fantaweather

Hallo zusammen,

ich werde demnächst einen Citroen CX GTI Turbo zulassen. Den Wagen möchte ich gern auf LPG umrüsten.

Bei diesem Wagen befindet sich das Reserverad vorne im Motorraum. Dort also den Gastank einbauen zu lassen verbietet sich von selbst.

Der Kofferraum ist jedoch SO klein, das auch dort kein Zylindertank sinnvoll unterzubringen ist.

Ich möchte jetzt den original Kraftstofftank entfernen lassen und an dieser Stelle einen Unterflurtank einbauen. Zusätzlich muss dann ja noch irgendwo im Wagen ein zugelassenner Kraftstofftank so um die 15. Liter eingebaut werden.

Mir geht es nicht um die Anerkennung eines Monovalentfahrzeugs, sondern nur um die weitere sinnvolle Nutzung.

Fragen:

- Hat schonmal jemand den original Kraftstoffstank ersetzt?
- wo bekommt man technisch geprüfte Benzintanks her?
- ist das überhaupt abnahmefähig beim TÜV?

und die Standartfrage: kann jemand für den CX-Turbomotor eine geeignete Anlage empfehlen. (evtl. Umbauer)?

Gruß

Hol.

Anzeigen

paashaas

Hey,

geprüfte Benzintanks sollte man im Bootszubehör bekommen. Ich weiß nur nicht, ob die auch ein Druckgutachten aufweisen. Das meines erachtens im Fahrzeug nötig ist.

Kannst ja mal bei [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ] vorbeischauen. Der Shop befasst sich zwar für Pflanzenölumbauten, jedoch haben die Tanks hier eine Druckprüfung bestanden.

Grüße

Carsten

Autogas-Rankers

Beim Chevrolet Suburbon habe ich den Orginalen 160 Ltr. Benzintank ausgebaut und an diese Stelle einen 108 Ltr. Gastank verbaut.

Als tank kommt nun ein Umgebauter 70 Ltr Dieseltank vom LKW auch unter dem Fahrzeug zum einsatz.

Der neue Benzintank ist von einen Kühlerbauer der auch Benzin und Druckbehälter bauen darf, umgebaut und geprüft worden.

Der Umbau ist ohne Probleme vom Tüv abgenommen worden.

Hier gibts ein paar bilder: [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ]

fantaweather

Danke erstmal,

beide Links sind sehr interessant.

@utogas-Rankers: würdest Du Dich auch an den CX ran wagen?

Xsaragas

Hi,

beim CX ist kein Platz für solche Spässchen, da würde nur ein ziemlich flacher Zylindertank drunter gehen der Dir vielleicht 150 km Reichweite Bescheren wird.

Der Chevy und der CX sind 2 unterschiedliche Klassen.

Gruss
Xsaragas

Autogas-Rankers

Da hat der Darius recht, sind große unterschiede.

Aber mein Motto ist: NICHTS IST UNMÖGLICH

Ja ich würde mich auch hier ran wagen.

Xsaragas

Aber pass auf Jens, der hat ne ziemlich bescheidene Motorcharakteristik und kein Platz !!
Wohl das erste Fahrzeug wo das Ersatzrad dem Verdampfer weichen muss.

Gruss
Xsaragas

fantaweather

Beim Ersatzrad würde ich gern den Rundtank einbauen lassen, den ich auf MONOPOEL gefunden habe.

Neben der Batterie ist genügend Platz für den Verdampfer, da der Wagen keine Klimanalage besitzt

Autogas-Rankers

Muß ich sehen, dann weiß ich mehr ;-)

Xsaragas

Hi,

Du kannst den Tank nicht im Motorraum spazieren Fahren, das geht alleine hitzetechnisch schon nicht.

Ausserdem müsste bei vielen kleinigkeiten wie Handbremsseile wechseln oder gradeausfahrt Einstellen der Tank ausgebaut werden.

Gruss
Xsaragas

TMD007

uff das ja mal was...darf man mal fragen was denn sone umrüstung kostet?bzw was das anfertigen des benz.tanks gekostet hat?

Autogas-Rankers

Nur die Benzintank geschichte waren etwas über 600 Euro.

fantaweather

Mit den Handbremsseilen und der Diravi hast Du recht. Da hatte ich nicht daran gedacht.
Da aber der Trabant auch den Tank im Motorraum hatte, ging ich davon aus, das dass auch in anderen KFZ möglich ist.

Gruß

Hol.

Beste Bohne

Der Herr Guhr baut dir Tanks nach Maß wie Du es gerne hättest.

[Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ]

War mit seinen Arbeiten immer sehr zufrieden.