Vorstellung und Erste Frage

Diskutiere Vorstellung und Erste Frage im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, mein Name ist Mathias, ich bin 47 und spiele mit dem Gedanken, mir einen Chevrolet astro van 4.3 liter bj 1996 zu kaufen Dort war...

  1. #1 Mathias69, 24.05.2016
    Mathias69

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    Hallo, mein Name ist Mathias, ich bin 47 und spiele mit dem Gedanken, mir einen
    Chevrolet astro van 4.3 liter bj 1996 zu kaufen
    Dort war eine lpg Anlage von Prins verbaut. Diese wurde wegen eines defekten Tanks jedoch ausgebaut und aus den Papieren gestrichen.
    Ich würde diese gerne wieder einbauen lassen
    Jedoch ist daß Abgasgutachten nicht mehr vorhanden.
    Besteht die Möglichkeit, ein solches auch für günstiges Geld zu erhalten.
    Danke
    Und Gruß
    Mathias
     
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  3. #2 mawi2012, 24.05.2016
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    Suche mal in der Bucht nach Abgasgutachten, die Anbieter (z.B. Ekogas/royalgas) kannst Du ja dann befragen, ob die das anbieten können.
     
  4. 540V8

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    Für nen 96er wirst kein AGG brauchen, der hatte doch sicher ab Werk Euro1.
     
  5. #4 Mathias69, 25.05.2016
    Mathias69

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    Danke für die Auskunft,
    Ja der müsste ab Werk Euro 1 haben,
    Es werden teilweise welche mit Euro 2 angeboten.
    Diese sind jedoch nachgerüstet, wenn ich das richtig raus gefunden habe
     
  6. #5 mawi2012, 25.05.2016
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    Falls Deiner bereits auf Euro2 umgeschlüsselt wurde, dann such Dir einen Prüfer, der trotzdem kein AGG sehen will. Da wirst Du von verschiedenen Prüfern auch verschiedene Aussagen hören.
     
  7. #6 Mathias69, 28.05.2016
    Mathias69

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    Der kleine geht jetzt dann erst einmal zur HU.
    Dann wird er nächsten Monat geholt.
    Und hoffentlich kommt die LPG Werkstatt bei uns im Rems -Murr -Kreis mit dem Ami V6 klar.
    TÜV werde ich wohl am besten dann selbst schauen.
    Vielen Dank für die Information.
    Liebe grüße
    Mathias
     
  8. #7 Mathias69, 30.05.2016
    Mathias69

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    Ich habe ein telefonisches Angebot, für den Einbau der vorhandenen LPG Anlage plus neuen 60 liter Unterflur Tank für ca 500 Euro
    Wie realistisch ist das?
    Da ich nicht weiß, wie gut sich die Werkstatt mit US Fahrzeugen auskennt, bin ich auch gerne bereit etwas weiter zu fahren.
    Liebe grüße
    Mathias
     
  9. #8 mawi2012, 30.05.2016
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    Klingt billig, hoffentlich ist die Qualität nicht entsprechend. Ist da die Abnahme dabei bzw. würde der die dann auch machen?

    Ich rechne mal grob:

    neuer Tank 150,- Euro
    Leitungen und Kleinkram zur Befestigung 100,- Euro
    Arbeitslohn also 250,- Euro, das sind 3-4 Stunden, da muss er sich aber sputen.
     
  10. #9 Mathias69, 30.05.2016
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    Abnahme kommt dazu.
    Der von der Werkstatt hatte sich jedoch an der agg aufgehängt.
    Die Leitungen müssten nach der Info, des Fahrzeug Verkäufers noch montiert sein.
    Lediglich die Anlage muss wieder angebracht werden
    Und ein neuer Tank bestellt und rein.
     
  11. #10 Mathias69, 30.05.2016
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    Meine größte Sorge, ist eher ob die Werkstatt sich mit dem Auto auskennt
     
  12. #11 mawi2012, 30.05.2016
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    Ich stelle mir gerade die Frage, welche Prins ist es denn? VSI oder eine Venturi? Weiß nicht, ob der schon elektrische Einspritzventile hat.

    Die Leitungen liegen, hat der die bereits gesehen? Ich würde zumindestens mal direkt vorstellig werden und die Sache vor Ort besprechen. Dann hast Du auch einen Eindruck, wie der damit umgeht.

    Ja, das leidige Thema AGG bei umgeschlüsselten Fahrzeugen, da sind die Meinungen der Prüfer unterschiedlich und man hat eigentlich nur die Wahl, den Prüfer zu wechseln (notfalls sogar ein anderes Bundesland, Coburg wäre z.B. so eine Stelle) oder man muss halt das AGG bezahlen. Müsstest Du halt herausfinden, wie der Prüfer der Werkstatt zu diesem Thema steht.
     
  13. #12 Mathias69, 31.05.2016
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    Es ist eine VSI, Verdampfer 0054, Gaselektroventil 0041, B1 Steuerteil 0098, Multiventil 3010, Füllventil 3060, Einspritzung 0092.
    Der nicht mehr vorhandene Tank war ein NR 99109 60 liter.
    Baugruppen NA ECE 67R 01 Tank 0686
     
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  15. #13 mawi2012, 31.05.2016
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    Ah, Keihin Injektoren, dann also sequentiell.

    Schau Dir mal den Verdampfer an, wenn das noch ein Typ D oder E ist, auch erkennbar an zwei Gummidichtungen, an jedem Deckel eine bzw. an der Aufschrift, brauchst Du eigentlich auch einen neuen Verdampfer. Bei dieser alten Serie bestand die Gefahr, das Gas ins Kühlwasser eindringt und damit den Motor schrottet.

    Nunja, die Entscheidung kann man Dir nicht abnehmen, also vielleicht wirklich mal direkten Kontakt aufnehmen.
     
  16. #14 Mathias69, 31.05.2016
    Mathias69

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    Ich werde mir das mal anschauen.
    Geht leider erst am 11.06,
    Da der Wagen fast 4 Stunden von mir entfernt steht.
    Aber ich denke, der Aufwand wird sich dennoch rechnen.

    Danke auf jeden Fall mal
     
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