Rabemitgas

Super Mebus danke, das war ja mal Informativ

aber zu den Lichtschalter fällt mir nur eins ein.


viele Bilder von umgerüsteten Autos hat der Wüpphorst ja nicht auf seiner überaus seriösen Autohändler Hompage, aber ich konnte anhand 9 Bildern schon min. 3 Einbaumängel feststellen. also wo von redet der??? *Kopfschüttel*

nein.....eins hab ich noch der verbaut KME!!!!!!!

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Mebus

Habe heute mit Herrn Dr. S. B. und Dipl.-Ing. A. D., in dieser Sache und andere, telefoniert- ( Tüv Rheinland Group )

Das problem mit Herr F.W. ist dort bekannt, man wird sich dieser Sache dort annehmen, auch anderen Problemen und Personen die in diesem Zusammenhang stehen, kann ich aber nicht posten.

Interessant war der heutige Nachtrag von Herrn Melber zur der Sendung,
da ist uns dann doch so ein bisschen die Luft weggeblieben. ( Interne Mail )

V8gaser

Verschwörungstheorien...Gas Mafia....als wenn ich nicht wüsste das das Raffaelokügelchen kein KFZ Meister ist würd ich meinen........ :-))))
Genau seine Masche - viel heiße Luft um nichts.

Martin230TE

Sehr geehrte Damen und Herren,

es fällt schon langsam auf, das ausgerechnet im Magazin "Frontal" immer wieder Beiträge laufen, die angebliche Nachteile von Autogas aufzeigen.
Das von Ihnen zum Eingang gezeigte Fahrzeug hatte einen magelhaften Einbau und dementsprechend können bei einem Verbrauch von 30 Litern LPG die Abgaswerte nicht eingehalten werden.
Bei einem OBD II FAhrzeug müßte sich da allerdings schon längst die Motorkontrollleuchte melden und einen Fehler in der Einspritztechnik anzeigen. Ähnlich wäre es, ein Fahrzeug mit defekter Benzineinspritzung als Maß für alle PKW vorzustellen. Allein da muß jemand massiv in die Fahrzeugelektronik eingegriffen haben, um eine mangelnde Einstellung verschleiern.

Ebenso die beiden VW Fox, teilweise mit mängeln in der Gasleitungsführung, oder mit Betankung im Kofferraum würden bei einer seriösen Tüvprüfung niemals standhalten und dürften bei einer normalen HU auch keine weitere Plakette erhalten. Das sind aber allgemeine Mängel, man sollte anstatt auf die Abgasgutachten los zu schießen, erst mal feststellen welche Prüforganisation überhaupt die Abnhame gemacht hat. Hier liegt der Fehler doch offensichtlich im Detail, ebenso könnte man ein Auto mit defekten Bremsen, das den Tüv geschafft hat anführen.

Im Klartext heißt das, das eine Werkstatt hier einen besonders guten Draht zu einer Prüforganisation haben muß.

Ich fahre selbst seit 2 Jahren LPG. Meinen PKW habe ich selbst umgerüstet, und ich mußte hier und da strenge Auflagen erfüllen, so mußte z. B. am Abgaskrümmer ein Hitzeschutzblech angefertigt werden, obwohl die Leitung gut 30 cm entfernt vorbei läuft.

Weder Probleme mit Parafinausscheidungen sind im großen Stil in den Foren zu lesen, als auch solche Mängel.
Es gibt schwarze Schafe am Markt, die in der Regel durch fehlende Abgasgutachen oder durch mangelnden Einbau in Deutschland keinen Tüv erhalten.
Die von Ihnen gezeigten Fehler sind Einbaufehler wie sie vereinzelt zwar vorkommen, jedoch keinerlei Beweis für einen Regelfall.

Bitte erklären Sie mir daher, was sie mit diesen Beiträgen erreichen wollen? Teurere Gasumrüstung, verunsicherung der Umrüstwilligen?
Ich bin mir sicher, das der Großteil des Handwerks seriös arbeitet, schwarze Schafe gibt es in jeder Branche.
Gerne stelle ich mich mit meinem Fahrzeug zur Verfügung, um die positvien Seiten einer Umrüstung zu erleutern.

