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Sie betrachten gerade: Fülladapter Spielereien....
Hi
Leider kapiere ich die Denkweise nach der LPG-Umrüstung nicht, die Kosten der LPG-Umrüstung "einzufahren". Mensch, jetzt sparst du bei jedem LPG-Tanken bares Geld !!!
mfg
Bis JETZT spare ich überhaupt nix, sondern hab noch ordentliche miese gemacht, von knapp 1000-1300€. Man kann erst bares Geld sparen, wenn sich die ganze Sache amortisiert hat. Dazu zählt natürlich nicht nur die Umrüstung, sondern auch alle zusätzliche Kosten (die ich in dem vorherigen beitrag schon genannt hab) und nicht zu vergessen die Zinsen, das wären imemrhin auch min. 100€ jedes Jahr.
Zitat:
Zitat von Selbstumrüster
Ich versteh das jetzt auch nicht wirklich; ein Fülladapter ACME-10mm kostet stolze 7 EUR. Die hat man nach 100km wieder eingespart.
Erst nach der kompletten Amortisation kann ich die 200km fahren, um die Adapterkosten rein zu bekommen.
Ich halte es mal Deinem Alter zugute, anders kann ich mir diese Denkweise nicht erklären
Statt Super für aktuell 1,51 pro Liter tankst Du LPG für 0,70ct pro Liter. Um den Mehrverbrauch abzudecken, kalkulieren wir mal mit 80ct.
Das sind satte 70ct/Liter Ersparnis! Wenn ich natürlich im Jahr nur 10.000km fahre oder für >2000 EUR umgerüstet habe, Pech, das muss man vorher kalkulieren.
Aber die Aussage, ein Adapter würde sich für viele nicht rechnen, das ist schlicht Mürbes. Ebenso ist die Preisdifferenz von 70ct eine Ersparnis, sonst würde sich die Anlage ja de facto niemals amortisieren.
Ich halte es mal Deinem Alter zugute, anders kann ich mir diese Denkweise nicht erklären
Statt Super für aktuell 1,51 pro Liter tankst Du LPG für 0,70ct pro Liter. Um den Mehrverbrauch abzudecken, kalkulieren wir mal mit 80ct.
Das sind satte 70ct/Liter Ersparnis! Wenn ich natürlich im Jahr nur 10.000km fahre oder für >2000 EUR umgerüstet habe, Pech, das muss man vorher kalkulieren.
Aber die Aussage, ein Adapter würde sich für viele nicht rechnen, das ist schlicht Mürbes. Ebenso ist die Preisdifferenz von 70ct eine Ersparnis, sonst würde sich die Anlage ja de facto niemals amortisieren.
Nun mit einem Adapter spart man normalerweise kein Geld, deswegen rechnet es sich nicht. Deswegen habe ich auch im meinen ersten Beitrag geschrieben "Finanziell gesehen". Der Adapter dient nur dazu, dass man sich keinen ausleihen muss, weil man dafür zu faul ist.
Wenn du nur 10Cent für den Mehrverbrauch rechnen würdest, wären das gerade mal 13% Mehrverbrauch.
Zur Ersparnisrechnung mal für mein Auto:
8,5l x 0,7 = 5,95€
6,7l x 1,45 = 9,72€
9,72 - 5,95 = 3,77€ pro 100km spar ich zur Zeit, aber PLUS mach ich erst, wenn sich alles amortiesiert hat.
Zitat:
Zitat von Manfred F
Bei einem guten Umrüster sollte nach der Umrüstung.
Alle Adapter dabei sein.
Mein Tankanschluss ist ein Bajonettanschluss.
ACME-Dish Adapter waren dabei.
Gruß Manfred
Stimmt, eigentlich müsste man die Adapter dazu bekommen. Mein Umrüster hat mir vor der Umrüstung gesagt, ich bekäm den Adapter dazu, wenn ich umrüsten würde. Als ich mich dann dazu entschieden hab, war keine Rede mehr davon.
Hmm gut, bei Deinen Verbräuchen hätte ich es mir gut überlegt, auf Gas umzurüsten...
Ich spare gegenwärtig (10 Liter Benzin = 15 EUR auf 100km, 12 Liter Gas = 8,40 EUR auf 100km) satte 6,60 EUR /100km bei einer Jahresfahrleistung von rund 50.000km. Ersparnis pro Jahr somit 3300,00 EUR.
Die Umrüstung (selbstgemacht, Kostenpunkt gut 1000 EUR incl. TÜV, neue Papiere etc.) hat sich somit schon nach 15.000km amortisiert.
ich habe auch eine Frage bezgl. der Adapter.
Ich habe einen ACME-Anschluss hinter der der Tankklappe bzw. den Adapter dafür. Jetzt will ich nach NL fahren und meine Tankstellenmensch hat mit einen Adapter gegeben. Er weiß allerdings nicht genau, ob der dann wirklich geht, weil möglicherweise nicht genug Platz für die Verriegelung sei.
Hier ein paar Photos:
Kann der Bajonettanschluß hier arretiert werden oder ist der Abstand zum Gewinde zu gering?
