Bevor Sie Themen erstellen können bzw. in vorhandenen Themen Antworten schreiben können, müssen Sie sich zuerst registrieren. Die Registrierung geht sehr schnell, ist kostenlos und absolut unverbindlich. Nach der Registrierung können Sie Diskussionen starten, an vorhandenen teilnehmen, mit anderen Mitgliedern in Kontakt treten und viel mehr. Außerdem erhalten registrierte Mitglieder weitgehend keine Anzeigen / Werbung! Jetzt registrieren!
Erste Erfahrungen mit AutogasDie ersten Erfahrungen und Meinungen zu Autogas. Bitte keine Umrüster namentlich nennen! (auch keine Adressen)
Anzeigen
Sie betrachten gerade: Kfz-Steuer für Benzin - und Gasautos
In meinem Fahrzeugschein steht, dass mein Auto mit Benzin als auch mit LPG -Gas fährt, aber Kfz-Steuer bezahle ich wie für einen Benziner, weil mein Auto auf Gas umgerüstet wurde.
Wieso soll ich für Benzin bezahlen obwohl ich 99% Gas fahre?
Wiesen Sie ob was geändert wurde und jetzt kann man weniger Kfz-Steuer bezahlen?
In meinem Fahrzeugschein steht, dass mein Auto mit Benzin als auch mit LPG -Gas fährt, aber Kfz-Steuer bezahle ich wie für einen Benziner, weil mein Auto auf Gas umgerüstet wurde.
Wieso soll ich für Benzin bezahlen obwohl ich 99% Gas fahre?
Wiesen Sie ob was geändert wurde und jetzt kann man weniger Kfz-Steuer bezahlen?
Danke!
Kollege,
das Finanzamt sagt, ich weiß ja garnicht wann Du auf Gas fährst und wann auf Benzin. Du kannst ja die nächsten 100 Jahre nur auf Benzin fahren. Also, bezahlst Du für Benzinbetrieb, alles klar ?
Hallo,
ist ganz einfach, jedes mal, wenn Du das Auto anmachst, machst Du es auf Benzin an, nicht auf Gas.
Und Du kannst ja nicht nachweisen, das Du zwischendurch auch mal auf Benzin fährst, wenn z.B. etwas mit der Gasanlage nicht stimmt.
Und da unser toller deutsche Staat immer nach dem schlechtestem Kraftstoff geht, der benutzt werden kann, wird eben nach Benzin versteuert.
P.S.
Ich bin ganz simpler Mensch und ich hoffe, dass ich unkompliziert denke, weil wenn man das Auto aufs Gas umrüstet, nur deshalb, weil man Gas fahren will. Glücklicherweise ist Gas billiger als auch umweltfreundlicher.
Natürlich sind die Leute aus Finanzamt klüger als ich bzw. wir und Sie wiesen,dass man das Auto aufs Gas praktisch "kostenlos" umrüstet, weil man weniger Kfz-Steuer bezahlen und weiter mit "günstigerem" Benzin fahren will.
Hallo TUD, ich hab mir damals genau die gleich Frage gestellt. Eine niedrigeren KFZ Steuer wäre schön, aber durch unser Fahrverhalten entgehen dem Staat bis 2018 eh genug Steuergelder.
War mal wieder zu schnell. Ärgern lohnt hier echt nicht. Seit ich mit Autogas fahre, habe ich außer beim Starten noch etwa 150 km auf Benzin gemacht, weil ich in Dänemark war, wo es kaum noch Tankstellen gibt. Ansonsten fahre ich auch nur mit Gas, ist doch klar. Den Staat braucht man nicht unbedingt verstehen. Wünsche weiterhin gute Fahrt mit Autogas. Gruß, Dietrich von [Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. ]
Mal abgesehen davon das unserer Wagen eben Bivalent und nicht Monovalent sind und der Staat eben - ein bischen zu Recht - davon aus geht das man natürlich auch alles auf Benzin fahren kann ist das mit der Umwelt laut ADAC auch so ne Sache.
Zitat:
Auch wenn die Emission der "limitierten Schadstoffe" (CO, HC, NOx) nicht mehr bzw. nicht mehr wesentlich verbessert werden kann, so wird mit Autogas im Vergleich zum Benzin doch immer CO2 reduziert – bis zu rund 10 %. Im Vergleich zu Diesel und Erdgas (CNG) ist der CO 2 Ausstoß jedoch höher – ca. 2 % im Vergleich zum Diesel und ca. 12 % im Vergleich zum Erdgas. Autogas ist gegenüber Benzin ebenfalls vorteilhaft, wenn es um eine Verminderung von Abgasschadstoffen geht, die nicht gesetzlich limitiert sind, wie z.B. die schädlichen aromatischen Kohlenwasserstoffe (z.B. Benzol).
Jetzt eier ich mit meinem 6 Zylinder, andere mit nem X5 und die wenigsten wohl mit nem Polo oder Ka durch die Gegend. Uns wird die, ich meine ab 2013, kommende CO2 Steuer eher einen Strich durch die Rechnung machen als die unvorteilhafte Regelung von heute.
So ganz ist die Regelung der CO2 Steuer für Altautos noch nicht fertig, für Neuwagen gilt die ja bereits.
mein jetziger kostet als Euro 4 mit 2.4 L-Motor 162€, der vorherige mit 2.3-L-Motor und Euro 2 176€ Steuern.
also würde man selbst bei einer besseren Einstufung nur marginal sparen....das eigentliche Sparen kommt durch den Krafstoffpreis .. und natürlich durch weniger Fahren
@TUD:Weil das Auto bivalent ist. Ein Ausweg wäre die Verkleinerung des Benzintanks auf < 15 Liter, dadurch eine neue Einstufung. Das lohnt sich aber nicht. Die Bundesländer haben aus verständlichen Gründen kein Interesse an einer Absenkung der Kfz- Steuer.
MfG
wenn die Steuern demnächst nach g/km co2 Ausstoß besteuert werden, bazahlt ihr für ein Gasauto auch weniger.
Weil auf den Abgasgutachten V7 geändert wurde, und das wird auch im Fahrzeugschein geändert. Gas also 7-13% (je nach Fahrzeug und Messung) weniger co2 unter V7 also, es wird honoriert.
ist das so ? Wonach geht das? Bei 20% Mehrverbrauch und 10% weniger CO2 komem ich auf 10% mehr CO2 (ich vermute die Angabe der 10% ist auf dieselbe Menge verbrannten Gases gerechnet)
Wir auf Benzin gemacht, das ist richtig, aber der gesetzgeber war so gnäd unter V7 den niedrigeren CO2 ausstoß von LPG einträgt und das Fahrzeug wird dann auf Grund des niedrigen Wert besteuert
Die Besteuerung auf den alternativen Kraftstoff geht nur dann, wenn ein kleiner Benzintank, max. 15 l (nur zum Starten) an Bord ist. So wird es bei Erdgasfahrzeugen gehandhabt. Erst dann gelten andere Steuersätze.