330i mit Vialle und Leistungseinbuße

Hi,hoffe hier kann man mir Lösungsansätze geben.



Mein Auto 330i Touring,Bj 04,Schalter,seid 14000km ne Vialle LPI7 drin.

Die Anlage ist seid Januar drin und läuft perfekt,keine Ausfälle oder Störungen bis jetzt. Auch kam keine MKL oder so.

Eingebaut wurde die in einer KFZ-Meisterwerkstatt.Es wurde alles nach Plan eingebaut,Krümmer ab und zum Vialle-Center geschickt,Krümmer fertig angekommen und wieder drauf (Hab ich alles gesehen).


So, nun zum Problem, habe bemerkt das die Kiste nichtmehr auf V-Max kommt 250km/h->,ab 3500-4000 U/min irgendwie nichtmehr so zieht wie vor der Umrüstung,Beschleunigung ab diesem Bereich träger. Auf Benzin ebenfalls,da ist er noch langsamer aber kein Rucken oder so feststellbar.Fehlerspeicher nix drin,Nockenwellensensoren,Kurbelwellensensoren gemessen alles I.O,Adaptionen wurden 2x gelöscht und dann läuft er spritziger - dieses legt sich aber wieder.
Nun war ich mal bei BMW und die haben den über die Bahn geprügelt und dabei ausgelesen.Es wurde gesagt das max. 235km/h erreicht werden und keine Fehlereinträge sind und er kaum in den Begrenzer kommt ab dem 4.Gang.Die Gänge 1-3 sind von den Werten i.O. Die Adaptionen/Werte sind wohl grenzwertig.Wollte weiter nachfragen was man machen könnte aber sie verwiesen auf die Vialle und da kommen (wollen) Sie nicht weiter.Habe auch den Luftmassenmesser angesprochen und da meinten die er könnte mit 50%iger Warscheinlichkeit hinüber sein.Den habe ich jetzt bestellt und wird eingebaut.Die Werte sagen Sie deuten auf Falschluft.Kann aber eigentlich nicht sein da ich alles abgesprüht habe,DISA Einheit auf Funktion geprüft,ohne LMM gefahren-da hat sich nix am Lauf des Autos verändert.Habe noch festgestellt das der Verbrauch sich ein wenig erhöht hat um circa 5-10% auf Benzin und Gas.

Nun, da die Anlage ja gut läuft glaube ich nicht das es daran liegt,inwieweit greift denn die Anlage auf die Motorsoftware ein? Ich denke da wird nur das Signal der originalen Einspritzventile abgenommen?

Frage zu den Vialle-Einspritzventilen:

Die Ventile sind ja nur durch die Klammer gesichert,besteht da die Möglichkeit auf Nebenluft? Müßte dann eigentlich Ruckeln oder?
Die originalen Einpritzventile bekomme ich nichtmehr gerade so wie sie vorher waren da der Stecker an die Vialle Ventile kommt und da kein Platz ist.Das Bohren wurde aber mit Schablone gemacht im Vialle Center.Habe überlegt wenn die originalen Benzindüsen ein wenig verdreht sind und nicht soviel in die Zylinder kommt,kann es doch sein das vom Steuergerät (original) gesagt wird anfetten bis es wieder stimmt.Dann schaltet er um auf Gas es wird immernoch angefettet.Könnte es am zu fetten Gemisch liegen weil eigentlich die Benzindüsen verdreht sind???
Wie sehen die Vialle Düsen aus? Habe mal ne Klammer abgemacht wegen Bilder undsoweiter aber man kann ja nicht sehen in welche Richtung die spritzt im Krümmer.Muß der zweite Teil der Düse ne bestimmte Stellung haben?????

Kann es sein das die Vialle nur eingestellt werden muß weil die Kennfelder komplett verschoben werden von der Vialle-Anlage???
Kann man da was einstellen??? Habe ein Durchschnittsverbrauch von ca. 13,8 Liter im Drittelmix.


Danke schonmal