kuvaszok

Hi all und erstmal guten Tag. Ich finde keine Rubrik Vorstellungen zum hallo sagen. Na egal, dann steige ich mal gleich ein.

Folgende/s Problem/e:

Chrevolet AstroVan 94` Z-Motor, 4,3l, 120kw, V6, TBI
vor 2,5 Jahren wurde o.g. Venturi bei km. 200.000 verbaut und hat nun 70.000 einwandfrei gelaufen. Die Anlage schaltet nicht Temp. gesteuert sondern Drehzahlabhängig ( meine rund 800 um). Hat sich sehr bewährt.

Tank Unterflur 4 Loch 92l Brutto, 76 netto

Nun hatte ich vor einiger Zeit die Batterie durch Schusseligkeit tiefenentleert.
Vom Anlasser kam nur noch ein kurzes Relaisgeräusch.

Seit diesem Zeitpunkt habe ich keine Füllstandsanzeige mehr (vorher hat schonmal der letzte grüne Punkt einige Zeit gebraucht um auf voll zu kommen)

Seies drum ich fahre eh fast niee leer; dann reicht auch der Tageskmzähler für die Reichweite.

Nun machte es vor einigen Wochen während der Fahrt(120) mächtige Geräusche (hörte sich an als sei die Kardan abgerissen und wolle durch Bodenblech). War wohl ein heftiges "Random Misfire".

Leistungsverlust keine Gasannahme mehr. Rastplatz ran und erstmal ausgemacht und drunter geschaut. Neee Kardan ist noch da.

Ende vom lied: Läuft auf Sprit einwandfrei. Ok, dann sind Finger, Kappe, Kabel und Kerzen dran. Ersetzt und er geht bei Gasumschaltung wenigstens nicht mehr aus. Aber immer noch keine Leistung. Im Tank sollten noch mind. 30 eher 40 Liter sein. Fühlt sich aber an, wiei wenn er leer wäre.

Nun habe ich einwenig gegooglet (welch ein Wort). Ich weiss das die Anlage seinerzeit auch von Vogels kam und auf der HP fand ich den Hinweis, im Magnetventil ist ein Filter. SUPER mein Einbauer hat mit verklickert bei Venturis gäbe es keine und ein zusätzlicher Leitungsfilter sei auch nicht nötig, der LPGdreck würde ja die Injektoren angreifen und die hats bei venturi eben nicht. Zumindest letzteres stimmt ja auch.

Der Ventilfilter wurde sonit auch nie gewechselt.

Sei es drum, das Vertauen zu dieser Werkstatt ist auch durch andere Sachen nicht mehr gegeben.

Meine Fragen an die Runde der Wissenden hier, die sich mit OMVL und Ami auskennen:

Was sind die Fehler (auch die fehlende Füllstandsanzeige)

Gibt es etwas was ich selber (mit Laienkenntnissen und ebensolchen Equittment) prüfen kann?

Hat jemand eine/oder kennt jemand eine entsprechende Anlaufstelle im Grossraum NEuss, MG, D, K, KR oderso?

Ich danke euch schonmal und sende Grüße
Detlef

Achja, sollte ich im falschen Thema sein, packt es bitte um. Finde mich hier ehrlich imk moment überhaupt nicht zurecht.

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kuvaszok

HIHO,

wieviel post muss man denn hier abgeben um einer Antwort für würdig erachtet zu werden?

Wenn ich hier nur sinnlos Zeit verbringe, schreibt doch einfach "eh, du gehst uns am A.... vorbei", dann weiss ich Bescheid und überlass euch euch selber.

Munichman

Bin gerade über Deinen Beitrag gestolpert......

Kann es sein, das die evtl. auch mal Woe haben.......?? Geduld !

Munichman

Gördi

Bin kein Fachmann, kommt mir aber fast so vor als wenn die Programmierung des Steuergeräts verlorengegangen is.

Was du eventuell machen könntest wäre dir ein passendes Datenkabel für die Anlage und die passende Software besorgen. Dann bekommste wenigsten schon etwas mehr infos was da grade passiert.


... oder eben n anderen Fachmann suchen

Autogas-Rankers

Warum dir so wenige antworten, hat schlicht weg damit zu tun, dass die Anlage so gut wie niemand kennt.

Ich werde dir helfen können, kommst ja nicht weit weg von mir.

Meld dich morgen einfach telefonisch bei mir.

Gruß,
Jens

kuvaszok

Sooo, heute war der Tag der Tage. Jens hatte Zeit für meine Gase.

Problem war (hoffe es stimmt so Jens) dass eine der Einspritzdüsen ihren Sitz im Mischer verlassen hat und die andere also total überfordert war.

Tja, und das es einen armen Winzlingsfilter im Magnetventil gibt (mein Gasmann sagte seinerzeit bei Venturis gäbe es keine Filter), der nach 70.000 km das Ende seiner Filtermöglichkeit weidlich überschritten hat.

Der Astro hat dann heute schon wieder seine ersten 100 GasKM abgespult und die Leistung ist besser als zuvor.

JENS, ICH SAGE 1000 DANK