akh

Hallo, ich suche (gegen faire Bezahlung natürlich) ein Abgasgutachten. Ich habe zwei Tartarini Anlagen da. 1. Eine Venturi Anlage aus einem Golf 3 (1,8L, Single Point Einspritzung, G-Kat, Euro 1) 2. Eine sequenzielle Anlage von Tartarini (Verdichter E1367R010110, Dosierer E467R010125, Steuergerät E367R016018) Fahrzeug für die Umrüstung: VW Typ 19E (Jetta II), EZ '90, RP (1,8L 66 KW, Monojetronik), G-Kat Nun würde die Venturi Anlage reichen, aber: Der Jetta wurde vom Vorbesitzer auf D3 umgebaut. Die Venturi Anlage wird nur Euro 1 (E2) haben, nehme ich an. Na ja, vielleicht kann ich diese für einem meinen Oldtimer verwenden... Wer kann mir ein Abgasgutachten, oder eine Eintragungsmöglichkeit für eine der genannten Anlagen beschaffen? Kann jemand die Anlage einstellen? Gibt es eine Quelle, wo man Unterlagen (Anleitung, Stromlaufplan, Service-Unterlagen, Einstellanweisungen) bekommt? Gruß Alfred

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TMD007

???du hast ne seqenziele anlage aufn rp motor mit monopinteinspritzung?...der kann doch ga nicht richtig laufen oder??zudem du dafür denke ich nie im leben nen agg finden wirst!...da gehört ne venturi rein! und d3 norm und venturi geht auch ohne probleme...

edit:achso jetzt habe ich verstanden...hast beide da und willst den jetta umrüsten...

akh

Hallo,

so ist es.

Ich habe zwei Anlagen von Tartarini da. Einmal Venturi System und einmal sequenziell.

Mir wurde gesagt wenn das Auto auf D3 umgeschlüsselt ist, kann ich die Venturi Anlage nicht abgenommen bekommen. Ich habe gelesen, umgekehrt funktioniert es, also zuerst Gasanlage eintragen und dann auf D3 umschlüsseln, aber dafür ist es zu spät.

Deshalb möchte ich die sequenzielle Anlage einbauen. Mit entsprechender Ansteuerung ("Bündelung") soll das auch beim RP Motor funktionieren.

Wenn es einen Weg gibt mit der Venturi Anlage auszukommen, wäre das natürlich eine gute Lösung. Ich bin auch für ausgefallene Lösungsvorschläge offen ;-)

Ich werde mal nach den Nummern auf der Venturi Anlage schauen...

Gruß
Alfred

Rabemitgas

Das geht nicht.

Du kannst ne sequenzielle nur bei Simultan(z.b. Digifant) und Multipoint Sequenziell einsetzen.

Bei der Monomotronic haut das nicht hin mit den Signalen für die Sequenzielle.

Du bekommst selbstverständlich für eine Lambdageregelte Ventury ein Abgasgutachten für D3 (Euro2) wie das bei der Tartarinie aussieht weiß ich nicht, bei der z.b. BRC Just ist es kein Problem.

Aber du brauchst definitiv eine Geregelte Ventury bei der Mono/Singelpoint Einspritzanlage. Eine Seq. bekommst du da nichjt gescheit ans laufen, das haben auch schon viele andere versucht und sie wieder rausgebaut.

Gruß Armin

akh

Hallo Armin, danke für deine ausführliche Antwort. Für mich als Neuling in diesem Thema ist das schon sehr verwirrend. Mir wurde gesagt, sequenziell geht auch, man müsse nur die Eingangssignale "bündeln". Die alte Venturi Anlage würde dagegen keinesfalls mit D3 eingetragen. Nach erster telefonischer Anfrage bei Tartarini würde ich (für teures Geld) ein Gutachten für die sequenzielle Anlage und mein Auto (mit Single Point Einspritzung) bekommen. Ich glaube, dass sollte ich mir schriftlich bestätigen lassen... Hier sind die Nummern der Tartarini Venturi Anlage. Mal schauen, ob jemand eine Aussage dazu machen kann. Steuergerät: TEC97, 48708GPL, Venturi (Düse?): 8050614, Mischer(?): No. 470021 GPL, G75se M.S., data 22.06.01 Da das System im Golf 3 verbaut war, will ich hoffen, dass es diverse Anlagen dieses Typs gibt/gab und dass jemand diese Anlage kennt und von seinen Erfahrungen berichten kann. Gruß Alfred

Gastrommel

Hier stellt sich die Frage, was für einen Sinn so ein Abgasgutachten hat. In meinen Augen ist das eine teure Bestätigung, dass eine Gasanlage die zu erwartenden Funktionen erfüllt. Dafür werden auch nicht hunderte Motoren getestet, wie es immer suggeriert wird. Dass man seitens der Anlagenhersteller sogar einen Schritt weiter geht, wird hier wohl besonders deutlich. Reine Geldschneiderei!
Ich will dir das Gasfahren nicht vermiesen, sondern nur deine Bedenken unterstreichen. Viel Glück bei deiner Suche!!

TMD007

ja theoretisch kann man das auch einbauen...und das wird auch laufen fragt sich nur wie?...der wird nie richtig laufen und den wirst du auch nich richtig zum laufen zu bekommen mit ner seqenziellen anlage glaub uns das doch!...was nützt dir ne gasanlage die läuft wien sack nüsse?

da muss ne venturi rein und denn läuft der auch absolut problemlos...weisst du überhaubt ob deine venturi die du liegenhast überhaubt noch in ordnung ist?die tec97 steuergeräte von tartarini gehen nähmlich auch gerne kaputt...wie alt ist der tank?da stellen sich die tüvprüfer auch gerne an wenn der zu alt ist...

ich an deiner stelle würde das hier nehmen

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dafür sollte man denn auch problemlos nen agg bekommen für d3 norm wage ich mal zu behaubten

mfg

akh

Hallo, ich habe inzwischen festgestellt, dass man völlig gegensätzliche Aussagen bekommt. Ich habe mit einem Umrüster gesprochen, der sequenzielle Anlagen mit gleichzeitiger Ansteuerung der Düsen einbaut, ohne dass es Probleme gibt. Ein anderer Umrüster sagt mir, dass das nicht funktioniert weil meine Einspritzung über die Stromstärke angesteuert wird während die sequenzielle Anlage über die Pulsdauer gesteuert wird. Also Venturi Anlage einbauen und die Zeit bis zur nächsten HU nutzen um irgendwie das Zeug eingetragen zu bekommen. Über den Sinn dieser Abgasgutachten möchte ich gar nicht nachdenken, da würde mir vermutlich kein Sinn einfallen... Wenn jemand ein Gutachten zu verkaufen hat - bitte melden. Gruß Alfred

skr-kfz

Hallo Alfred.

Wende Dich doch mal an [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ], vielleicht können sie dir weiterhelfen oder einen Ansprechpartner nennen.