ÖCOTEC - Hilfe

Hallo, bin dabei und suche auch die Software. Auch alle anderen Unterlagen gerne! Habe auch eine Öcotec und leichte Probleme mit dem Gasbetrieb. Danke für Hilfe!

 

Servus, würde mir gerne ein Kabel bauen, kannst du bitte deine Infos posten?
z.b. Pinbelegung,
wo kann man denn jetzt noch die Software beziehen?

Gruß, Flo.

 

Hallo Flo,
also die Kabel-Selbstbauanleitung kann ich dir geben, aber ich habe es selbst noch nicht testen können, da mir noch die dreipolige Superseal-Buchse von Conrad fehlt.

Hier der Anschluss der dreipoligen "Superseal" Buchse mit dem 9-poligen RS232 Stecker:

• schaut man in die Buchse, Haltenase oben, von li nach re: gelb, blau, schwarz.
• Anderes Ende ein COM1 Stecker, breitere Seite unten von links: erster Pin frei (5), zweiter gelb (4), dritter blau (3), vierter frei (2), fünfter schwarz (1) über einen 200-300 Ohm Widerstand.

Bei der Software hat mir auch diese Seite weitergeholfen. Es gibt da mehrere Versionen. Schicke mir mal deine Mailadresse.
Alles ohne Gewähr und auf eigene Verantwortung!
MfG!

Servus, würde mir gerne ein Kabel bauen, kannst du bitte deine Infos posten?
z.b. Pinbelegung,
wo kann man denn jetzt noch die Software beziehen?

Gruß, Flo.[/quote]

 

[/QUOTE]

Ja das ging ja flott
Danke für die anleitung...
meine E-Mail: flo@dievolksvertreter.de
ich hab noch die 1.1er SteuergeräteVersion.
wenn du nen ftp brauchst, meld dich doch per skype
florian.obradovic

Schon mal vielen Dank.

Ich bin am überlegen ob ich ein VMware-Image baue mit verschiedenen Versionsständen

Gruß, Flo.

 

Filter am Verdampfer (Absperr-Ventil,ca. 2Euro groß) und das am Schlauch (aus Alu, ein größeres Ü-Ei) zu den Rails (das sind die Ventile, hab ich anfangs nicht gewussst, nur so als tip )

Ich hab mir mittlerweile ein Kabel gelötet (nehmt am besten ein netzwerkkabel, das ist gut geschirmt) und die software+ODB II-Tool (hab aber kein interface) erhalten, wer was braucht (v1-3) einfach melden.

Ich hab mittlerweile gut 60km mit Laptop und Diagnose-Software runter.
Das Thema mit dem Fehlerspeicher "Gasdruck zu niedrig" ist absoluter Käse, lasst euch da nicht verrückt machen so wie ich: Das sagt er z.B. auch wenn der Tank LEER ist
Er schmeisst mir KEINEN FEHLER wenn er auf Benzin zurück schaltet.

Hab da jetzt zwei videos gemacht,
das 1.avi zeigt die anlage im stand, ich betätige wie man an der drehzahl sehen kann immer wieder das gaspedal, bei ca. sekunde 25 passiert es das erste mal ein Rückschalten auf benzin.

ist das normal, dass unten rechts in der Software bei Gas keine Temperatur angezeigt wird, siehe 1.avi ?

Fahren mit konstanter geschwindig keit und nur leicht gedrücktem pedal ist möglich, sobald man beschleunigt (ob leich oder kickdown) wird auf benzin zurück geschaltet wie du im zweiten video sehen kannst passiert folgendes:

1. ich fahre im 5. Gang mit ca.50kmh auf Gas
2. ich trete das Pedal voll durch und halte es auch
3. nach ein paar sekunden schaltet die anlage auf benzin ...?

Hier Links zu den Videos:
http://dievolksvertreter.de/downloads/1.avi
http://dievolksvertreter.de/download...0kmh-gang5.MOV

Leider taucht im Fehlerspeicher nichts auf...
Vielleich habt ihr ja ne idee, Danke.

 

Hallo,

ich habe eine Frage zu meinem e30 316i da ich nicht genau weiß welche Software Version bei mir im Moment installiert ist und wo die Unterschiede liegen, wäre ich über jede Info dankbar.

LG
Mark

 

Hallo, habe bei BMWs keine Ahnung, weil ich die Oecotec bei mir im Mercedes c200 fahre. Aber die Softwareversion ist schon wichtig, weil das Steuergerät nur wirklich mit der Version zusammenarbeitet, die es vom Umrüster erhalten hat.

