Seat Altea XL 1.4 TSI mit Vialle LpDi

´So jeden Tag was neues !

Hab einfach mal an Vialle ne Mail geschickt und gefragt, ob es schon eine
Lösung für das Problem gibt.
Prompt meldet sich telefonisch mein Umrüster und teilt mit:

1. Es gibt ne neue Basissoftware die aufgespielt werden müsste. Ob das hilft, weiss
er auch nicht.

2. Ob ich auch immer schön das Gaspedal drücken würde beim Kaltstart mit Gas ?!!?
So wie mir das in der Einweisung ja auch gezeigt wurde (hat natürlich keiner
was gesagt dazu !).

Zu 2.: KANN DAS WIRKLICH DER FEHLER SEIN ???? Einfach nur das Gaspedal runterdrücken beim Starten ? Hat da einerErfahrungen, wurde das bei euren Umrüstungen auch gesagt, dass ihr das so machen sollt ??

Danke und Gruß

eddi123

 

Also mir hat auch niemand gezeigt/gesagt, dass ich immer schön das Gaspedal beim starten betätigen soll. Hatte es zwar ein paar mal bisher probiert - des ändert jedoch gar nichts...

 

Hallo
Ja, es hilft tatsächlich etwas, wenn man mit dem Gaspedal spielt. Das habe ich schon vor einiger Zeit rausgefunden und es auch meinem Umrüster mitgeteilt. Allerdings ist das nicht vollständig des Rätsels Lösung, hilft aber dennoch bei der aktuellen Situation etwas. Zudem hilft es meiner Meinung nach auch, wenn man die Pumpe 2x spülen lässt. Das erste Mal beim öffnen der Tür und im Anschluss ein zweites Mal vor dem Startvorgang, also bei "Zündung ein".

Übrigens würde ich mich mit einer finalen Lösung, die das drücken des Gaspedals voraussetzt, nicht zufrieden geben.

Grüße
A3LPdi

 

Hallo,

ich trete auch das Gaspedal bei anlassen. Noch besser klappt es, wenn man den Zündschlüssel wirklich so lange festhält, bis der Motor anspringt. das kann locker ca. 5 sec. dauern. Unter 0 grad sind aber trotzdem meistens noch mehrere Versuche notwendig. Deswegen fahre ich bei unter 0 Grad nur noch auf Benzin.

Ich habe mein Fahrzeug vor zwei Wochen zurück bekommen. Das Startverhalten konnten nicht verbessert werden. Vorher startete der Motor nur auf Gas schlecht. Jetzt startet der Motor kalt auch im Benzinbetrieb nur noch mit gasgeben. Die ganzen Softewareupdates haben nicht im Ansatz etwas gebracht!

Positiv ist nur, das ich den Eindruck habe, das der Umrüster alles Mögliche versucht. Die Lösung wird aber wohl letztendlich von Vialle kommen müssen. Und zwar bald!

Grüße
Willi37

 

Hi,

das entsprich genau meinen Beobachtungen. Mehr als 10 Startversuche waren bei mir teilweise auch notwendig. Mit Benzin geht es immer beim 1. Mal und dann auch Problemlos.
Momentan, bei ~12°C geht es mit leichtem Gas geben relativ Problemlos. Ich hoffe der Winter kommt noch einmal Zurück, denn sonst gibt es keine Chance um das - in naher Zukunft - erneut zu testen...

Die Restmenge im Tank kann dein Umrüster relativ leicht anpassen, ist in der Software leicht zu ändern. War bei mir anfangs auch so, ist aber kein großes Problem.

Die Vmax ist bei mir mit Gas ungefähr identisch wie mit Benzin.

Den "extrem"hohen Verbrauch von 10,xl Gas/100km habe ich seit Beginn. Das hängt wohl mit dem Streckenprofil zusammen. Find ich aber akzeptabel, da ich damals schon 8,x Liter Benzin verbraucht habe (also 20% Mehrverbrauch).

