Leo

Username :LEO
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Hubraum: 1,6l MPI
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Baujahr des Fahrzeuges: 7/2008
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KW / PS: 62/84
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Umbaudatum: "ab Werk"
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Kilometerstand bei Umrüstung: 0
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Aufpreis zur Benzinvariante 1500 €
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Umrüster: Dacia-Logistikzentrum Rumänien

RO GROUP INTERNATIONAL DEPOZITELOR STR., NR. 41- 43
PITESTI - ROMANIA


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Gasanlage: Landi Renzo Omegas Plus
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Tankgröße (netto): 42
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Verbrauch Benzin: nicht gemessen
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Verbrauch Lpg: 8-8,5 l überwiegend Stadt+Landstraße
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Mehrverbrauch in %: nicht gemessen
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Info Garantie 100000 km/3 Jahre ,optional auf 5 Jahre verlängerbar

Landi Renzo Omegas Plus

Modellpalette

Importeur

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Leo

Sandero GPL

Sandero E 85

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autogaslogan

Hallo Leo,
eine dringende Frage hätte ich. Ich möchte den logan über einen Importeur in Rumänien ab Werk mit GPL ordern. Leider kann mir niemand bestätigen, dass diese die Motornummer 1.6 MPI K7MF 718 haben. Offesichtlich werden in Rumänien auch Motoren mit 1.6 MPI K7MF 710 mit GPL ausgerüstet. Wie kann ich sicher sein, dass ich den richtigen Zylinderkopf mit den gehärteten Ventilen bekomme? Ansonsten greift ja auch die Garantie in Deutschland laut Renault nicht.
danke für eine schnelle Antwort.
Chris

Leo

Beim Kombi wird der K7M 718 nur im Fahrzeugtyp KS0D und KS0F verbaut ,die zweite Typenbezeichnung steht bei mir drauf .

Allerdings gibt es diese beiden Fahrzeugtypen auch mit dem K7M 710.

Eventuell deutet die Bezeichnung der Sonderausstattung SAN913 auf die Gasanlage ,aber das ist nur eine Vermutung....

Bei der Limousine nennen sich die Fahrzeugtypen LS0D und LS0F .

autogaslogan

Ich habe einen rumänischen Brief (Kopie) vorliegen von einem 1.6 MCV Gas Logan. Da steht die Typenbezeichnung SD/KSDMF/KSDMF5/Logan.
Beim Motor steht nur K7M-F7. Bei Modificari steht im Feld unten:
Instalatie GPL: Landi sau Landi Renzo, tip LSE 98, Reservor: f.m.s., 52l.
Was heißt das alles? Kann man daraus schliessen dass es ein Werkseinbau ist? Oder ist dieser nachgerüstet worden?
gruss
chris

Leo

In meinen Papieren steht Typ : SD ,Variante KSDAF und Version KSDAFH .

Das ist der Fahrzeugtypschlüssel ,meiner ist ein MCV "Phase 1"


KS0F ist der Typschlüssel für Motor (710 +718 ),Getriebe (JH3 +JR5) und Abgasnorm (Euro 4) .

Dieser steht auf dem Typenschild am Fahrzeug .

Da die Gasanlage nicht im COC steht ,wird sie mittels Gutachten nach § 21 StVZO in Deutschland eingetragen .

Ich kenne nur einen ,der am K7M 710 eine "Werksgasanlage " dranhängen hat.

Aber das hat eine andere Ursache :

Er hat bei Renault die Gasvariante bestellt ,weil auf der dacia.de -Seite angekündigt und wurde immer wieder vertröstet.

Da hat er sich beim Renault-Vorstand beschwert und die selbe Gasanlage ,die in Rumänien verbaut wird ,beim Vertragshändler (ACD) an einen 1.6 MPI K7M710 mit voller Garantie angebaut bekommen .

Er hat die Garantie auf 5 Jahre verlängern lassen und der Vertragshändler durfte keine Omegas aus seinem Lagerbestand verbauen -sondern nur die auch "ab Werk" verbaut wird .

Wie viel Fahrzeugbesitzer kennst du ,die einen K7M 710 als " Gas ab Werk" bekommen haben ??

autogaslogan

Also, die Geschichte ist so: ich möchte bei einem Importeur den MCV mit Gas ab Werk bestellen. Dieser sagt mir er kann nicht "ab Werk" in die Bestellung schreiben da er schlechte Erfahrungen gemacht hat: er hat mehrere Gas Logans MCV verkauft und mit einigen davon gab es Probleme. Also rät er grundsätzlich davon ab. Er würde ihn mir aber schon bestellen, wenn ich ihn will. Die Probleme waren so, dass das Steuergerät ersetzt werden musste, da die Werkstatt nicht ins Steuergerät kam, da es codiert ist (also eine Anlage ab Werk). Soweit so gut, aber Dacia bzw Renault Deutschland weigerten sich die Garantie zu gewähren, da sie steif und fest behaupteten die Gasanlage sei nicht ab Werk, sondern nachgerüstet. Also blieb der Händler auf seinen Kosten sitzen und geht davon aus, dass diese Anlagen "ausserhalb des Werks" nachgerüstet wurden. Wie dem auch sei, die Frage ist ob in Rumänien einige Händler die normalen Benziner (K7M 710) mit Gas nachrüsten wenn sie so bestellt werden oder ob sie tatsächlich ab Werk mit Gas ausgeliefert werden und somit auch mit dem (K7M 718) geänderten Zylinderkopf. In Deutschland gibt es einige Importeuere, die die Benziner mit anderen Gasanlagen nachrüsten und da wird sicher auch nicht der Zylinderkopf getauscht. Somit entstehen Schäden durch Überhitzung bei Vollgasfahrten und so ist der Hinweis entstanden die Gaser seien nicht vollgasfest und nicht zum Ziehen geeignet.
Also: ich möchte einen Gaser neu in Rumänien bestellen. Dieser wird nach den Werksferien, im September neu produziert. Also gehe ich davon aus, dass er den K7M 718 hat. Die Frage ist nur wie es dann mit der Garantie aussieht. Deshalb will der Händler nicht in die Bestellung aufnehmen "ab Werk", weil er sonst für eventuelle Schäden selbst aufkommen muss, wenn die Garantie von Renault nicht greift. Also bin ich etwas verunsichert, zumal der Händler ja meint es gäbe immer Probleme mit den Gasern und alle Kurierfahrer z.B. seien wieder von Gas auf Diesel umgestiegen. Welche Probleme das genau sind, ausser dem Steuergerät und Überhitzung weiss ich allerdings auch nicht. Nur das so ein Steuergerät locker 500 euro kostet wenn es ersetzt werden muss.
Irgendwelche Gedanken dazu??
gruss
chris

