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Alt 13.03.2010, 07:46   #31 (permalink)
AutoGasKenner
 
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Pulhem / NRW
Alter: 30
Beiträge: 497
djcroatia ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

gab doch mal einen Fernsehbericht wo die LPG-Schläuche in Wirklichkeit durch Schläuche von GARDENA ersetzt worden waren.

Oder einer ist mit seinem Benz dorthin gefahren, kam zurück und er musste für über 600,- € nachbesseren, schon war der (Geld-)Vorteil dahin, den hier die Werkstatt haftet nicht für die schludrige Verarbeitung.

Das soll natürlich nicht für alle gelten.
djcroatia ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 14.03.2010, 12:29   #32 (permalink)
AutoGasDazugehöriger
 
Registriert seit: 05.02.2007
Alter: 35
Beiträge: 42
zauder ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Zitat:
Zitat von Baunzal Beitrag anzeigen
[...]
ich verstehe den Sinn ihrer Antwort nicht!
Hm, dann ist das so.

Zitat:
Zitat von Baunzal Beitrag anzeigen
"die polen fahren länger mit Gas haben aber nicht mehr erfahrung als die deutschen die eigentlich sich so richtig mit gas seit ca 2 jahren befassen"
Ich fahre seit über 7 Jahren Autogas. Autogas ist vor ca. 6 Jahren in Deutschland stark angestiegen. Da kamen auch die ersten vollseq. Anlagen auf den Markt. Die Umrüster hier bauen also genauso lange die vollseq. Anlagen ein wie in Polen. Geht gar nicht anders, schließlich gab es die Technik nicht eher in Polen.

Und seit wann gibt es KME, STAG, Solaris, etc.

Der Anteil der "alten" Venturi-Technik nimmt auf dem Gas-Markt garantiert weniger als 5% ein, somit fällt das nicht mehr ins Gewicht.
zauder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 12:37   #33 (permalink)
Super-Moderator
 
Benutzerbild von Rabemitgas
 
Registriert seit: 02.02.2007
Ort: Bevern (Holzminden)
Beiträge: 4.538
Rabemitgas befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Zitat:
Zitat von zauder Beitrag anzeigen
Ich fahre seit über 7 Jahren Autogas. Autogas ist vor ca. 6 Jahren in Deutschland stark angestiegen. Da kamen auch die ersten vollseq. Anlagen auf den Markt. Die Umrüster hier bauen also genauso lange die vollseq. Anlagen ein wie in Polen. Geht gar nicht anders, schließlich gab es die Technik nicht eher in Polen.

Und seit wann gibt es KME, STAG, Solaris, etc.

Der Anteil der "alten" Venturi-Technik nimmt auf dem Gas-Markt garantiert weniger als 5% ein, somit fällt das nicht mehr ins Gewicht.
Genau so ist es nämlich!!! 100% zustimm.

Ob der Umrüster nur Pole Türke Deutscher .....und was auch immer ist, ist egal, die Erfahrungen an den seq. Anlagen ist zeitlich gleich gestreut.

Probleme gibt es eigentlich nur bei den Ausländischen Umrüstern in der Qualiätsmetalität und bei den Deutschen mit der Kompetenz......und auch umgekehrt.

Glück muss man haben und einen Guten Umrüster muß man finden, das ist alles.

Gruß Armin
Rabemitgas ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 13:22   #34 (permalink)
AutoGasKenner
 
Benutzerbild von Pleistaler
 
Registriert seit: 28.08.2009
Ort: Hennef(Sieg)
Alter: 32
Beiträge: 470
Pleistaler ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Zitat:
Zitat von Rabemitgas Beitrag anzeigen
Genau so ist es nämlich!!! 100% zustimm.

Ob der Umrüster nur Pole Türke Deutscher .....und was auch immer ist, ist egal, die Erfahrungen an den seq. Anlagen ist zeitlich gleich gestreut.

Probleme gibt es eigentlich nur bei den Ausländischen Umrüstern in der Qualiätsmetalität und bei den Deutschen mit der Kompetenz......und auch umgekehrt.

Glück muss man haben und einen Guten Umrüster muß man finden, das ist alles.

Gruß Armin
Naja, mit Glück hat das ja eher weniger zu tun.
Wer sich im Vorfeld ein wenig mit dem Thema beschäftigt und entschlossen ist umzurüsten der wird sich doch auch ein paar Umrüstbetriebe anschauen und deren Arbeit mal unter die Lupe nehmen.
Habe schon öffters Kunden im Betrieb gehabt die sich einfach mal ein Bild von der Qualität meiner Einbauten machen wollten bevor ich Ihr Auto Umgerüstet habe.
Bzw. ist es ja auch meist so das zufriedene Kunden dann auch Werbung für den Betrieb in Eigenregie machen.

Wer sein Auto einfach irgendwo abgibt und dann nur murks vorfindet ist auch ein Stück weit selber schuld.(Meine persönliche Meinung)

Gruß

Martin
Pleistaler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2010, 20:08   #35 (permalink)
AutoGasAuskenner
 
Benutzerbild von Martin230TE
 
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Alter: 30
Beiträge: 625
Martin230TE ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Zitat:
Zitat von zauder Beitrag anzeigen
Hm, dann ist das so.
Und seit wann gibt es KME, STAG, Solaris, etc.

