Benny88

Hallo zusammen

Ich hab für meine Fragen hier jetzt einfach noch einen schicken neuen Thread aufgemacht
Also nochmal von vorn:
Ich bin Autogasneuling und fahre einen
BMW 320i Touring
Automatik
2,2 Liter Maschine, 170 PS, Bj.11/01
Motor: M54B22

Ich habe ein Angebot über eine BRC Plug and Drive - Anlage von einem Umrüster in Kempten vorliegen, von dem ich bisher nur gutes gehört habe (eine Bekannte von mir hat dort ihren Astra Turbo umrüsten lassen an den sich sonst wohl gar niemand rangetraut hat)

Jetzt hätt ich aber mal ein paar allgemeine Fragen:

-Was genau ist diese "Inline Einspritzung)?

-Gibt es (für die BRC-Anlage) Tanks die in die Radmulde meines Tourings
genau reinpassen? Ich hab in einem anderen Thread gelesen dass
eventuell der Deckel der Radmulde nicht mehr ganz eben abschließt...

-Flash Lube Ja oder Nein? Der Umrüster sagte zwar dass mein Motor
das nicht unbedingt braucht und hat es mir erst nach ausdrücklicher
Nachfrage
angeboten, allerdings sagte er auch, dass ca 90% aller BMW die er bisher
umgerüstet hat eine FL bekommen haben...da frag ich mich doch Warum???
Garantiesache vielleicht???

Danke schon im Vorraus
wünsch euch allen fröhliches Gas geben!

gruß Benny

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chris911733

Hi Benny,

Flashlube auf keinen Fall, Gaszündkerzen niet!

Welchen Preis ruft Dein Umrüster auf?

Ob die Kofferaumabdeckung übersteht hängt von der Tankgröße ab. Ca. 56l geht bündig (650mm H: 220mm). Ich habe 71l gewählt (650mm H: 270mm) dann stehts halt etwas über - brauche aber die Reichweite.

Ob PRINS oder BRC ist ws. eine der schwierigsten Entscheidungen.

Inline ist ein Muss bei unserem Motor! Ob die Injektoren einzeln oder per Rail, über oder unter der Verkleidung montiert werden sollten - k.A. jeder sagt da was anderes.

Nimm einen Umrüster der nachweislich zufrieden Kunden hat. Woher kommst Du?

chris911733

Du hast ja touring, ich limousine.
Dann sollte bei Dir 65L Tank ohne Kofferraumbodenerhöhung drin sein.

deno

Stimmt. Bei mir sieht das dann so aus --> klick klack

Gruß ...deno...

Hexxer

Hat er sich jetzt aus Geldgier an den Astra Turbo getraut oder ist er der einzige der das kann ? Die frage zu beantworten dürfte ein paar Kilometer dauern .

Er bietet FL erst an nachdem Du "ausdrücklich" ?? nachgefragt hast und dann hat er 90% der Wagen damit umgerüstet ? Klingt das nicht auch für Dich seltsam ?

MFG

Benny88

Erstmal Danke für die Antworten...

Ich komm aus der Nähe von Biberach / Riss (BaWü)

Wegen dem FL hab ich mich nochmal schlau gemacht.
Der Umrüster meint der Motor bräuchts eigentlich nicht, allerdings kann er mir ohne FL keinen Garantievertrag anbieten, da die Versicherung mit der dieser Vertrag abgeschlossen wird auf Flash Lube besteht. Daher werden wohl auch die meisten FL einbauen denk ich.

Der Astra hat mittlerweile 80 000 auf Gas runter. Problemlos!

Ich dachte Inlines braucht man nur bei Valvetronic-Motoren???
Und das ist der M54 nicht, oder täusche ich mich da??

Hatte diese Woche ein ca 45minütiges Gespräch mit dem Umrüster.
Der hat dabei einen äußerst kompetenten Eindruck auf mich gemacht und mir auch alles lang und breit erklärt. Verwendet außerdem nur Kunststoffrohre, statt dem standardmäßigen Kupfer...

Gruß Benny

540V8

Wenn dieser Umrüster meint, dass Dein Motor keine Inliner braucht, dann würd ich an seiner Kompetenz zweifeln.

Kunststoffleitungen vom Tank zum Verdampfer, bzw. Füllanschluß sind bei uns auch mittlerweile Standart und bei anderen Umrüstern auch.