Vialle Lpdi beim 1.8tsi Probleme HIIIIILLLLLLFFFEEE!!!

Link: TSI Probleme LPDi

Hier wird von 1.4TSi und auf den letzten Seiten auch über 1.8TSi berichtet.
Zum Schluss wurden die Systeme ausgebaut.

 

Hallo Schnelleradler,
aus der Ferne wird dir keiner sagen können, woran es bei dir liegt.
Bei mir wurde das Startverhalten durch den Einbau eines Widerstandes inkl. Softwareupdate deutlich verbessert.
Seitdem springt mit Audi einwandfrei an und läuft auch sehr gut auf Gas.
Das schlechte Startverhalten kann an einem falsch eingelötetem (oder fehlendem) Widerstand liegen, an einer fehlerhaften Dichtung.
Vielleicht arbeitet die FSU auch nicht mehr einwandfrei. Hier ist eine gezielte Fehlersuche erforderlich.
Ich denke schon, dass dein Problem in den Griff zu kriegen ist.

Den Hinweis von CCI finde ich unpassend und demotivierend, zumal CCI selber Umrüster ist.
Vermutlich liegt die Aussage darin begründet, dass CCI nichts von der Vialle LPDi und von umgerüsteten Direkteinspritzer hält.

Insofern dein Umrüster bislang wenig Erfahrungen mit dem 1.8 TSI gesammelt hat, solltest du ggf. ein anderes Vialle Center aufsuchen.
In welcher Stadt wohnst du und wurde die Umrüstung durch ein Vialle Center durchgeführt ?
Viele Grüße
Burkhard
P.S. Lasse dich nicht entmutigen. Es gibt auch viele Vialle LPDi Anlagen, die fehlerfrei laufen.
Es müssen nicht alle wieder direkt ausgebaut werden.

 

Hallo zusammen,
die beiden Äußerungen von 540V8 sind richtig:
- du musst zu deinem Umrüster,
- die Anlagen wurden wieder ausgebaut.

Nur bevor die Anlage direkt wieder ausgebaut wird, sollte zunächst eine Fehlersuche erfolgen.
Erst wenn verschiedene Nachbesserungen nichts gebracht haben, würde ich die Anlage wieder ausbauen lassen.

Alternativ zu der Fahrt nach Freiburg kannst du evtl. auch mal bei dem Vialle Center in Ettlingen
(Autohaus Peter Bärwinkel, Autohaus Brwinkel Karlsruhe Ettlingen Autogas Ford Opel) nachfragen. Bis Ettlingen sind es lediglich ca. 25 km.

Viel Erfolg.
Viele Grüße
Burkhard

 

@kemdi,

der TE wollte den Link zum Thread. Den habe ich ihm gegeben, und da ist nunmal zum Schluss von Ausbau die Rede.

Übrigens war auch ein Kunde von uns(ehemaliges Vialle Center) in einem anderen Vialle-Center. Dieses Center hatte dem Kunden eine defekte Pumpe in Rechnung gestellt. Die 24 Monate Gewährleistung/Garantie waren aber noch gar nicht vorüber. Dem Kunden wurde mitgeteilt, dass nur in den ersten 12 Monaten Vialle diese defekten Pumpen bezahlt und in den zweiten 24 Monaten der Vialle-Umrüster. Daher hat der Kunde UNS diese Rechnung in Rechnung gestellt.
Wir mussten bezahlen....(Alles schriftlich vorhanden !!!)

Sorry, zu so einem Center schickt man nicht mal seinen größten Feind...
Der Kunde wurde voll über den Tisch gezogen..., da nach meiner Nachfrage bei anderen aktuellen Centern diese Vorgehensweise nicht bekannt war/ist !

 

Also ich kann aus eigener Erfahrung auch berichten, dass der Widerstand doch einiges ausmacht. Als meine Anlage Nov. 12 eingebaut wurde, sprang mein Wagen z.T. auch extrem schlecht an; es leuchtete auch öfters die Motorkontrolllampe. Allerdings fuhr der Wagen normal. Seit der Widerstand verbaut ist und die Anlage ein Update erhalten hat, ist alles perfekt.

Seither rennt mein Superb wie ein Uhrwerk.

Gruß
OctiLPG

 

Also in erster Linie ist alleine der Umrüster der Ansprechpartner und NICHT irgend ein Center !
Die Center müssen zwar laut damaligen Centerverträgen die Reparaturen an defekten Teilen, bzw. Austausch der defekten Teile, auf Garantie durchführen und diese sogar mit Arbeitszeitvergütung bezahlt bekommen, nur ist immer die Frage, ist es ein Garantiefall ? Ein verstopftes Sieb ist z.B., nach meiner Auffassung, kein Garantiefall etc.
Wenn Sie Pech haben, so wie wir als ehemaliges Vialle-Center bei einem anderen Vialle-Center, bekommen Sie eine Rechnung präsentiert mit der Aussage/Lüge "Sorry, Garantie die ersten 12 Monate Vialle, die weiteren 12 Monate nur der Umrüster".
Hier würde ich HEUTE sofort den Anwalt einschalten..., denn wie ich schon sagte, gibt es diese Vorgabe nach meinen Infos seitens Vialle gar nicht. Wenn dann sich noch herausstellen würde, dass man das Teil zusätzlich noch über Vialle abgerechnet wird/hat, ist/war es sogar Betrug !

Selbst wenn es so wäre, kann man dem Umrüster nicht einfach eine Rechnung präsentieren und zur Zahlung derer auffordern... !
Daher bitte zuerst zum Umrüster !

 

Vialle Lpdi beim 1.8tsi Probleme

Hi,

ich hatte letztes Jahr auch arge Probleme mit dem Fahren auf Gas und dass plötzlich keine Leistung da war und wenn ich dann weiter auf Gas gefahren wäre, mir irgendwann der Motor aus gegangen wäre. Habe das einmal mit meinen Meinen Umrüster getestet und bis zu diesem Punkt des "Absterbens" getrieben - Motor aus. Danach sprang er auch überhaupt nicht mehr an, egal Benzin oder Gas (vermutlich abgesoffener Motor). Dann wurde ich vom Umrüster abgeschleppt und nach ca 30 auf dem Hof sprang er wieder an ... Jetzt die Frage, kannst du, wenn der Motor am ausgehen ist, noch auf Benzin umschalten und weiter fahren?
Damals hatte man bei mir ein neues Interface der LPDI eingebaut - danach lief es wieder.

Hat denn dein Umrüster schon mal mit Vialle kontakt aufgenommen?
Wurde schon etwas geprüft, getestet oder getauscht?

Gruß Henne

 

Hallo,
ich fahre das gleiche Auto, aber mit 180PS, habe auch eine Vialle Anlage verbaut und fahre jetzt 45.000Km auf Gas. Von mir ist im Forum schon ein Beitrag drin. Ich hatte das gleiche Problem. Nach den Umbauten und dem Software Update läuft das Auto wie am Schürchen und macht mir jeden Tag Freude. Bin mit meinem Umbauer immer im Kontakt und frage mal nach ob es etwas Neues gibt. Auch habe ich mittlererweile meine "Vollgasbedenken" abgelegt. Alles nur noch auf Gas. Turbo warmfahren, Turbo kaltfahren und alle 15.000Km Ölwechsel.