Der Anteil der "alten" Venturi-Technik nimmt auf dem Gas-Markt garantiert weniger als 5% ein, somit fällt das nicht mehr ins Gewicht.
Diese 5% allerdings bescheren mir regen Umsatz, da offensichtlich in Deutschland kaum einer richtig Venturi Anlagen bauen und einstellen kann.
Ich würde sogar sagen, das die Reparaturen mehr bringen als die Anlagen die ich selbst äh bei Armin umbaue, weil ständig Anfragen da sind, hilfe mein 190er, 124er, 123er, 115er usw, also alle K-Jet und Vergaseroldies, die es noch in großer Stückzahl gibt, laufen nicht richtig.

Gruß
Martin
Martin230TE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 13:01   #36 (permalink)
AutoGasMitwisser
 
Benutzerbild von Karl_
 
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 185
Karl_ ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Zitat:
Zitat von Martin230TE Beitrag anzeigen
Diese 5% allerdings bescheren mir regen Umsatz, da offensichtlich in Deutschland kaum einer richtig Venturi Anlagen bauen und einstellen kann.
Dem kann ich voll und ganz zustimmen. Ich hab lange suchen müssen, bis mir einer meinen Astra G umgerüstet hat. Da kamen Sachen wie "kaufen Sie sich ein anderes Auto, den kann man nicht umrüsten."
Und dann natürlich noch "Venturi kostet 2400,-" Warum?? "Der Aufwand ist der gleiche" *lachtod*
Nach langer Suche bin ich dann bei Gas Komplex in Witten gelanden - die leider nicht mehr am Markt sind.
Und 'Wer hats umgerüstet?' alles Polen, die aber eine saubere Arbeit geleistet haben.

Gruß
Karl_
Karl_ ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 14:20   #37 (permalink)
AutoGasDazugehöriger
 
Registriert seit: 05.02.2007
Alter: 35
Beiträge: 42
zauder ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Das stimmt, Venturi-Techniker sucht man in Deutschland ziemlich lange. Ist aber auch völlig normal. Klapper mal 100 Werkstätten ab und frage nach, wer noch einen Vergaser ordentlich einstellen kann? Die Zeit schreitet voran und Geld wollen alle verdienen. Für die meisten lohnt es sich nicht, Zeit und Geld in eine Technik zu investieren, die in den modernen Fahrzeugen nicht mehr vorhanden ist.

@Martin: sei froh, dass es so wenige gibt, sonst gäb es nichts zu verdienen.
zauder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 14:59   #38 (permalink)
AutoGasMeister
 
Benutzerbild von Autogas-Rankers
 
Registriert seit: 14.05.2009
Ort: 47807 Krefeld
Alter: 35
Beiträge: 920
Autogas-Rankers ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Ja da hat der Martin recht, Venturi können nicht mehr viele.

Ich mache die gerne
Autogas-Rankers ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 15:30   #39 (permalink)
AutoGasMitwisser
 
Benutzerbild von Karl_
 
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Ort: Ruhrpott
Beiträge: 185
Karl_ ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Entschuldigt mal bitte. Ich habe doch keinen Vergaser!!!
Ich habe eine Singel-Point-Einspritzung.

Gruß
Karl_
Karl_ ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 15:34   #40 (permalink)
Super-Moderator
 
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Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

War doch nur ein Beispiel.
Rabemitgas ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 16:50   #41 (permalink)
AutoGasAuskenner
 
Benutzerbild von Martin230TE
 
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Martin230TE ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Single Point Einspritzung - ist das ein anderes Wort für Häufigen Geschlechtsverkehr mit ständig wechselnden Partnern?
Martin230TE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2010, 11:39   #42 (permalink)
AutoGasMitwisser
 
Registriert seit: 29.03.2009
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 247
Rohwi ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Hallo Martin
Nee, das steht für häufigen Verkehr mit ein und dem Selben Partner , was du beschriebst ist Multipoint. Was Sequentiell ist überleg ich gerade noch. Wobei: Was ist den FSI , GDI u.Ähnliche? mfG Rohwi
Rohwi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2010, 16:31   #43 (permalink)
AutoGasAuskenner
 
Benutzerbild von Martin230TE
 
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Beiträge: 625
Martin230TE ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Zitat:
Zitat von Rohwi Beitrag anzeigen
Hallo Martin
Nee, das steht für häufigen Verkehr mit ein und dem Selben Partner , was du beschriebst ist Multipoint. Was Sequentiell ist überleg ich gerade noch. Wobei: Was ist den FSI , GDI u.Ähnliche? mfG Rohwi
Ok, ich dachte immer Multipoint ist eine Frau mit mehreren Männern gleichzeitig
Martin230TE ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2010, 10:19   #44 (permalink)
AutoGasInteressierter
 
Registriert seit: 21.02.2008
Ort: Neukirchen-Vluyn
Beiträge: 74
Manfred F ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard AW: Insolvenz bei Autogasland Essen

Hallo

Venturi können nicht mehr viele.!!!!

Aus diesem Grund baut Vialle auch in Deutschland keine Venturi.

Aber in Holland und sogar sehr sehr Gute.


Ich habe bis jetzt 80000 Km gefahren und bin sehr zufrieden damit.


Gruß Manfred
Manfred F ist offline   Mit Zitat antworten
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