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war ja klar das ich belächelt werde aber der Kleine ist nur meine Regenkombi mit Heizung...Die Gasanlage war bei Chevy von Haus aus drin.
Ich hab einen Muldentank mit nominal 34l drin, damit komme ich etwa 400 km und muss dann ca. 26l tanken --> also etwa 6,5l (Benzinbetrieb etwa 4,5-5l
Bei meiner täglichen Fahrstrecke zur Arbeit fallen 43km an davon 26 Autobahn, die fahre ich zügig.
Habe gemerkt, das beim Gasfahren der Verbrauch scheinbar stärker von der Fahrweise abhängt als bei Benzin. Ausserdem passt bei starkem Frost (< -10Grad) irgendwie weniger rein...
Mal sehen was das Fahrtenbuch so nach einer Weile spricht.
Also ich meine das keineswegs bösartig, bitte nicht falsch verstehen :-)
Ein Kollege hat auch so nen Minischlitten und für die Stadt finde ich die Kollegen C1 und Co durchaus sinnvoll. Wenn LPG verbaut war ist es ja sogar noch besser. Glaub Chevy ist auch einer der Hersteller der den Deutschen vromacht wie man sowas richtig verkauft und baut?
Bin auch ganz zufrieden mit der Kombination, auch wenn die Reichweite nicht soooo berauschend ist. Ich komme aber jeden Tag an einer Autohaus-LPG-Tanke vorbei und die 5 min. zum Tanken machen das Kraut auch nicht fett...
Ob sich's rechnet? Weiss nicht, keine Ahnung was der Kleine ohne Gasanlage kostet.
Aber bei 500km/Woche spare ich am Sprit ca. 15 EUR/Woche, macht bei 45 Arbeitswochen ca. 680 EUR/anno ;-)
Von den Annehmlichkeiten bei der Parkplatzsuche mal abgesehen.