BMW E61 550I 4,8 V8 mit Prins VSI GM Service Nagel Holzminden

Und meine Tantiemen?
Also zumindest den Havana musste nächstes Mal dahaben.
Die Dinger sind super zum umrüsten, gel? Als wenn das schon geplant gewesen wäre.

 

Dann hätten die diesen komischen Lüftermotor im Steuergeräteasten anders platziert

 

Hehe - aber es geht :-)
Mit den Heizungsschläuchen haben sie etwas übertrieben, da hätten es weniger wohl auch getan. Und wenn du den Nächsten so machst wie ich gesagt hab, machst keine Daimler mehr :-))

 

Ich bring ne Pulle Havana zum Treffen mit Olli.

 

...wenn ich mir das aussuchen könnte

 

Lass doch Armin die Benz machen

 

hehe - scheiß Cheffe, was?

@ Hamster - aber 7 Years old bitte. ich weiß, das ist fast eine Schande den für Cuba Libre zu verwenden, aber schmeckt halt endgut .-)

 

Oh ha, hätte ich mal nichts gesagt. Dann muss Armin aber Feldbetten aufstellen...

@edit dafür kann ich ja mein Auto tanken

 

Och ich bin da flexibel und mit etwas glück kann ich die undankbareren Fahrzeuge Domenik unterjubeln und wenn alles immer einfach und einheitlich wäre, hätten wir ja fast keine Gelegenheit mehr uns zu verbessern E500 und 550i nehmen sich auch nicht viel was die Arbeit betrifft.
http://www.lpgforum.de/attachments/...lder-gm-service-nagel-holzminden-bild0063.jpg

 

Feldbetten?
Also ich meine mich erinnern zu können, ich wäre einer der letzten gewesen. Dieses Kinderbier macht scheinbar alle fertig.
Jetzt gewöhn dich erst mal an das Ding und dann zeig ich dir was wirklich Leistung ist :-)

 

Kommst du mit der Vette? Wenn ja meld ich mich hiermit zur Probefahrt an. Ich mein ich biete hiermit eine Kostenlose Überprüfung der Einstellungen der Gasanlage an.

 

Das wäre super wenn mal jemand drüber schaut, der sich damit auskennt .-)
Problem ist halt, das man bei geerdetem Gaspedal nicht mehr an die Tastatur von Laptop kommt . Und wenns die VSI2 mal für 8ender gibt muss ich alles wider rausreißen....

 

Oh ja Vette fahren. Welches Baujahr, welcher Motor? ZR1?

 

Will auch so solide versteckte Keihins haben...
Aber gut, Ende 2010 wusste ich`s nicht besser und läuft auch so bestens mit den Orig. 4er-rails.
Scheee wär`s halt scho wenn man nix sieht.
Wobei, wenn ich dran denke dass mein Eimer in 4Jahren keine 3K mehr wert ist mit dann einigen 100Tkm ist mir`s dann wieder grad egal...

@Hamsterbacke: Viel Spaß mit den in BAB-Baustellen stets rückspiegelfüllenden 3L-Dieseltreiber nach Baustellenende.
Wobei, unter Gas isser ein ganz klein bisschen zahmer, aber nicht viel..

 

Wie habe ich MT gelesen. " man sollte ein gefestigter Charakter sein , sonst ist der Lappen schneller weg,als man bis 3 zählen kann"Der fährt sich bei 200 wie der Golf bei 140. Beängstigend. Also Leistungsverlust kann ich nicht feststellen. Der hängt am Gas genauso wie auf Benzin.Heute bei -8 Grad hat er nach 2 km umgeschaltet . Schneller als der Golf.Landstraße waren nach BC genau 10 Liter. Ich bin immer noch total begeistert.Weitere Erfahrungen folgen....@ Gegenwind, frag doch Armin oder Patrick , was die für so eine Einzelsetzung haben wollen.... Der Lastwechsel auf Gas ist echt perfekt...Edit Ipad nimmt immer alle Absätze raus. Sorry. Gibt's da ne Lösung?