Mfg
Martin 230te

skr-kfz

Für die, die sich durch die 30-40 Liter am Anfang des Beitrages abschrecken lassen würden:

Beim Gas-Tanken sparen - nicht an der Umrüstung!!!

540V8

Beim Gas-Tanken sparen - nicht an der Umrüstung!!!

Genau der Meinung bin ich auch, aber "Geiz ist geil" ist leider oft stärker als jegliche Vernunft bei den Umrüstwilligen.

Martin230TE

Ja, leider, wobei ich das nicht verstehen kann. Ich sehe die Gasanlage eigentlich nach dem Einbau als bezahlt, das ist für mich ein Zubehör wie die nachgerüstete Klima, das Doppelrollo usw. Bei Reifen kauft man doch auch nicht den runderneuerten Hajabutschi aus dem Supermarkt, wenn einem das Auto was wert ist.

Gruß
Martin

joszka

Ich bin auch Besitzer so billigen polnischer LPG Anlage namens STAG 300+ und bin froh die zu haben.Alles ist perfekt verbaut(in Polen)und läuft auch SUPER.Gas verbrauch in Stadt verkehr genau 12,2 bei 2500cm Hubraum 6 cylinder BMW.Ich sage nur ZDF LÜGT.

vonderAlb

30- 40 Liter Gasverbrauch.
Als ich das hörte dachte ich der fährt einen Hubraumriesen mit 12 Liter Hubraum. Das wären bei einem 8 Zylinder immerhin 1,5 Liter Hubraum pro Zylinder. Da passt dann das Luft/Gasgemisch schon eher rein.

Kann eine Gasanlage überhaupt soviel Gas liefern um damit einen Motor regelrecht zu überfluten?
Ausserdem glaube ich nicht das sich dabei überhaupt ein zündfähiges Gas/Luft-Gemisch entwickeln kann. Zubviel Gas und zuwenig Sauerstoff.

Ich glaube eher die Gasanlaghe ist irgendwo nach dem Verdampfer undicht ist und der Großteil des Gases entweicht irgendwo hin aber nicht in den Zylinder.

Martin230TE

Genau das habe ich mir auch gedacht, bei der Gasmenge dürfte noch nicht mal ein zündfähiges Gemsich entstehen.

Gruß
Martin

Don-Schrott

Hallo!
Wie schnell sich zündfähiges Material bildet haben heute die Einwohner von Safenwil
zu spüren bekommen.
Hier explodierte heute die Autogastankstelle. Eingelagerte Gasflaschen flogen bis zu
300 meter durch die Luft. Von dem Autogastank ist auf den im Internet veröffentlichten
Bildern nichts mehr zu sehen!
Das war heute den 28.11.2009 um ca. 14 Uhr

Rabemitgas

Wo ist sefenwil und wie kann so etwas passiern?? ist mir unbegreiflich, in einem Gastank ist kein Sauerstoff.


Gruß Armin

540V8

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ist in der Schweiz.....

flatulenz

nun ja dass es Bumm machen kann hat man ja in Italien gesehen, waren auch Flüssiggastankzüge, obs für Autogas oder Butangasflaschen war weiss ich nicht. Aber Ich erinnere mich noch an Frankreich da explodierte vor über 10 Jahren ein Benzinlager bei Marseille in der Rafinerie das war auch ein Riesen Böller mit einigen Toten. Also beides Gas wie flüssige Brennstoffe kann einem um die Ohren fliegen bei falscher Handhabung.

Rabemitgas

Ja, die behälter müssen schon extrem viel Hitze bekommen haben bis das abblas oder schmelzventil überbelastet ist wegen kochendem Gas, denn erst dann kann es knallen.

aber da gehört schon einiges dazu und man weiß längst das es brennt.

Einfach so aus hiteren Himmel Explodiert da nix, da muss erst ein minutnlanger Brant vorhergehen.

Gruß Armin