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Gas CafeEs tauchen ja immer wieder Fragen auf. Ob schon umgerüstet oder noch am Informieren. Hier antwortet jeder jedem!
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Sie betrachten gerade: Gasfestigkeit Opel 1.6 Turbo Motoren
Da ich mittlerweile vieles gelesen habe aber keine ordentliche Antwort gefunden habe hier nochmal eine Frage.
Fahre einen Opel Corsa OPC mit einen 1.6Turbo Motor (Z16LER).
Wollt einfach mal wissen ob dieser Motor nun "gasfest" ist oder nicht und wie es bei besagten Motor mit Ventilspiel einstellen ist. Und wie schaut es bei längeren Vollgas fahrten auf der Autobahn.
Jetzt aber mal im Ernst.
Meine Meinung habe ich zu diesem Thema schon desöfteren zum Besten gegeben.
Dieses gasfest oder nicht, hängt zum größten Teil von dem eigenen Fahrprofil ab. Wenn Du immer Bleifuss fährst kriegst Du jeden Motor hin.
Hast Du Dich schonmal bei einem Umrüster umgehört oder stellst Du erst die Fragen und gehst dann los???
Bist du dir da sicher?! Bin der Meinung das der 1.6 Turbo also alle Z16Lxx
gehärtete Ventilsitze haben!
Oder etwa nicht?!
das ist Absoluter Quatsch da sind keine Gehärteten Ventile oder Kolben drin, stammt alles aus dem normalen 1.6er. Wenn du zb ne Leistungssteigerung fahren willst sollte man den Motor immer erst Fest machen dh. gehärtete Ventile sowie Schmiedekolben rein.
Wenn du dich wirklich dafür Interessierst autogas in deinen einbauen zulassen biste im c20let-forum.com besser aufgehoben.
Klasenmotors (einer der beiden Opeltuner neben EDS) stimmt z.B. eine LPI Anlage genau auf deinen Motor ab.
So ist es, die Ventilsitze sind nicht mehr gehärtet.
Da steht was über die möglichkeit den 16let oder ler mit lpg zu betreiben.[Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ]
Ich denke das es sehr interessant ist . Wie denkt ihr darüber ?
Auf Grund welcher Begründung ist er da denn besser aufgehoben ???
Gruß
Klaus
Nichts gegen diese Forum aber des C20Let Forum ist das Opelturbo Forum schlecht hin da sind einfach nen haufen Leute die Ahnung von den Opelturbomotoren haben
gibt auch schon viele die die motoren mit Gas und Leistungssteigerung fahren bzw haben abstimmen lassen.
das ist Absoluter Quatsch da sind keine Gehärteten Ventile oder Kolben drin, stammt alles aus dem normalen 1.6er. Wenn du zb ne Leistungssteigerung fahren willst sollte man den Motor immer erst Fest machen dh. gehärtete Ventile sowie Schmiedekolben rein.
Hast du eigentlich vor dem "Antworten" gelesen....?
Es war nie die Rede von "Gehärteten Ventilen" oder "geschmiedeten Kolben"....sondern es geht um härtere Ventilsitze im Zylinderkopf. Das hat 0,00 mit Tuning zu tun. Zuviel NOS erwischt, oder wie?