Umrüstung 1,4 Liter TSI (VW) mit Voltran !!! Vorsicht !!!

Also, das mit den Inlets wurde garnicht mehr bearbeitet, da ich die Anlage bei jeder Fahrt ausschalten muß.
Ersten weil sie nicht funktioniert (der Einbauort der Inlets wurde von Herrn Krassler Firma Voltran am Telefon so mitgeteilt) und zweitens, weil sie trotz Zulassung vom TÜV nicht betrieben werden darf.
Der Mischbetrieb ist nur für die Schaltüberlappung erlaubt, da die Voltran aber permanet Benzin zur Kühlung der Düsen einspritzt und dies laut ECE nicht zulässig ist hat mein Wagen keine Betriebserlaubnis.
Der Richter hat es mündlich bestätigt und bald kommt es auch hoffentlich in Schriftform.
Der Anruf bei der Firma Tiemeyer hat ergeben:
Es werden keine Auskünfte im Bezug auf die Umrüstungen mit der Voltrananlage gegeben.
Desweiteren wagt man sich wie schon damals gesagt nicht an meinen Wagen Zitat Herr J. " Das soll Voltran in seinen heiligen Hallen in Ordnung" . bringen

Jetzt zum Thema Herr Sascha N. er hat viel erzählt doch nie in irgendeiner Art geholfen.
Voltran konnte im Frühjahr auch keinen Umrüster finden der sich an meinen Wagen getraut hätte.
Also irgendwie komisch, aber es ist gut so da ich sonst mit einer Anlage ohne Betriebserlaubnis rum fahren würde.
Herr Krassler hat damals in Hüttenkofen nur ein paar Einstellungen gemacht und nach 200km ging meine Kontrollleuchte wieder an also soviel zu qualifizierten Umrüster er ist laut Visitenkarte Projektleiter.

Hier ein Bild aus Hüttenkofen Hauptsitz Voltran Deutschland

 

Mein Umruester ist nicht Pleite die haben blos seit Januar keine eigene Werkstatt mehr.
Ich sehe das nicht so eng aber es ist nunmal nicht zulässig .
Und ich darf fahren da meine Anlage immer aus ist und der TUV als Prueforgan versagt hat der er die Anlage eingetragen hat.

 

Also zu den weiteren Fragen sag ich erst was wenn wir es schwarz auf weiß haben.
Und dann können sich einige warm anziehen.
Lesen sie mal bei Motor-Talk im Forum dort ist das gleiche Thema in der Diskussion.