Leo

Das Gassteuergerät lässt sich nach meinen Informationen auslesen und muss nicht getauscht werden .

Bisher kenne ich nur zwei "Problemzonen" an der Gasanlage .

-Korrosion am Magnetventil des Multiventils
- Kühlwasseranbindung des Verdampfers muss nachgezogen werden

Bei mir ist bisher nur der zweite Punkt eingetreten .

Bei Renault sind bisher nur wenige Händler in der Lage diese Gasanlage zu betreuen .

Ich kenne zwei Fälle wo bei einer Landi-Renzo -Vertretung Mängel auf Garantie beseitigt wurden.

Die eingebaute Gasanlage hat die gleiche Garantie wie das Fahrzeug ,meist 3 Jahre /100000 km .

Ich kenne einen Importeur ,der eine Verlängerung auf 5 Jahre anbietet .

In Italien gibt es diese Fahrzeuge auch als 7sitzer und mit AHK vom offiziellen Daciahändler.

Letztes Jahr konnte man dort noch LPG-vorbereitete Fahrzeuge kaufen -die hatten den K7M 718 eingebaut ,aber ohne Gasanlage .

Der Scheerer

Nun mal langsam, es wir auch der Dacia nicht "ab Werk" mit Autogas ausgeliefert, sprich bei der Produktion werden die Komponenten der Gasanlage nicht im Fliessband-Prozess während der Produktion mit verbaut sondern immernoch nachträglich, der Unterschied ist allerdings, das bei solchen Fahrzeugen R115-Anlagen verbaut werden (d.h. vorgefertigte Halter, vorprogrammiertes und für "normale" Umrüster nicht zugängliches Steuergerät, etc), ansonsten sind die verbauten Komponeneten 1:1 identisch mit den 67R01 Gasanlagen ( wo man noch ein Abgasgutachten und das TÜV- Gutachten nach §19.2 braucht) identisch
Davon mal ab, Du kannst Dir auch ohne Probleme die Gasanlage nachrüsten lassen, da jeder seriöse Umrüster auch eine Motorenversicherung mit anbietet

Leo

Ja das stimmt,das die nicht am Fließband eingebaut werden .

"Ab Werk" ist ja eher ein Begriff ,wenn der Fahrzeughersteller eine Variante mit Gasanlage in sein Programm mit aufgenommen hat und den Service mit übernimmt .

In meinem Gutachten nach §21(19.2) findet man nur 67 er R-Nummern .

Auch bei dem K7M 710 (Benzin) sind gehärtete Ventilsitze eingebaut ,allerdings wird für den K7M 718 (Gas) und K7M 714 (E85) ein anderes Material verwendet .

Teile Nr. für die Ventile

1.6 MPI-Motoren:

Benzin K7MF 710 E+A- Ventil 7701475894

Autogas K7MF 718 E -Ventil 7701475894 ,A-Ventil 7701472195

Ethanol K7M 714 und K7M 732 E-Ventil 6001552205 ,A-Ventil 6001552204 (+ andere Pleul und Kolben)

1.4 MPI-Motoren:

Benzin K7JA 710 E-Ventil 7701475894 , A-Ventil 7701475895

Autogas K7JA 714 E-Ventil 7701475894 , A-Ventil 7701472195

Leo

Hier gibt es Langzeiterfahrungen mit nachgerüsteter Omegas am K7M 710 und K4M 690 zu lesen .

Leo

Diese Typbezeichnung findet man auf der italienischen Daciawebseite ,wenn man auf die 7sitzer GPL-Variante klickt ,beim GPL-5sitzer heißt dort die Bezeichnung KSDLFH .

Laut der Motornummer in deiner Kopie eines rumänischen Briefes ist in diesem Fahrzeug ein K7MF 718 verbaut .

Michael_H.

Hallo Autogaslogan,

ich fahre einen MCV 1.6 MPI LPG aus Leipzig und kann dir bestätigen, daß bei mir auch der Motor: K7MF 718, angeblich mit "werkseitiger Gasanlage" (wo die im Werk auch immer eingebaut wurde), verbaut ist.

MfG

Michael_H.

Leo

der Abgaswert von der Autogasanlage steht jetzt im COC und ergibt seit 1.7 eine Steuer von 104€ (5sitzer) und 120€ (7sitzer) .

richtschuetze

Hallo habe mal eine Frage ! Ich möchte in meinen Dacia Logan MCV 1,6 eine Gasanlage einbauen lassen. Was muss ich beachten ? Was ist wegen den Ventilen ?