>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-bei-mazda-5-cr-piept-5x-und-geht-nicht-an.26955/</link>
      <guid>https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-bei-mazda-5-cr-piept-5x-und-geht-nicht-an.26955/</guid>
      <author>invalid@example.com (icke10439)</author>
      <dc:creator>icke10439</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hallo zusammen,<br />
<br />
ich versuche auch mal mein Glück mit einer Frage. Also hab einen Mazda 5 CR Bj. 2009 mit Gasumbau welcher schon bereits von meinem Vorgänger gleich nach dem Neukauf realisiert wurde (habe eine schwarez Steuerbox im Motorraum). Auf Nachfrage wurde mir gesagt, dass es durch Mazda an eine externe Firma vermittelt wurde. Der Einbau sieht in allem tadellos aus.<br />
Mein Problem nun...vor circa einem halben Jahr mußte ich auf der Autobahn beim überholen (bin auf Benzin gefahren) in...<br />
<br />
<a href="https://www.lpgforum.de/threads/icom-jtg-bei-mazda-5-cr-piept-5x-und-geht-nicht-an.26955/" class="internalLink">ICOM Jtg bei Mazda 5 CR piept 5x und geht nicht an</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>3</slash:comments>
    </item>
  </channel>
</rss>
