Bevor Sie Themen erstellen können bzw. in vorhandenen Themen Antworten schreiben können, müssen Sie sich zuerst registrieren. Die Registrierung geht sehr schnell, ist kostenlos und absolut unverbindlich. Nach der Registrierung können Sie Diskussionen starten, an vorhandenen teilnehmen, mit anderen Mitgliedern in Kontakt treten und viel mehr. Außerdem erhalten registrierte Mitglieder weitgehend keine Anzeigen / Werbung! Jetzt registrieren!
ShowroomDie Fotogallerie des Lpgforums. User stellen ihre umgebauten Autos vor. Ein Blickfang für jeden.
Anzeigen
Sie betrachten gerade: Fiat 500 1,4l 100 PS - Stargas Polaris
Hallo , ich hatte bereits unter der Rubrik "Anlagen - Stargas "mein Anliegen vorgestellt , leider keine Resonanz , hier nochmal der Text dazu und ein paar Bilder
Ich habe einen Fiat 500 1,4 l mit 100 PS denn ich direkt beim Händler mit Gasumbau bestellt hatte . Diese haben den Auftrag leider an einen dritten weitergegeben. Da waren so Sachen wie Gasfilter lag lose im Motorraum rum , Verdampfer mit nur einer Schraube befestigt ( hat beim Starten schön vibriert ), Sicherheitsventil mit Kabelbinder befestigt , Steuergerät lag lose neben der Batterie usw . Die mechanischen Probleme sind mittlerweile behoben , hab aber jetzt noch ne Frage zum Verbrauch , laut Bordcomputer braucht der Fiat ca 7,5 Liter , LPG verbrauche ich aber 10 l sprich 33 % Mehrverbrach . Eingebaut wurde eine Stargas Polaris und bisher habe ich 2000 km zurückgelegt . Mich würde halt jetzt interessieren , wie der Mehrverbrauch bei anderen Fiat Fahrern ist ( auch mit anderen Anlagen ) . Kennt vielleicht jemand eine Stargasfachmann im Raum Mayen Koblenz.
Mittlerweile habe ich festgestellt , das die Gasleitungen von der Matrix bis zum Saugrohr mit 20-25 cm zulang sind , die Düsen die eingebaut ( B )wurden, sind laut Anleitung eigentlich auch eine Nummer zu klein. Stargas Deutschland habe bezüglich der Düsenempfehlung angeschrieben , da meldet sich aber keiner und dann wäre noch die Frage ob der Abstand zwischen Benzineinspritzdüse und Gasdüse mit ca. 6 cm Abstand zu groß ist .
die Maße die Du Hier Nennst sind völlig daneben. So kann das nicht Laufen.
Bei einer Vollsequentiellen Einspritzanlage hier z.b. Stargas die 15 cm vorgibt sollte dann der Einblaspunkt unmittelbar bei der Benzindüse Liegen.
Je weiter der Weg von der Benzindüse, desto kürzer müssen die Schläuche sein.
Theoretisch würde das heissen das wenn Du 6 cm von der Benzindüse weg bist, dürfen die Schläuche höchstens noch 9cm haben sonst kommst Du mit den Einspritzzeiten nicht klar.
Der Grundsatz ist : So Nah wie möglich an die Benzindüse, Schläuche so kurz wie möglich !!
Denn zu weit von der Benzindüse gebohrt ist noch viel schlimmer als ein zu langer Schlauch.
Deine Rechnung mit 6+9 kommt nicht ganz hin, weil ja der Ansaugkrümmer einen wesentlich dickeren Durchmessser hat.
Der Schlauch hat einen dünnen Durchmesser, deswegen ist ja auch die Strömgeschwindigkeit höher. ich denke eher so 5cm entfernung von der Benzindüse, könnten schon mal genauso schlimm sein wie ein um 15cm Langer Schlauch oder
Gruß Armin
P.s. Mistwetter zzt. sonst wär der Rabe zum Kuchen Essen geflattert gekommen.
grundsätzlich schliesse ich mich dem an was Xsaragas und der Rabe
geschrieben haben . Da die Einspritzerei in Millisekunden passiert ,
zählt da auch jeder Zentimeter . Das zahlt sich beim stabilen
Leerlauf , beim Umschalten , Verbrauch und vielen weiteren Punkten aus .
