dick

Hi,
ich habe das Problem, daß bereits bei Temperaturen von -4° und kälter das Steuergerät meiner Landi-Renzo-Anlage OMEGAS PLUS(OEM ab Werk/8Wochen alt) in meinem neuen ASTRA nicht auf LPG umschaltet. Ich habe jedoch die Erfahrung gemacht, dass nach einem Kaltstart nachdem sich der Motor erwärmt hat und ich dann einen kurzen Zwischenstop (2Min. sind ausreichend) einlege, bei einer Weiterfahrt dann jedoch schon nach einigen Metern auf LPG umgeschaltet wird.
Bei OPEL angefragt erhielt ich aus Rüsselsheim jetzt folgende Anwort:

"Das Steuergerät schaltet ab einer Temperatur von über 0° auf LPG um. Dabei muß das Kühlmittel jedoch eine Temperatur von 40° erreicht haben. Der Gastemperatursensor befindet sich am Motorblock und zeigt beim Kaltstart die ungefähre Umgebungstemperatur an. Bei einer inaktiven LPG-Anlage wird der Sensor lediglich von der Motorstrahlungswärme erwärmt. Dies ist der Grund, warum der Motor bei weit unter 0° verspätet oder gar nicht umschaltet. Ein Abstellen des KFZ bei warmen Motor bewirkt einen Temperaturanstieg am Motorblock und hat zur Folge, dass das Fahrzeug nach einer kurzen Fahrtpause meist normal auf LPG weitergefahren werden kann. Das Steuergerät ist jedoch bewusst so programmiert, das ein ausreichender Gasdruck sichergestellt und die durch Gasmangel entstehenden Fehlzündungen und schlechte Leistungen vermieden werden. Der Gasdruck ist bei Temperaturen unter 0° kritisch und ein Absenken der Mindesttemperatur für ein Umschalten auf LPG ist daher auch nicht vorgesehen."

Jetzt zu meiner Frage:
Ich hoffe diese Zeilen liest jemand, der sich in der Materie auskennt und mir mitteilen kann, ob ich das so akzeptieren muß oder ob diese Aussage nicht richtig ist und ich weiter nachhaken sollte.
Danke im voraus.

Gruß, dick

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Rabemitgas

Hmmm unrecht haben die Nicht, was das mit unter 0° betrifft. Aber warum fahren die anderen Gasanlagen dann alle Problemlos? bei -20° z.b. ?

Temparatursensor für Aussentemp für die Gasanlage? Gibts nicht!!

Vielleicht hat das Fahrzeug einen Aussentemp Sensor, aber der hat niemals ne Verbindung mit der Gasanlage.

Diese Aussage ist von Opel einfach nur falsch. Liegt wahrscheinlich da dran, weil sie selbst die Anlage nicht kennen.

Warte mal auf ein Statment von unserem Scheerer. Der Verbaut nämlich die Landi Renzo Omegas schon so lange, da wusste Opel/Irmscher noch lange gar nicht wie LPG überhaupt geschrieben wird.

Gruß Armin

Maddin82

Von ausentemperatursensor schreiben die ja auch garnix. Der temperatursensor im gasrail zeigt nur nach einem kaltstart die ausentemperatur an und bzw so lange man auf benzin fährt die lufttemperatur im motorrraum. Wenn man für das rail einen kuschlig warmen platz auf dem ventildeckel oder so so findet sollte sich das problem erledigt haben

skr-kfz

Der Tempsensor vom Gas ist aber nicht verantwortlich für das Umschalten. Viel wichtiger ist der Wassertemperatursensor am Verdampfer, der mit der Umschalttemperatur festgelegt wird. Klaus kann mich gerne berichtigen, wenn bei Landi das anders sein soll.

Colt

Bei Landi gibt es zwei Möglichkeiten...Die normale mit der Wassertemperatur...
Da sitzt der Sensor im Wasserkreislauf und nach erreichen der 40Grad schaltet er normal um...

Was aber auch geht ist der Gastemperatursensor. Beim starten wird bei dem die Gastemperatur gemessen und dann gibt es eine Tabelle für die Umschaltverzögerung...

Beispiel kann man einstellen: bei 10Grad Gastemperatur --> 200s warten und dann auf Gas schalten...unabhängig der Kühlmitteltemperatur.

Figa

Bei Stag300 unter 0 Grad SG braucht eine Weile, bis er in die Bereitschaft geht - kann man Gastemperatur in der SW in Minus-Bereich einstellen - bringt das was ? Zu Zeit steht bei mir 0Grad bei Rückschaltung auf Benzin.

Gruss,D.

Leo

[Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ] ist ein Bildchen dazu und etwas [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ] von einer fast baugleichen Anlage.
[Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ]

jjjj

Opel ist bei seiner Werkslösung anscheinend auf Nummer sicher gegangen.
Ob du das hinnehmen musst, ist sehr schwer zu sagen. Steht was in der Betriebsanleitung für welche Temperaturen das Fahrzeug "ausgelegt" ist? Wurdest du beim Kauf darauf hingewiesen? Ich würde das als Mangel sehen und Nachbesserung fordern. Ist ja nicht so, dass es in Deutschland so gut wie nie unter Null Grad hat. Vielleicht bezahlt dir Opel ja eine Standheizung :-)