gekko7879

Moin, wer hatte bereits einen defekten KAT durch ne LPG-Anlage?

Zur Story:
KME Diego, eingebaut bei 11.000 vor 6 Monaten, Stand heute 26.000.

Ruckeln beim Kaltstart, keine Benzinannahme und stets Motorkontrollleuchte.

x-mal eingestellt, kein erfolg. Beim Vertragspartner auf Prüfstand, Lambda 1 defekt, getauscht vor 1 Woche. Nach 2 Tage Problem abgeschwächt wieder da. Jetzt regelt Lambda 2 ständig, obwohl Lambda 1 neu. Nächste Woche Austausch Lambda 2. Vertragspartner wettet, Kat defekt = kein Garantiefall (CarGarant, Verschleissteil).

Vermutung: Flashlube zu weit öffen gewesen, "Bleivergiftung". Jetzt Flashlube zu, da eh Stahlventile im Wagen.

Da mein Umrüster pleite ist, nen anderen gesucht zum Nachbessern. Er glaubt nicht an defekten Kat.

WIE WAHRSCHEINLICH IST EIN DEFEKTER KAT BEI 26.000km?

Thanks@all

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cinfo

meine Vermutung ist sehr kurz und eindeutig: UNWAHRSCHEINLICH!

propeus

Anlage zu fett eingestellt?????
Zuerst gehen die lambdasonden kaputt und danach der Kat..das ist die reihenfolge........

Ich denke es kann an der anlageneinstellung liegen......aber das mit dem nachweisen wird schwer....wenn die anlage nachträglich wieder besser eingestellt ist

Gelöschtes Mitglied

Frage falsch gestellt ,


Wenn überhaupt ist der KAT wegen falscher Einstellung der KME defekt , aber nicht wegen der KME


*****

V8gaser

Du hast mit keinem Wort erwähnt was dein Motorsteuergerät überhaupt für Fehler abgelegt hat. Und was für ein Prüfstand??
Die zweite Sonde regelt nix, sie kontroliert nur die Funktion des KAT. Ist die Vordere schön im Regelfenster und nach dem Kat kommt noch Mist raus signalisiert diese : KAT kapput
Lässt man das Auto auf Benzin laufen - man sollte auch mal die Fueltrimmwerte ansehen, die zeigen sofort ob die Gasanlage daneben liegt - kann man eigentlich sofort sagen soundso.

Bleivergiftung durch FL....das Zeug ist eigentlich ein Bleiersatz für Autos die in den KAT Anfangszeiten noch auf Blei angewiesen waren. Daher also auszuschließen - auch wenn ich kein Fan von dem Zeug bin.

Ansonsten wie ******* sagt: Nicht durch KME, sondern wegen deren falscher Einstellung - nun weißt du warum dein Umrüster pleite gemacht hat!

propeus

RICHTIG ....die Anlage Kann da bestimmt nichts für..

hasso

hallo gekko ist dein auto jetzt in ordnung

Happy

Ähhhhh, hast du mal geguckt wann das letzte Post in diesen Thread war?