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WitzeckeWenn man gar nicht mehr weiß, was zu tun ist. Dann ab in die Witzecke. Das Leben ist Hart genug also Lachen was das Zeug hält!!
Hallo, schaut mal unter [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ].........
(Zweitunterschrift "Autogas war gestern...")
MfG
Hallo, sehe ich so aus, als wenn ich das glaube? Ihr müsst das Ganze mal lesen, auch wenn es ...... ist, da steht, dass die 3,.... € nur für die Einbauanleitung gilt und dass die Fahrzeuge für den Straßenverkehr nicht zugelassen sind. Es gab mal 'ne Sendung im ZDF:" .epper, ...lepper, ..auernfänger". Es gibt sicher einige, die daran glauben. Wollte es eigentlich in die Witzecke verschieben, vielleicht erbarmt sich einer von den Admins.
MfG
Na ja vor allem geil, was im Haftungsausschluss steht:
Diese Anleitung ist für Fahrzeuge gedacht, die NICHT AM ÖFFENTLICHEN STRASSENVERKEHR TEILNEHMEN!
Ihr Ungläubigen,
das System funktioniert einwandfrei.
Er hat nur "vergessen" zu erwähnen woher die Energie für seinen Elektrolyseur kommen soll, die Wasser in HHO verwandeln soll. Andere würden H2O schreiben aber das sähe zu gleich aus. Vielleicht meint er aber auch ein Knallgasgemisch und er elektrolisiert das Wasser. War hier nicht auch ein Thread wo jemand sein Auto mit Wasser antreiben wollte durch "freie Energie", getestet durch die Bildzeitung.
Die Dummen sterben einfach nicht aus.
Ich habe jetzt ein wenig gelesen, bin aber leider zu wenig Chemiker und Physiker, um mir abschließend ein Urteil zu bilden...
Und Nein, ich möchte es nicht an meinem Auto ausprobieren...:-)
Wenn ich es Richtig verstehe, wird über die Autobatterie per Elektrolyse (Zwei Grossflächige Stahlelektroden sowie natürlich Wasser) Knallgas erzeugt, welches direkt in den Ansaugtrakt gespeist wird.
Soweit klingt es für mich noch so, als ob es funktionieren könnte...
Offene Punkte:
- Knallgas (Oder Brownsches Gas oder HHO) ist recht brisant, da habe ich Sicherheitsbedenken
- Energiebilanz ist erstmal negativ, schliesslich muss die Lichtmaschiene ja den Strom für die Elektrolyse aus Erdöl produzieren
- Kann man mit Knallgasbeimischung die Verbrennung fossiler Brennstoffe so beeinflussen, das da eine Spritersparniss von ca. 50% bei rauskommt?
Hallo an alle Technik- Freaks: Ich habe den obigen Beitrag in die Witzecke verschieben lassen. Wenn es so einfach wäre mit dem Gas, dann hätten alle so ein Teil. Dass die Elektrolyse funktioniert, ist unumstritten, das Problem ist der Wirkungsgrad. Würde man denn sonst auf die Betankung mit flüss. Wasserstoff ausweichen? Niedrige Temperaturen, aufwändige Tanks, Gasverlust auch dann, wenn nicht gefahren wird und, und, und...
Wo soll die riesige Energiemenge für die Elektrolyse herkommen, wo soll die Gasmenge gespeichert werden. Vom Knalleffekt mal ganz abgesehen. Dazu kommt der Wasservorrat, der ständig mitgeführt werden muss, gehen wir von einem Verbrauch so um die 10 l aus, na dann. Da ist ein Holzvergaser, den ich noch aus der Kindheit kenne, ökonomischer. In 30 Jahren wird es die Brennstoffzelle sein, denn das "Wasserauto" ist nichts anderes.
MfG
papa.horst
Aber es ist keine Rede von rein auf Wasser fahren. Ebensowenig ist eine Rede von Speicherung des erzeugten Knallgases.
So wie ich es verstehe, wird mit dem STrom, den der Generator produziert, die Elektrolyse bewerkstelligt und das so erzeugte Knallgas gleich in den Ansaugtrakt geleitet. Das Fahrzeug fährt im Grossteil aber weiter fossil.
Bis hierhin wäre das ganze noch sinnlos, weil vollkommen ineffizient (Sonst wäre es ja ein Perpetuum Mobile).
Nun kommt aber das Argument, das das Knallgas die Verbrennung des fossilen Brennstoffs so günstig beeinflusst, das bis zu 50% fossilen Brennstoffs eingespart werden. Bei normaler Verbrennung werden angeblich nur 5% des Energiegehalts des Kraftstoffs genutzt, mit Zufuhr von Knallgas soll dieser Wert auf bis zu 20% steigen??? ... und das kann ich nicht wiederlegen...
Das das nicht funktioniert dürfte klar sein, aber Wassereinspritzung bei Motoren gibt es. Früher sogar in der Formel1 allerdings nicht um Sprit zu sparen