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Autogas AnlagenDiese Rubrik dient Umrüstwillige als Entscheidungshilfe. Es werden Vor- und Nachteil, Aufbau der Autogasanlagen gezeigt und erklärt.
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Sie betrachten gerade: Prins VSI geht komplett aus
folgendes Problem mit der Prins VSI Gasanlage, 2 Jahre alt, 30.000 km, BMW 523i, 2,5L Bj 2000 jetzt 172.000km:
Die Systemleuchte der Anlage leuchtet beim Starten des Autos rot, also alles ok. Bei erreichen der Umschalttemperatur schaltet die Anlage manchmal nicht auf Gas, sondern geht einfach komplett aus. Das heisst, alle LEDs sind aus. Irgendwann springt dann die Systemleuchte wieder auf rot und ich kann manuell auf Gas schalten. Später springt die Anlage dann wieder selbstständig auf rot und geht kurze Zeit später wieder komplett aus.
Der Gastank ist voll.
Auf Gas fahren ist kein Problem - wenn es denn zugeschaltet wird.
So, ich weiss nicht weiter. Kann das ein Wackler sein? Hatte das schon jemand? Wo kann ich hier mal schauen?
Ja, es müssten die Anschlüsse mal geprüft werden. 13, 30, Ground.
Es ist auch gut möglich, das eine Sicherung nicht richtig im Halter sitzt. Zieh die mal raus und schau das die auch schwergängig rein gehen. Ich hatte es schon ein paar mal das die sich gelockert haben, dann müssten die Kontakte wieder irgendwie auf richtige Vorspannung gebracht werden. (kleiner Schraubendreher oder Spitzzange)
Ja, es müssten die Anschlüsse mal geprüft werden. 13, 30, Ground.
Es ist auch gut möglich, das eine Sicherung nicht richtig im Halter sitzt. Zieh die mal raus und schau das die auch schwergängig rein gehen. Ich hatte es schon ein paar mal das die sich gelockert haben, dann müssten die Kontakte wieder irgendwie auf richtige Vorspannung gebracht werden. (kleiner Schraubendreher oder Spitzzange)
Gruß Armin
Hallo Armin,
danke für den Tipp. Jedoch, wo finde die Anschlüsse 13, 30, Ground. Nehme an das ist Dauerplus und Zündung, sowie Masse.
Bekommt die Anlage Daten von Kühlwassertemp. und Drehzahl? Könnte auch dort die Ursache liegen...
Was meinst du zu Steuergerät?
Was kann ich selbst nachsehen (Sicherungen, Kabel etc ist klar), was muss ich auslesen lassen?
Wenn ich umschalten kann, oder die Anlage es selbständig tut (was auch vorkommt), dann klackt es auch.
Irgendwie habe ich den Eindruck, dass was mit der Steuerung nicht stimmt. Mal an, mal aus, dann läßt sich das gesamte Ding gar nicht mehr bedienen. Wenn es grün leuchtet, fährt er auch mit Gas. Aber wie gesagt, er schaltet selbständig aus, so dass gar nichts mehr leuchtet.
Wenn ich das Auto anlasse, ist auch alles normal. Nur manchmal schaltet er auf Gas, manchmal nicht. Dann geht die gesamte Anlage aus. Und Minuten später geht sie wieder an, die Systemleuchte leuchtet und ich kann umschalten auf Gas.
Am einfachsten ist es, mit dem Laptop in die Anlage wenn der Fehler auftritt reinzugucken. Was passiert mit den Signalen, wenn der Fehler auftritt. Kann natürlich schon sein, daß ein Signal falsche Werte weitergibt.
Ansonsten prüf mal die Löt- und Steckverbindungen oder wie Armin schon sagte die Kontakte der Sicherung, etc.
Klemme 13 gibt es nicht. Armin meint Klemme 15 Zündungsplus. Wo er wohl hier nur wieder seinen Kopf gehabt hat ...
KFZ Technisch ist es 15 das stimmt, da ich aber davon ausgehe, das er Laie ist habe ich mit absicht 13 Gesagt, weil bei der Prins Klemme 15 Kabel 13 (grau/weiß) ist.
@ Stefan ich hab mein Kopf beisammen, du kennst aber wohl dir Prins Kabel und deren Bezeichnung nicht.
Wenn ein Magnetventil Defekt ist, dann gehen nicht alle Lampen aus, deswegen kann es nur an 15 bzw. 13 liegen.
@Touri39
Notfalls oben beim Gassteuergerät sind die Kabel alle beschriftet drin, dort kannst du messen aber das bringt dir nichts wenn strom da ist und unter belastung nicht (schlechte Verbindung) deswegen schau erstmal ob der Sicherungshalter intakt ist.