Gruß
A3LPdi

 

Guten Morgen zusammen!

So, Feldversuch abgeschlossen, Messungen, Diagnosen und Monitoraufnahme beendet.

Ergebnis: Neue Basissoftware (206960.2) und Fahrzeugsoftware aufgespielt.

Fahrzeug springt nach 12 Stunden Stillstand bei - 2.0°C mit dem 1. Startversuch ohne Verzögerung an und läuft problemlos!

Gegenüber dem Vortag mit dem alten Softwarestand liegen Welten bei gleicher Startsituation!

Grüße Tobias

 

Hey,

das klingt doch mal vielversprechend...

Grüße

Carsten

 

Hallo,
das hört sich gut an. Danke für die Info!
Mit welchem MKB hast du getestet? Wie oft wurde vor dem Starten gespült? Wurde beim Starten Gas gegeben? Muss man noch "orgeln bis er angeht" oder ist es wie mit Benzin, 2-3 Umdrehungen und dann läuft er ruhig im Leerlauf?

Grüße
A3LPdi

 

@A3LPdi:
Haben den Seat Altea XL von "roadghost" mit dem Motorcode CAXC geprüft bzw. überarbeitet.
Gestern morgen: Probleme wie bekannt
Heute Morgen: Tür auf, Schlüssel rein, Fuß vom Gas, Schlüssel rumgedreht, läuft, quasi wie im Benzinbetrieb! Musste erst mal selber nachsehen, ob ich nicht doch das Auto auf Benzin abgestellt habe.

Grüße Tobias

 

Hallo,

sind die Updates bei Dir jünger wie Mitte Dezember?? Wurde auch die Hardware geändert?

Mit den Updates von Mitte Dezember ist bei mir nur noch alles schlimmer geworden! Auch das Starten im Benzinbetrieb ist unmittelbar mit dem Update schlechter geworden und auch im Benzinbetrieb muss ich nun Gas geben.

Grüße
Willi37

 

Motorsteuergerät wurde vorab durch Seat schon auf neusten SW-Stand gelasht.
Die Vialle-Updates sind vom 31.12.2010, aktuellen Softwarestand habe ich schon genannt.

Hardware haben wir nicht geändert!

Grüße Tobias

 

Hallo,
wie war das Startverhalten heute? Weiterhin ohne Probleme? (Das würde dann einen gestrigen Glücksstart ausschließen :P)

Grüße
A3LPdi

 

Heute früh, 4,5° C, Startverhalten gut! Leichtes Gasgeben war heute zwar erforderlich, dennoch sprang der Wagen nach kurzem Durchstarten an.

Definitiv Besserung gegenüber vorher!

Grüße Tobias

 

"Leichtes Gasgeben" bedeutet dann also, es hat sich nicht viel im Vergleich zum IST Zustand geändert - zumindest bei mir. Bei >0°C ist es bei mir auch so, dass ich mit leichtem Gas geben und "Durchstarten" starten kann. Aber selbst das ist IMHO weit vom SOLL Zustand entfernt. Das Schlimmste ist halt bei weniger als 0°C. Hoffen wir, dass das Wetter bald wieder mitspielt und wir weiter testen können.

Halt uns auf dem Laufenden.

Gruß
A3LPdi

 

Hallo,

leider sind den Umrüstern, genau wie den Kunden, ab einem gewissen Zeitpunkt (der bereits erreicht ist) ebenfalls die Hände gebunden. Wenn Vialle nichts vernünftiges liefert, kann der Umrüster auch nichts verbessern.
Mittlerweile ist es einfach nur traurig, dass Vialle uns seit fast einem Jahr so im Regen stehen lässt.

In der Hoffnung auf baldige Besserung.
A3LPdi

 

Weiß eigentlich jemand, ob sich Vialle mal bezüglich dieser Probleme bei Bosch gemeldet hat? Ich meine, die haben die MED doch entwickelt und müssten dementsprechend mit Rat und Tat zur Seite stehen können, oder sind selbst die von Bosch ratlos?