Wieviel passt rein

Nabend,

das steht eigentlich im Gutachten des Tanks und im Tankboden des Innenteiles ist die Füllmenge auch nochmal eingeschlagen.

Grüße
Jürgen

 

Hallo,

du könntest den Tank ausmessen und zB bei www.stako.pl nach Tankvolumina von Tanks mit identischen Maßen schauen.
Oder du rechnest deine 46 l durch 0,8 und kommst auf 58 l - so wie meiner.


Gruß

Ulysse

 

Hallo und

Ich denke auch , das der Tank so ca. 60L Volumen hat .

Der Verbrauch schein mir allerdings reichlich hoch zu sein .

fast 14 l Gas für einen 1,8 l Motor würde ich nicht akzeptieren .

Was hast du denn für einen Verbrauch auf Benzin gehabt ? wenn dein Gasverbrauch bei 14 l liegt müsstest du auf Benzin einen Verbrauch von fast 11 l haben , um noch im Rahmen zu sein ( max 30 % Mehrverbrauch auf Gas )


Gruß fonzi

 

Nabend,

"normal" wäre etwas um 55 bis 58 Liter, würde ich mal so sagen.

Du könntest mir mal den Gefallen tun und auf das Multiventil schauen. Dort ist eine Tankhöhe eingeschlagen, die muß zum Tank passen.

Die Einbaulage tut auch was zur Sache. Ist der Tank schön waagerecht im Auto eingebaut oder tankst Du "am Hang"?

Grüße
Jürgen

 

Auf dem Messingrand des Magnetventiles sind verschiedene Zahlen eingeschlagen.
Die Zuordnung zur Tankhöhe ist genadelt.

Müßte eine Zahl 240 oder 250 draufstehen, das sollte die Tankhöhe sein.

Grüße
Jürgen

 

Jetzt Mahlzeit.

So, das ist ein Multiventil für einen 270 mm hohen Tank.

Ich mußte leider die Erfahrung machen, daß die Verkäufer der Teile sehr lasch mit den Teilen umgehen.

Der Tankvorgang endet bei diesem Ventil bei einem 270 mm hohen Tank bei 80% des Tankvolumens, bzw. der Füllstandshöhe.

Bei anderer Tankhöhe dann entsprechend anders.

Der Meßvorgang ist Füllstandshöhe, die Bezugsfläche ist aber der Anschraubflansch. Der Schwimmerschalter schaltet immer auf dem gleichen Abstand vom Befestigungsflansch aus den Tankvorgang ab.

Wenn dieses Ventil in einem höheren Tank drin wäre, dann würde es bei mehr als 80% Tankvolumen abschalten, in Deinem Fall schaltet es eben bei weniger als 80% Tankvolumen ab.

Deswegen habe ich mein Ventil schon vor dem Einbau beim Verkäufer getauscht. Das hat übrigens der TÜV vor dem Einbau, mit dem ich das besprochen habe, bemerkt.
Von dem kommt auch der Tip mit dem schlampigen Umgang mit der Zuordnung.

Kurze Kopfrechnung Dreisatz:
220 mm / 80 % * 270 mm = 65,nochwas Prozent.
Du hast einen 68 Liter und kriegst 46 Liter rein, das sind 67%.
Paßt also.
Scheiße.

Soviel also zu dem weit verbreitetem Füllstandsdifferenzenmärchen.

Grüße
Jürgen
www.ingbilly.de/pages/lupogas.html

 

Hallo,

na ja, erstmal kannst Du schon damit leben. Es wird auch nichts weiter passieren. Geht halt weniger rein.

Allerdings hätte mir (ich habe selbst eingebaut) der TÜV das nicht passende Ventil nicht eingetragen bzw. deswegen die Eintragung gekippt.
Ich bin auch so ehrlich und gebe zu, daß ich das nicht gemerkt hätte, der TÜV hats vor dem Einbau bemerkt und ich habe dann das Ventil getauscht und mich mit dem Thema ausgiebig befaßt.

Du hast, soweit ich weiß, umrüsten lassen, von einer Werkstatt. Da würde ich dann schon mal vorsprechen, weil es eine Komforteinbuße bedeutet.
Das Ventil selbst liese sich schon tauschen, ist aber nicht ganz so einfach.
Das mußt Du aber selbst entscheiden.

Allerdings glaube ich jetzt schon, daß keiner der Beteiligten zugeben wird, daß das die Ursache sein wird. Vielmehr wird eine weitere nebulöse Geschichte um unterschiedliche Füllstände entstehen.

Ich habe hier noch mein MV für den 230 mm Tank liegen, daß man mir für den 250er mitgegeben hat. Das würde besser zu Deinem Tank passen.

Grüße
Jürgen

 

Dein Auto ist ein 1.8 mit Turbo und sollte ca. 150 PS haben. Ich denke, dass 14l/100km mit Gas absolut realistisch sind.

Gruß
djsman

 

1,8 t gab es nie orginal mit 125 ps - 120 kw meinst Du
außer du hast ihm gedrosselt wegen der versicherung - leihautoklasse



burton

 

Hi, ich habe einen 73 Liter Tank wobei ich effektiv 66 Liter reinbringe wenn er ganz leer ist. Bei ca. 11 Liter Gasverbrauch in meinem 5er BMW sind das dann ca. 600 KM Reichweite. Weniger wär blöd weil mir diese mühsame Gastankerei sowieso auf die Nerven geht...

68 Liter Tank mit 46 Liter Füllmenge wär für mich also nicht akzeptabel!

 

Hallo Pille,

versuche mal davon auszugehen, daß Dein Tank garnicht leer wird.
Dann bekommst Du nämlich auch nicht genug hinein.

Wie stellst Du fest, daß Dein Tank alle ist?

Rote LED?
Wenn die Anlage zurückschaltet?
Wenn die zurückgeschaltet hat, hast Du mal versucht, die wieder einzuschalten?
Wer ist denn Dein Umrüster?
Und was sagt der dazu?


Gruß
VIPP-GASer

 

Mahlzeit,

das wird der Pille herzlich wurscht sein, wieviel für die Karre realistisch ist.

Er kriegt einfach in seinen Tank nicht mehr rein als 65% des theoretisch möglichen Inhalts und 80% wären gängig.

Wenn er von den 68 die 80% nutzen könnte, hätte er 54 Liter und käme dann bei 14L/100 388 km.

Wäre mir auch zuwenig.

Grüße
Jürgen