Es wäre wohl auch deutlich günstiger für die Realisierung von kurzen
Schlauchwegen gewesen die Zweier-Railblöcke von Stargas zu nehmen .
Da hat man einfach mehr Optionen was die Anbringung und auch
die Position der Gas-Einblasdüsen angeht .
Aber zwei Zweierblöcke kosten zwischen 60 - 90 € im EK mehr als die
Vierer - Rails der Matrix . Zudem muss da dann auch mehr Arbeit
in die Verlegung und die Anschlüsse investiert werden .
Achso , und entgegen den immer wieder von Murksern kolportierten Gerüchten ,
kann man die Stargas-Software auch einstellen ,
und den Aussagen mehrerer Stargasimporteure aus dem
*********** und Holland nach , machen ordentliche Umrüster das auch .
Wegen der Märchen zu selbstlernenden Anlagen , Schlauchlängen ,
Abbau des Ansaugrohres zum Bohren der Gasdüsen und und und ,
habe ich mal eine Satire geschrieben : [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ]
nicht ohne Grund .
Da ist auch der Begriff der "Vollsequentiellen Venturi - Anlage " geprägt worden .
Abgekürzt : P.I.S.S. , aber nur die mit den S.H.I.T. - Injektoren .
Um mehr dazu sagen zu können müsste man das Ding mal in Echt sehen ,
vielleicht hast du Zeit am 23.8 nach Münster zu kommen , zum Treffen .
Verrätst du uns wo du die Arbeit hast machen lassen , und was es gekostet hat ?
Gruss
Nuckelpinne
Geändert von Nuckelpinne (19.07.2008 um 08:23 Uhr).
Hallo , bestellt hatte ich das Fahrzeug beim Fiathändler , der auch Gasumbauten durch führt . Zu dem Zeitpunkt ,als das Fahrzeug geliefert wurde , war der zuständige Fiatmonteur krank . Also wurde der Auftrag an einen dritten weitergegeben .( Davon wußte ich aber nichts ). Laut Aussage des Händler's war es jemand der die Stargasanlage vertreibt , ich vermute mal so ne Art Vertreter . Der hat sich dann dummerweise auch angeboten die Anlage einzubauen . Wer das nun genau war , weiß ich nicht , das Frage ich aber nochmal nach.
Gruß
Also die Firma nennt sich Congas mit Sitzt in Leverkusen!
Super , ich hab da jetzt mal angerufen , da meldet sich ein AB mit Congas Hemp
Gruß
Hallo Rainer , das ist keine Überraschung .
Aber du hattest ja schon Kontakt zu dem Herrn Hemp ( Tiberius ) im Autogas4you.de .
Wegen eines Vergleichs mit Herrn Hemp aus dem Jahr 2006 ,
der es mir untersagt mich negativ über Herrn Hemp in Internetforen zu äussern ,
werd ich mich jetzt mal mit Kommentaren zurückhalten .
Gruss
Nuckelpinne
Meine Satire : [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ]
.
Geändert von Nuckelpinne (19.07.2008 um 15:18 Uhr).
Das gute ist ja , das ich den Vertrag mit meinem Fiathändler abgeschlossen habe , so muß der grade stehen .
Gruß
Hallo Rainer ,
dann wünsch ich dir viel Glück .....
Wenn du irgendwann weitere Informationen brauchst ,
dann melde dich mit deinen Kontaktdaten per PN .
nun ist es also wieder soweit. Ein Umrüster, der eigentlich von der Fläche verschwunden war ist nun wieder da. Und du bist wohl einer der ersten Kunden...bzw. deine Fiat-Werkstatt.
Die Qualität spricht für sich. Wende dich besser an einen Stargas-Umrüster deines Vertrauens um Schaden vom Fahrzeug abzuwenden.