Diesen Adapter hab ich mir gestern an der Tank ausgeliehen, meiner passte nämlich tatsächlich nicht.
Aber 38€ geb ich da nicht für nen eigenen aus, wenn ich nur 2-3 mal im Jahr in NL tanke...
Bei mir war beim Kauf/Einbau nur der ACME-Adapter dabei.
Ich wohne in Grenznähe zu NL und bin beruflich öfters in Essen/NRW.
Am Anfang hab ich mir den Bajonett (NL) immer an der Tanke geliehen, die haben ja alle möglichen Adapter. Ich spreche fließend NL, trotzdem fand ich es ätzend, vor dem Tanken immer nen Bajonett leihen zu müssen.
In Essen ist ne LPG-Tanke, die auf der einen Seite nen ACME hat und auf der anderen Seite nen DISH. An der Tanke ist beim ACME immer ne Schlange von 2-3 Autos, die DISH-Seite ist immer leer.
Lange Rede kurzer Sinn, ich hab mit für 35 Euronen (fand ich teuer, ja) beide Adapter gekauft.
Aber freue ich mich, dass ich 35 Euronen zusätzlich ausgegeben habe. Nie wieder warten, nie wieder nen Adapter leihen müssen.
Die halten ja nen Leben lang.
Wenn man alle 3 Adapter hat, dann (so finde ich) ist man universell gerüstet. Die LPG-Anlage hat mich 1500 Euronen gekostet, mit den Adaptern bin ich also bei 1535 Euronen.
Das ist ok.
Vor allem kann ich auch an allen Tankautomaten tanken, denn einige LPG-Tanken haben nicht 24h geöffnet.
Ich empfand die 35 Euronen gut investiert.
Wobei ich sagen muss, wenn man ab 2000 Euronen für ne LPG-Anlage zahlt, dann sollten alle Adapter dabei sein.
Nun mit einem Adapter spart man normalerweise kein Geld, deswegen rechnet es sich nicht.
Ist zwar schon älter, aber da muss ich meinen Senf zu geben.
Hier kann einer wirklich nicht rechnen! In der Zeit die ich verplemper um den Adapter zu holen und zurückbringen verdiene ich anders so viel Geld, das er nach zwei Mal Tanken schon bezahlt ist.....
Das hat nix mit Faulheit zu tun, sondern Zeit sparen - und Zeit ist Geld, oder?
Kaufst du dir Winterreifen? Warum? Die armortisieren sich doch nie....Du sparst nix damit, also warum? Sie vermeiden vieleicht einen Unfall, aber sparen..??
Fakt ist: Buchhalterisch gesehen sparst du ca 40% der Treibstoffkosten PUNKT! Über die Ersparniss refinanzierst du die Anlage, aber sparen tust du bei jedem Tankvorgang.
Du könntest auch langsamer fahren - dann würdest du ja auch Treibstoff sparen - nur verliest du dann wieder Zeit, und die ist ja.....
Ist zwar schon älter, aber da muss ich meinen Senf zu geben.
Hier kann einer wirklich nicht rechnen! In der Zeit die ich verplemper um den Adapter zu holen und zurückbringen verdiene ich anders so viel Geld, das er nach zwei Mal Tanken schon bezahlt ist.....
Das hat nix mit Faulheit zu tun, sondern Zeit sparen - und Zeit ist Geld, oder?
Kaufst du dir Winterreifen? Warum? Die armortisieren sich doch nie....Du sparst nix damit, also warum? Sie vermeiden vieleicht einen Unfall, aber sparen..??
Fakt ist: Buchhalterisch gesehen sparst du ca 40% der Treibstoffkosten PUNKT! Über die Ersparniss refinanzierst du die Anlage, aber sparen tust du bei jedem Tankvorgang.
Du könntest auch langsamer fahren - dann würdest du ja auch Treibstoff sparen - nur verliest du dann wieder Zeit, und die ist ja.....
Der Vergleich mit den Winterreifen passt überhaupt nicht. Denn ein Unfall wegen falscher Bereifung kostet richtig viel Geld UND Zeit.
Einen Adapter zu leihen kostet vielleicht 1min. Und zwar nur das Holen, denn beim Zurückbringen bezahlt man auch gleich. Und Leute, bei denen es bei den paar minuten um Geld, die tanken nicht, sondern die bezahlen andere dafür zu tanken. Denn schließlich kostet das Tanken an sich wesentlich mehr Zeit, als das Leihen eines Adapters.
Der Vergleich mit den Winterreifen passt überhaupt nicht. Denn ein Unfall wegen falscher Bereifung kostet richtig viel Geld UND Zeit..
Das ist schon klar und ich hatte es erwähnt. Dabei handelt es sich aber lediglich um evtl entstehende Kosten, nicht zwingend!
Was aber, wenn du beim holen des Adapters hinfällst und dich verletzt? Hypotetisch, aber genau so möglich wie der Chrash wg falscher Reifen, oder?
Das könnte man jetzt unendlich weiterführen.....und käme nix bei raus :-))
Deshalb bekommen meine Kunden stets einen Adapter mit - die paar Euro sollten schon drin sein.