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Sie betrachten gerade: Prins VSI vorrübergehend stilllegen
ich bin neu hier und bitte vorab um Verzeihung, fals meine Frage bereits disskutiert wurde.
Ich habe das Problem, dass mein Wagen bei Feuchtigkeit nicht mehr richtig läuft. Erst auf Gas, dann auf Benzin und zum Schluss überhaupt nicht mehr.
Opel war nicht in der Lage den Fehler zu finden und ich war inzwischen schon verzweifelt, da ich eigentlich zu Ostern nach Deutschland fahren wollte.
Nun habe ich den möglichen Fehler eventuell in deinem Defekt des Emulators gefunden. Zumindestens passt meine Leidensgeschichte zu den beschriebenen Fehlern hier im Forum.
Nun meine eigentliche Frage:
Um mein Dicken sicher von Trondheim bis nach Deutschland zu fahren wurde ich gerne die Gasanlage so deaktivieren, sodass der Fehler im Emulator mich nicht mehr behindert auf Bezin zu fahren. Reicht es dafür aus die beiden Sicherungen der VSI zu ziehen, oder würde der Feuchtefehler im Emulator trotzdem eine störungsfreie Fahrt verhindern???
Problem ist, dass es hier in Trondheim keinen Gasumrüster gibt und ich mir wohl erstmal selbst helfen muss.
Wow, danke für die schnelle Antwort.
Ich habe wohl noch die alte Version.
Also das Ziehen der Sicherung reicht demnach nicht aus? :-o
Ich hatte vorhin die Sicherung mal gezogen und der Wagen läuft offensichtlich ja auf Benzin. Aber du meinst der Fehler kommt wieder beim nächsten Regen?
Das Auslöten erfolgt direkt am Emulator? Und dann die offenen Kabelenden einfach isolieren und fertig?
Verstehe ich dich so richtig?
Ja die alten, wo die Kabel direkt aus dem vergossenen Modul rauskommen waren schlimm.
Es gibt einen Kabelstrang der Direkt ins Prins Steuergerät geht und einen der in Richtung deiner Benzindüsen geht.
Der Kabelstrang der zu deinen Benzindüsen geht, hat jeweils für einen Zylinder 2 Kabel. Immer die für jeden Zylinder eine Farbe nur mit Strich und einmal ohne strich.
Den ganzen Strang Kneifst du ab und dann
(Beispiel zyl 1) Weiß mit Strich und Weiß ohne Strich. Zusammenlöten
(Beispiel zyl 2) Grün mit Strich und Grün ohne Strich. auch zusammenlöten.
Das machst du auf jedem Zylinder, und du kannst entspannt auf Benzin nach hause fahren.
so ich bin deiner Beschreibung gefolgt und habe mir das Ganze mal am lebenden Objekt angesehen. Leider ist mein Emulator herlich verbaut, so dass man Schwierigkeiten hat etwas zu verfolgen. Vom Benzindüsenstock kommt ein Kabelstrang den ich verfolgen kann. Aber... da sind mehr als nur 8 Kabel drinn. Ich denke 10 gezählt zu haben. 8 eher dünne Strippen und zwei deutlich dickere.
Da ich ein etwas hilfloser "Nichtelektriker" bin wollte ich dich bitten mir die exakten Farbkennungen der Kabel zu benennen, so dass ich nicht experimentieren muss :-o
Hallo Micha,
habe da mal ein paar Fragen:
1. Wann wurde deine Anlage verbaut?
2. Kannst die mir mal die Kabelbaum Nummern durchgeben "die Stehen auf dem Aufkleber am Steuergerätstecker"
3. Die Kabel die zu den Benzin Einspritzdüsen gehen, welche Farben haben diese?
Hallo Micha,
habe da mal ein paar Fragen:
1. Wann wurde deine Anlage verbaut?
2. Kannst die mir mal die Kabelbaum Nummern durchgeben "die Stehen auf dem Aufkleber am Steuergerätstecker"
3. Die Kabel die zu den Benzin Einspritzdüsen gehen, welche Farben haben diese?
Gruß Gasfutzi
äähhh? Gasfutzi?
Ich habe um 11 Uhr ihm alle Kabelfarben benannt.
Diese Farben sind bei der VSI seid 2005 alle gleich, egal was für einen kabelbaum mit welcher Nummer.
Hätte er den alten Emulator mit den verzwirbelten Kabeln wüsste ich das.
Denn wie oben steht, haben wir schon miteinander telefoniert.
Das du ahnung von der Prins hast will ich dir glauben, aber Leute verwirren ist nicht gut