 

MoinMoin, allerseits!
Der Polo 6N2 1,4 MPI meiner LAG raubt mir den letzten Nerv!
Die Gasanlage von Öcotec ist eigentlich noch nie vernünftig gelaufen.
Bis ich gestern den VW-Hallsensor an der Nockenwelle austauschte versagte sie den Dienst mal wieder komplett.
Jetzt läuft sie wieder, mehr schlecht als recht................
Wie immer halt....
Ich würd ja gern den Fehlerspeicher auslesen, aber ich bekomme einfach keinen Kontakt zum Gas-Steuergerät........
Trotz der hier vorhandenen Versionen, einem Rechner mit serieller Anschlußmöglichkeit, einem Schlepp-Top mit USB und dem passenden Adapter USB-seriell, und vielen, vielen Versuchen kann ich keine Verbindung zum Steuergerät herstellen.
Ich bin langsam aber sicher am Ende meines Lateins.......................
Kann mir jemand weiterhelfen?
Gruß
Wum

 

woher kommst du denn?

 

Hi!

Das ist doch eine Buchse (weiblich, Löcher statt Pins), oder?
Ich hab das mal nach offizieller PIN-Belegung der RS232-Spezifikation
umsortiert(die farben habe ich dem geposteten Foto entnommen):

SubD9-Buchse(in Klammern die Datenleitung):
1: ---
2: Gelb (RX)
3: Blau (TX)
4: ---
5: Schwarz (GND)
6-9: ---

Superseal-Stecker:
1: Schwarz
2: Blau
3: Gelb

Für ein Standardkabel wäre das dann folgende Belegung, sofern man der Quelle in Wikipedia trauen kann. Ich würde nichts desto trotz noch einmal TX,RX & GND nochmal durchmessen um sicherzugehen.



Das gibt dann die farbkodierte Pinbelegung für den Supersealstecker in Kombination mit
einem seriellen Kabel wo der Stecker abgeschnitten wurde, folgende Belegung:

1: Grün
2: Orange
3: Rot

Habe ich was übersehen oder falsch verstanden?

 

ÖCOTEC Steuergerät Stromlaufplan

Guten Morgen alle zusammen. Ich bin auf der Suche nach einem Stromlaufplan für das Steuergerät meiner Ökotech Digigas 3-8 Ford-Anlage. Habe vor das Ding auf zu machen und nach defekten Lötstellen und Bauelementen zu suchen. In der Werkstatt meinen sie das Gerät hat immer wieder einen Verbindungsabbruch und verliert ständig das Drehzahlsignal.

Wenn sich jemand anbietet dem ich das Gerät für eine Reparatur schicken kann(natürlich gegen Bezahlung), wäre ich verzückt. Bin echt am verzweifeln. Hab neulich erst neue Rails einbauen lassen und 270 Euro in der Werkstatt gelassen und jetz läuft das Auto schlechter als zuvor. Gasbetrieb hat solche Aussetzer wenn er dann warm ist das es nur schlecht für den Motor sein kann.

MfG Flori

 

@ FlowJoe
Ruf doch bei den Leuten Voss & Hessing von www.lpg-produkte.de an, die reparieren das Öcotec Steuergerät zu einem fairen Preis. Ausserdem machen Sie Dir einen kostenlosen Kostenvoranschlag wenn Du das Steuergerät zu ihnen schickst. Sollte Dir das Angebot dann nicht zusagen, kannst Du es wie schon gesagt ohne weitere kosten einfach zurück schicken lassen.
Musste dort mein Steuergerät schon 2 mal repariren lassen, war mit dem Preis und Service zufrieden.
Gruß Marksl

 

Danke für die schnelle Antwort.
Was verstehst du unter fairen Preisen?
Liste doch mal bitte die beiden Reparaturen/Fehler und die dazugehörigen Preise auf.
MfG Flori

 

Beim ersten Mal war ich auf der Autobahn unterwegs und das Steuergerät, samt Gasanlage war irgendwann unterwegs komplett tot. Ich habs erstmal garnicht gemerkt, bis ich zufällig sah, das überhaupt kein Licht mehr am Innenraumtaster leuchtete.
Damals war eine Leiterbahn und ein elektronisches Bauteil defekt, Reparaturkosten waren ca 90 Euro.
Beim zweiten mal war das Hauptrelais defekt, welches getauscht wurde. Reparaturkosten waren ca 75 Euro, wovon 10 Euro für`s Relais und 5 für den Versand berechnet wurden.

Vorteil war auf jedenfall bei ersten mal als ich noch keine Software hatte und mir die Programmierung nicht auf meinem PC sichern konnte, das sie dort erst den Speicher auslesen, runterkopieren und anschliessend wieder aufspielen können, falls etwas bei der Reparatur verloren gegangen sein sollte. So musste jedenfalls nichts wieder neu programmiert werden.
Wäre bei mir Problematisch geworden, da mein Umrüster ein paar Monate vor dem defekt ersatzlos geschlossen hat.
Gruß Marksl

 

Diese ist zwar keine Antwort,aber vielleicht meine Lösung.Habe das gleiche Problem,das überhaupt kein Licht mehr am Innenraumtaster leuchtete.
Wo sitzt denn das Hauptrelais,finde es nämlich nicht.

 

Du müsstest den Kabelbaum vom Steuergerät verfolgen, das Relais ist nicht all zu weit weg. Problem bei Öco ist leider das öfter ein SG einfach stirbt.